רכבים איך שומרים על אמצע הנתיב?

[המטבח של סימא]

כל פעם שאת נוהגת, את אח"כ מעדכנת בפרוג?

כך זה נראה..

שמירת נתיב קורית ע"י מיומנות.

זה לא הכי מדויק

 

[ניק 96021]

כל פעם שאת נוהגת, את אח"כ מעדכנת בפרוג?

אני חושבת שיהיה עדיף לקבל עדכון לפני....

 

[משתדלת להיות טובה]

נסעתי בכביש שמותר בו 90 שזה אומר עם שטח הפרדה אז אף אחד לא יכול לבוא מולי

שלחתי לך מייל.
יש מצב שאת מתקשרת לאחיינית שלי?

 

[קוביית קרח]

אבל זה לא מסכן אף אחד
זה פשוט כיף לנסוע מהר (ושוב כשזה לא מסכן אף אחד)
אתם לא תבינו מה ההנאה בזה

יקירתי,
את לא בקבוצת תמיכה של חברות
מציעה לשים לב לסגנון הודעות..

ולעניינו,
להחזיק בהגה זה כמו להחזיק אקדח
זה עניין של חיים ומוות!
גם אם זה כיף לירות כדורים לחלל והוא ריק מבני אדם..
אז אם את לא רוצה למצוא את עצמך חלילה פצועה
או בכלא מחשש רצח
ואני בכוונה מקצינה
כי זה חמור
אז בבקשה, עשי לעצמך ולנו הנהגים וההולכי רגל מסביב טובה
ותשמרי על חוקי התנועה
גם אם הכבישים ריקים.
אחרת
תרדי מהכביש בבקשה.

ומחילה מראש אם זה בוטה
החיים יקרים מידי

 

[מקצה הארץ-:)]

אני רואה שכולם תוקפים כאילו שהמהירות שהרשות קבעה זה המצפן היחיד והמיוחד לזהירות בכביש. ובכן אמנם מבחינה חוקית זה החוק אך מבחינת סכנה אין קשר בין התמרור למהירות המסכנת!!

אני אישית בכביש בין עירוני נוסע מהר מאוד, זה מה ששומר על הערנות, הפוקוס החד שלי, המיקוד ושליטה בכביש.
כשיוצא לי לנסוע לאט, עבורי זה מפחיד!! מפחיד ביותר!!

נסיעה איטית בנתיב הימני הוא אחד הדברים הכי מפחידים עבורי!

זגזוג והתפרעות בכביש היא מאוד מאוד מסוכנת בטח כשזה מלווה באגו שמתפתח לתחרויות סמויות.

ואגב בכביש 1 בקטע שהמהירות המותרת הוא 90, הרוב נוסעים על 100+
לכל האנשים שצועקים על מסוכנות ועל חוק אז אתם גם צודקים אבל אני אסע בצורה שאני מרגיש הכי בטוח.
ובכביש ריק לחלוטין 130 זה ממש לא מהר!! ואם מכירים היטב את כל העיקולים והמשך הכביש אז השמים הם הגבול.

שמירה על אמצע נתיב אכן מסובך לשמור כשנוסעים על 80 וכולם מסביב על 120...
כשנוסעים על 130 אוטומטי שומרים על האמצע

לא יודע לפי מה, אבל אני בטוח שאם מחר יורידו את כל התמרורים לא יהיה יותר תאונות!
זה גם לכיוון ההפוך, בעיר יש מקומות שאני נוסע ממש לאט הרבה פחות מהמותר.

לא דברתי על נסיעה נגד כיוון התנועה ועקיפות, דברתי על מהירות נסיעה.

אחה"מ מכת"ר
אחי אתה הזוי. ו @שוקולד בלונדי לא פחות..
עשרים שנה אני על הכביש ולא עלתה כזאת וכזאת על לבי.

וכוונתי על הקלות דעת והתובנות העקומות.
ולא על נסיעה מעל המהירות המותרת שהרבה נוסעים ופעמים זה אין ברירה ביחוד שהיום הרכבים החדשים בלחיצה קלה על הדוושה אתה כבר על 100

 

[משתדלת להיות טובה]

יקירתי,
את לא בקבוצת תמיכה של חברות
מציעה לשים לב לסגנון הודעות..

ולעניינו,
להחזיק בהגה זה כמו להחזיק אקדח
זה עניין של חיים ומוות!
גם אם זה כיף לירות כדורים לחלל והוא ריק מבני אדם..
אז אם את לא רוצה למצוא את עצמך חלילה פצועה
או בכלא מחשש רצח
ואני בכוונה מקצינה
כי זה חמור
אז בבקשה, עשי לעצמך ולנו הנהגים וההולכי רגל מסביב טובה
ותשמרי על חוקי התנועה
גם אם הכבישים ריקים.
אחרת
תרדי מהכביש בבקשה.

ומחילה מראש אם זה בוטה
החיים יקרים מידי

מליון לייקים.
קרוב משפחה חווה תאונה קרובה.
ראה איך זה קורה.
ומאז,
לא מוכן להוציא רישיון.
מבחינתו.
זה נשק! אקדח!
רק צורך גדול גרם לו לעשות את זה.
והזהירות.
כשמבינים שמדובר בחיי אדם,
כשרואים אנשים שנהפכו...
כבר מסתכלים על ההגה אחרת.
סיור אחד במחלקות בשיקום בתל השומר,
יספיק.
ממליצה בחום
@שוקולד בלונדי

 

[היו היה]

אין איזה מדד מדויק שלפיו אני יכולה לדעת שאני במרכז הנתיב?
אתמול נסעתי על 130 רק כשהכביש היה ממש ריק מרכבים לפני ומצדדי
כך שזה לא סיכן אף אחד!

אם את יושבת על החץ(בעין, כן?) את באמצע הנתיב (אפילו שאת בצד הרכב ולא באמצע)

 

[במעלה ההר]

אני לא נהגת, אבל יושבת ליד הנהג כמעט מידי יום.
חלחלה עוברת בליבי למקרא השרשור המפחיד הזה!
@שוקולד בלונדי
את פותחת את האשכול ומעלה שאלה ענינית ובמהלך כל התגובות שלך את כל כך תמהה ומיתממת.
פשוט מפחיד!!
את לא יודעת לנהוג, ומנסה לנהוג כמו נהג מיומן???
את השאלה הראשונה שלך לא היית צריכה לשאול בכלל!!
היית צריכה קודם ליסוע כמה שבועות טובים על נתיב ימני ובמהירות פחותה מהמותר כדי להתחיל ללמוד את הכביש.
לעבור טסט לא הופך אותך לנהגת מיומנת!
לא ברור לי מה עובר בראש של מי שיושב לידך???
פשוט סכנה!!!
ובמחילה מכל אלה שמנסים להציע לך הצעות ולהסכים עם זה שכיף לנהוג מהר
נראה כי השאלה שלך לא במקומה את לא מנסה להבין עניין, רק שוב ושוב שואלת איך לא טסטי ימינה או שמאלה במהירות מופרזת כשאת עדיין לא יודעת לנהוג?!


יודעת שתגובתי מהחמורות מאוד
לא מעיזה בכלל להגיב בצורה הזו
אבל למשמע אדם שיושב וכותב שעובר על המצוה החשובה ביותר של "ונשמרתם" בטענה של "כיף"
פשוט מקומם.

רק תפילות לפני כל יציאה לדרך ו"צדקה תציל ממות"

 

[כו_סברא]

אני אישית בכביש בין עירוני נוסע מהר מאוד, זה מה ששומר על הערנות, הפוקוס החד שלי, המיקוד ושליטה בכביש.

אפשר להבין את הענין.
אבל זהירות - זה ממכר. כשתרצה לחזור לנהיגה זהירה, יהיה לך מאד קשה, ומשעמם.

אגב, רוב אלו שנוסעים במהירות רגילה\נמוכה כיום, נוסעים בצורה הזו מסיבה אחרת - הם מוסחים, ועסוקים בסלולר.
הם מאד מסוכנים, יותר מנהגים שמפחדים להשתעמם, ולכן טסים.

הכביש היום הוא תחרות מרוצים, ומי מדבר כשיש טוסטוסים על הכביש......
יצא לי לפני תקופה לנהוג בכביש 4, ואני לא מסתכל במד מהירות אלא על הדרך ועל המהירות של הרכבים סבבי ולפני שומר מרחק לנסיעה רגועה , וזה אינדיקציה למצב התנועה והנהיגה שלי.....
לפתע ההוא שיושב לידי אומר לי 'אתה נוסע על 145'!!!
וכ40% מהרכבים סבבי נסעו יותר מהר ממני.

ואגב בכביש 1 בקטע שהמהירות המותרת הוא 90, הרוב נוסעים על 100+

זאת טעות.
אנשים שנוסעים מהר, לא שמים לב את מי הם עוקפים, רק מי עוקף אותם.

ביקשת עצה,
שמירת נתיב קורית ע"י מיומנות. כן כן לנהוג הרבה. בזהירות. בריכוז ועם אחריות. וע"י האטה לשמירה על הנתיב.

תוספת: לא לפתח מהירות גבוהה בלי שליטה מוחלטת על שמירת נתיב. קריטי.

ואם מכירים היטב את כל העיקולים והמשך הכביש אז השמים הם הגבול.

רח"ל..

ככל שאתה לומד יותר, ככה אתה יותר מבין כמה שאתה לא יודע.

זה תופעה שנחקרה ואומתה לחלוטין, יש לזה שם מקצועי, לא זוכר מהו. אשמח שיזכירו לי.

 

[avi++]

זה תופעה שנחקרה ואומתה לחלוטין, יש לזה שם מקצועי, לא זוכר מהו. אשמח שיזכירו לי.

אפקט דאנינג-קרוגר

 

[זונד]

וויז מחשב את זמן הנסיעה לפי המהירות המותרת?

וויז מחשב לפי השיקלול מהוויזים האחרים שקיימים באות מסלול

 

[English Tech]

וויז מחשב לפי השיקלול מהוויזים האחרים שקיימים באות מסלול

ולפי עוד כמה דברים, ביניהם המהירות הממוצעת שלך.
וברגע שאתה נוסע מאוד מהר ומעלה את ממוצע המהירות שלך הווייז קולט את זה, מקדים לך את זמן ההגעה הצפוי מכאן והלאה,
ואם אתה אחד שמנסה "לנצח" את הווייז (ויש כאלה) זה הופך להיות מסוכן יותר מנסיעה לנסיעה

 

[טילון]

מי שנוסע ב443 שמותר על 90 ובעוד מלא מלא כבישים בארץ, אז מוזמן לבדוק את המצב... (עכשיו אני מבין מי זה הרכב שנסע לאט בנתיב הפרדה רצוף שם בכביש שהיה מותר 90 והוא עוד נסע על 60 ... כנראה נתן לי עונש)

אני נוסעת הרבה על 443.
רוב הרכבים אמנם לא נוסעים על 90, אבל גם לא על 130, אלא יותר על 100-110.
מדי פעם מגיע רכב שכן נוסע על 130, ועוקף את כולם מימין ומשמאל.
(הוא עוקף גם מימין, כי גם מי שנוסע משמאל נוסע פחות.)
אבל זו לא נהיגה בטוחה, ואחד כזה כבר כמעט עשה איתי תאונה (שאני עצרתי ברגע האחרון. הוא בכלל לא שם לב)

 

[יראת גאולה]

ולפי עוד כמה דברים, ביניהם המהירות הממוצעת שלך.
וברגע שאתה נוסע מאוד מהר ומעלה את ממוצע המהירות שלך הווייז קולט את זה, מקדים לך את זמן ההגעה הצפוי מכאן והלאה,
ואם אתה אחד שמנסה "לנצח" את הווייז (ויש כאלה) זה הופך להיות מסוכן יותר מנסיעה לנסיעה

יש בהגדרות של הווייז אופציה להתחשב בהרגלי הנהיגה האישיים או לא להתחשב, ואז הוא מחושב לפי ממוצע הנהגים הכללי (שנוסעים בד"כ מעט מעל המהירות המותרת).

 

[ניק 36721]

פשוט מפחיד!!
את לא יודעת לנהוג, ומנסה לנהוג כמו נהג מיומן???
את השאלה הראשונה שלך לא היית צריכה לשאול בכלל!!
היית צריכה קודם ליסוע כמה שבועות טובים על נתיב ימני ובמהירות פחותה מהמותר כדי להתחיל ללמוד את הכביש.
לעבור טסט לא הופך אותך לנהגת מיומנת!
לא ברור לי מה עובר בראש של מי שיושב לידך???
פשוט סכנה!!!
ובמחילה מכל אלה שמנסים להציע לך הצעות ולהסכים עם זה שכיף לנהוג מהר
נראה כי השאלה שלך לא במקומה את לא מנסה להבין עניין, רק שוב ושוב שואלת איך לא טסטי ימינה או שמאלה במהירות מופרזת כשאת עדיין לא יודעת לנהוג?!

תגובה מדוייקת! יישר כח!

 

[מקצה הארץ-:)]

@שוקולד בלונדי סליחה על הבוטות אבל..
בגלל משחקים כאלה נהרסו הרבה משפחות והתפרקו בהילקח בן משפחתם אחר כבוד לבית העלמין בעירם, והם נותרו יתומים, אלמנים, גלמודים, שכולים.

וזה שהרוב נוסעים כך זה לא מתיר את הדבר. הרוב גם לא שומר שבת אז..
גם לפיד אמר שהם הרווווב אבל זה לא עוזר לו כי הרוב יושב בקואליציה ולא באופוזיציה.

חייבת ללמד את עצמך ובכל הכוח (!) יש/יהיו לך ילדים וגם לשאר משתמשי הדרך יש ואנו חייבים לשמור על כווולם!

ויש לנהוג ע"פ חוקי התעבורה. לדאוג שהרכב יהיה צמוד יחסית לסימון הנתיב השמאלי ובמהירות המותרת.

לפחות שיהיה שווה כלכלית הפרסום של הרלב"ד חדשים לבקרים..

תיקון טעות.
נהג הרכב צריך לראות שהוא צמוד יחסית לסימון הצהוב של הנתיב הימני ובמהירות המותרת.

 

[אסטרונאוטית]

האשכול הזה ממש מפחיד...

בעבודה אני מטפלת בתביעות רכב ( תביעות רכוש כמובן ולא גוף) , כך שאני כל הזמן רואה תמונות של רכבים משופשפים ומעוכים, ולפעמים אפילו הפוכים...

אני חייבת להגיד שב90% מן המקרים זה נטו חוסר זהירות ובעיקר נהיגה במהירות גבוהה!!

אני לא באה לדבר פה על הפגיעות בנפש שקורות לא עלינו, אבל גם סתם תאונה שקורית כי לא שמרת מספיק מרחק, נפלת מהכביש כי לא האטת בסיבוב, עברת נתיב בלי לשים לב ושפשפת מישהו, נסעת מהר בחנייה וכיסחת רכב חונה (ויש אינספור דוגמאות...)
גם התאונות האלו, גורמות המון עגמת נפש, והתעסקות עם הביטוח, וכל מיני עליות כמו התייקרות ביטוח - וכל זה היה נמנע אם היו נוסעים קצת יותר בזהירות.

ושוב , אני לא מדברת על התאונות עם פגיעות בגוף/ נפש שעל זה מי מדבר בכלל!!

 

[שוקלד בלונדי]

טוב
חוזרת בי לאור כל ההתקפות
צריך לנסוע על פי חוק במהירות המותרת וזה בכלל לא כיף לנסוע מהר

 

[בני2]

טוב
חוזרת בי לאור כל ההתקפות
צריך לנסוע על פי חוק במהירות המותרת וזה בכלל לא כיף לנסוע מהר

תיראי זה לא ככ מצחיק כל הסיפור הזה, אני ינסה להביא את נקודת המבט שלי, למרות שכבר הביאו בכיוון ולמרות שלא תשתכנעי מזה. אבל יש עוד כיוונים גם בשבילך-בסוף.
נהג שהרגע יצא מטסט לא יודע לנהוג. אולי יש בודדים שכן יודעים לנהוג, את לא מאלה! לפי כל ההודעות של לא יודעת להסתכל בקמ"ש מראה וכו' ושמירה על הנתיב ועוד. את לא צריכה להרגיש נחותה בזה תסתכלי מסביב כל נהג רכב שמסביבך היה גם במצב הזה.
בשביל להבין את הכוחות שפועלים על הרכב צריך הרבה ללמוד על זה או לחילופין הרבה ניסיון, סתם דוגמה קטנה בעיקול צריך להיצמד לקצה הקטן של העיקול כלומר אם את בעיקול שמאלה לשמאל! כן! גם שזה נצמד יותר לתנועה נגדית, הכוחות שפועלים על הרכב בסיבוב כך מחייבים. יש עוד המון מה ללמוד יש כבישים בהם העיקולים מוגבהים לצד הנגדי ויש בצד של הסיבוב, אי זיהוי של המצב יכול להפתיע אותך בתגובה שתקבלי. את כזו של 'אני עושה סיבוב כזה ב50 קמ"ש', את עוד לא יודעת שזה לא כזה.
עוד דוגמאות הכי פשוטות רוב הנהגים חדשים לא יודעים כמה מרחק צריך לשמור, יש גם בזה מה ללמוד אם למשל כמה רכבים שמלפנים לא שומרים מספיק אתה צריך לשמור יותר.. וכן לזהות מהירות של רכב מהמראות בשביל להחליט אם לצאת לעקיפה רובם לא יודעים לחשב נכון.
וזה עוד לפני שמדברים על להבין את מצב הרכב ויכולותיו, מצב הצמיגים למשל מאוד יכול להשפיע, גם אם בולם או משולש לא תקין (משער שאת בכלל לא יודעת מה זה) יכול מאוד להשפיע. זה לא משהו שאפשר ללמוד אותו ברגע ולא צריך לזלזל באנשים מנוסים יותר.
אני לא רוצה להתייחס ישירות למקרה ספציפי שהיה לך כי אולי במקרה הזה את צודקת אבל כדאי לך להקשיב לאנשים שיודעים יותר.
רציתי להתייחס לסיפור ל 'רק פעם אחת צפרו לי' יש כלל בכביש, ישנם נהגים טובים וישנם גרועים, במצב מסוכן בו נהג טוב ונהג גרוע נמצאים התאונה ברוב המקרים תימנע. רוב התאונות מתרחשות בין שני נהגים גרועים או מוסחים! בחזרה לסיפור של 'פעם אחת צפרו לי' תגידי תודה שהנהג היה מנוסה, אם היה ברכב השני עוד שוקולד מסוג כלשהו הכל היה יכול להיראות אחרת...

ועכשיו זה בשבילך:
אם את בטוחה בעצמך וביכולות שלך לפחות תפחדי מאכיפה, את וודאי לא יודעת לזהות משטרות באכיפת מהירות (ואל תספרי לי סיפורים על וויז וכו'..) אז לפחות תקראי את החוק ותלמדי מה יכול לקרות אם תנהגי מעל ל20 או 30 וכו' שתדעי את הסיכונים, מאוד מומלץ!
מכיר סיפור מקרוב של מישהו שלפני שנה וחצי עשה רישיון אחרי כמה חודשים קנה רכב, עד שהצליח לסדר ביטוח כמובן בהון תועפות, יצא לדרך הוא כבר לא היה ככ חדש והיה לו ניסיון בכביש אבל לא זה הנושא, נסע ב443 על 130 אם אני זוכר נכון ועצרה אותו משטרה.. (כן, הוא נסע עם וויז...) כמובן באותו רגע נשלל הרישיון היה צריך שמישהו יחזיר אותו ואת הרכב באמצע הלילה מאמצע שום מקום... אחרי זה עו"ד, כמה חודשים שלילה (להזכיר מיד אחרי הנסיעה הראשונה ברכב..) יצא עם נזק של קרוב ל10, עד היום הוא משלם את זה... ובנוסף לכל הוא על תנאי.. בקיצור הזהירות משתלמת.

 

[ח.ג.ג'.]

וזה בכלל לא כיף לנסוע מהר

תגובה בוגרת