תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

[מרכז מידע]

אשרי המאמין פעם אחת תסע בקו 982 ירושלים-מ''ע-עפולה...-מירון-צפת ואם תגיע לפני 4 שעות + , אז כבר(לא)תדבר!!!

והבשורה המשמעותית של קו 982 צריך להיות לא מחובר למציאות בשביל לדווח על כזו 'בשורה'!

אמת שזה קו מאסף, אבל מאידך הוא גם יבצע נסיעות לעפולה לטובת מו״ע..
כנראהשמי שרוצה צפת מירון זה לא אופציה בכלל בשעות העומס,
אבל בנסיעות עד 2 בצהריים ומ7 בערב והלאה זה לא כ״כ נורא, אם נכניס בשיקול את זה שיש קו חדש גם לעפולה..

 

[עוילם הישיבעס]

אשרי המאמין פעם אחת תסע בקו 982 ירושלים-מ''ע-עפולה...-מירון-צפת ואם תגיע לפני 4 שעות + , אז כבר(לא)תדבר!!!

מלבד הנסיעות של אחד ושלוש הנסיעה היא 3 שעות פלוס מינוס (כולל העצירה) מניסיון אישי כמובן

אז נראה לי שאם יש קו 859 שיוצא כל יום לחתונות מטבריה ועפולה(18,414 חרדים), בודאי שיש מקום לתת גם לצפת ומירון והוא יהיה מלא מידי יום, כי יש גם את מירון!!!

רוב הציבור במו"ע הוא ליטאי, כך גם רוב הציבור בעפולה (גבעת המורה) וחלק משמעותי מהציבור בטבריה (נוף כנרת)
רוב הציבור בצפת הוא חסידי עם דגש ברור לחבד וברסלב, אין כזה הרבה צפתים שיש להם חתונות במו"ע (יש כמובן, אבל לא באותו כמות של עפולה וטבריה) וגם למירון רוב הנוסעים בקווי ירושלים ובני ברק הם חסידיים.
למרבה הצער כנראה שאין כ"כ היתכנות לקו יומי רווחי בין מו"ע לצפת מלבד בין הזמנים (מטעמי פיתוח הפריפריה וכו' כן יש הרבה סיבה לייסד קו כזה הוא בוודאי יהיה מלא יותר מקו 365 בין סחנין לצפת)

 

[הזמר]

מלבד הנסיעות של אחד ושלוש הנסיעה היא 3 שעות פלוס מינוס (כולל העצירה) מניסיון אישי כמובן

רוב הציבור במו"ע הוא ליטאי, כך גם רוב הציבור בעפולה (גבעת המורה) וחלק משמעותי מהציבור בטבריה (נוף כנרת)
רוב הציבור בצפת הוא חסידי עם דגש ברור לחבד וברסלב, אין כזה הרבה צפתים שיש להם חתונות במו"ע (יש כמובן, אבל לא באותו כמות של עפולה וטבריה) וגם למירון רוב הנוסעים בקווי ירושלים ובני ברק הם חסידיים.
למרבה הצער כנראה שאין כ"כ היתכנות לקו יומי רווחי בין מו"ע לצפת מלבד בין הזמנים (מטעמי פיתוח הפריפריה וכו' כן יש הרבה סיבה לייסד קו כזה הוא בוודאי יהיה מלא יותר מקו 365 בין סחנין לצפת)

1. בתור אחד שנמצא כל יום במירון וקצת מעורב עם הבריות,
אחוז הליטאים והספרדים לא נופל מכמות החסידים שבאים להתפלל , אז קו למירון נצרך לכוווווולם.
2. אם מעניין אותך לדעת יוצא כל מוצ''ש ממודיעין עילית בין שנים לשלושה אוטובוסים לתושבי צפת בלבד(בד''כ אין למירון כלל), ובחנוכה פעל קו יומי מצפת למ''ע לאחר הדלקת נרות וחזור בשעה 00:00 והיה מלא ממש,
אז לא נכון להגיד שקו יומי לא נצרך, חוץ מזה שיש ברסלב'ס רבים בברכפלד וגרין פארק וחפציבה,

בקיצור הייתי ממליץ לכולם לראות את העיתון בצפת היום יום שישי , ולהבין למה השינוי ממש לא לטובת התושבים!!!

 

[הזמר]

מלבד הנסיעות של אחד ושלוש הנסיעה היא 3 שעות פלוס מינוס (כולל העצירה) מניסיון אישי כמובן

מנסיון אישי??? על מה אתה מדבר!!!
אני מצרף מפות עם תצלומים לקחתי את את אתמול יום חמישי תראה כמה זמן נסיעה מירושלים לצפת.
קו 982 מירושלים של השעה
קו 982 מירושלים של השעה
קו 982 מירושלים של השעה
קו 982 מירושלים של השעה
קו 982 מירושלים של השעה

 

[הזמר]

מנסיון אישי??? על מה אתה מדבר!!!

אני מצרף מפות עם תצלומים מדאטאבוס לקחתי את את אתמול ושלשום לדוגמא, ותראה כמה זמן נסיעה מירושלים לצפת(3+++ שעות).
יום חמישי:
קו 982 מירושלים של השעה 9:00 זמן נסיעה 3:48 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 13:00 זמן נסיעה 4:28 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 17:00 זמן נסיעה 4:16 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 21:10 אין גי פי אס (נגמר באמצע המסלול)
קו 982 מירושלים של השעה 23:10 אין גי פי אס (נגמר באמצע המסלול)
יום רביעי:
קו 982 מירושלים של השעה 9:00 זמן נסיעה 4:01 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 13:00 זמן נסיעה 4:43 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 17:00 זמן נסיעה 4:11 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 21:00 זמן נסיעה 3:44 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 23:10 זמן נסיעה 3:00 שעות

וגם האוטובוס מצפת לירושלים יש לו כ- 4 שעות נסיעה (ולא רק בשעות שנוסעים לחתונות).
הרבה יותר קצר לנסוע דרך בני ברק זה הרבה פחות מ-3+++ שעות,

ואלי אחרי החתונות זה יועיל, אבל אתה יודע איך זה לצאת לצומת שילת בלי לדעת עם עכשיו החליטו לחסום בדיוק את כביש 446...
וגם מי אמר שבכלל ישאר לך מקום בקו 982, ואז לך תפעיל את כל הנציגים ב-12 בלילה, למה שמישהו יסתכל עליך בכלל...

 

[מרכז מידע]

מנסיון אישי??? על מה אתה מדבר!!!

אני מצרף מפות עם תצלומים מדאטאבוס לקחתי את את אתמול ושלשום לדוגמא, ותראה כמה זמן נסיעה מירושלים לצפת(3+++ שעות).
יום חמישי:
קו 982 מירושלים של השעה 9:00 זמן נסיעה 3:48 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 13:00 זמן נסיעה 4:28 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 17:00 זמן נסיעה 4:16 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 21:10 אין גי פי אס (נגמר באמצע המסלול)
קו 982 מירושלים של השעה 23:10 אין גי פי אס (נגמר באמצע המסלול)
יום רביעי:
קו 982 מירושלים של השעה 9:00 זמן נסיעה 4:01 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 13:00 זמן נסיעה 4:43 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 17:00 זמן נסיעה 4:11 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 21:00 זמן נסיעה 3:44 שעות
קו 982 מירושלים של השעה 23:10 זמן נסיעה 3:00 שעות

וגם האוטובוס מצפת לירושלים יש לו כ- 4 שעות נסיעה (ולא רק בשעות שנוסעים לחתונות).
הרבה יותר קצר לנסוע דרך בני ברק זה הרבה פחות מ-3+++ שעות,

ואלי אחרי החתונות זה יועיל, אבל אתה יודע איך זה לצאת לצומת שילת בלי לדעת עם עכשיו החליטו לחסום בדיוק את כביש 446...
וגם מי אמר שבכלל ישאר לך מקום בקו 982, ואז לך תפעיל את כל הנציגים ב-12 בלילה, למה שמישהו יסתכל עליך בכלל...

זה לא הבדיקה הנכונה!!

תשווה את זה לנתונים כמה זמן לוקח ל992 מתחנת המוצא בצפת ועד תחנת הסיום בירושלים.. וכן להיפך,
ותכתוב את הפער.. אתה תהיה מופתע! {למעט שעות העומס..}

נ. ב. לדעתי חייב להיות קו ישיר שבאופן רשמי לא מבצע עצירה {לא בשעות העומס כמובן..},
כל פעם שאני בקו 993 לא מובנת לי העצירה הזו 50 דק׳ מי-ם..
וק״ו ל981 שם העצירה היא 40 דק׳ מב״ב פשוט הזוי..
וכי כל הנוסעים בקו בטיול שנתי?!!?

 

[הזמר]

זה לא הבדיקה הנכונה!!

תשווה את זה לנתונים כמה זמן לוקח ל992 מתחנת המוצא בצפת ועד תחנת הסיום בירושלים.. וכן להיפך,
ותכתוב את הפער.. אתה תהיה מופתע! {למעט שעות העומס..}

אז בדקתי את יום רביעי, והנה התוצאות:
יום רביעי:
קו 992 מירושלים של השעה 7:00 זמן נסיעה 3:05 שעות
קו 992 מירושלים של השעה 11:00 זמן נסיעה 3:15 שעות
קו 992 מירושלים של השעה 15:00 זמן נסיעה 3:12 שעות(שעות העומס)
קו 992 מירושלים של השעה 19:00 זמן נסיעה 3:34 שעות(שעות העומס)
קו 992 מירושלים של השעה 21:00 זמן נסיעה 3:08 שעות
קו 992 מירושלים של השעה 23:00 זמן נסיעה אין גי פי אס

אם אני מבין נכון... נראה לי שיש הפרש די גדול בין זמני הנסיעה של קו 982 לקו 992...
וקח בחשבון שקו 993 הישיר לירושלים (שיש אותו פעם ביום) לוקח -20-15 דק' פחות (כי זה בלי הסיבוב של גשר המיתרים ובלי מירון) !!!!
אז זה פשוט טירוף שאנו תושבי צפת צריכים להיות משועבדים למירון ועפולה, אנחנו כמות מספיק גדולה של תושבים בלעדיהם, אז פשוט נוצר מצב שבגלל הקושי הרב לנסוע לירושלים אנשים מוותרים על שמחות , מפגשים משפחתיים וכו',
וכמו שאני רואה את זה אם לא יהיה שינוי בתחבורה לצפת יהיו הרבה משפחות צעירות שיעזבו את צפת, א''א שכל נסיעה לשבת ולשמחה משפחתית כרוכה בלחצים- אם האוטובוס יעצור או לא, אם בכלל יהיה מקום לשבת, ועל זמני הנסיעה המשובשים(בסופ''ש) בכלל עוד לא דיברתי...

 

[הזמר]

נ. ב. לדעתי חייב להיות קו ישיר שבאופן רשמי לא מבצע עצירה {לא בשעות העומס כמובן..},
כל פעם שאני בקו 993 לא מובנת לי העצירה הזו 50 דק׳ מי-ם..
וק״ו ל981 שם העצירה היא 40 דק׳ מב״ב פשוט הזוי..
וכי כל הנוסעים בקו בטיול שנתי?!!?

זה באמת לא לפי הנוהל של העצירה בקווי 981/979 צפת-בני ברק,
1. צריך שזו תהיה נסיעה של 3 שעות לפחות בשביל שיהיה עצירה בכלל, ובדרך כלל נסיעה אורכת פחות מ- 3 שעות אלא עם יש פקקים מטורפים(שגם יכולים להיות בקו בני ברק- ירושלים)
2. העצירה צריכה להיות בין 40% מתחילת הנסיעה ל 70% מהנסיעה, וכאן זה בפחות מה- 20% מכלל הנסיעה,
3. כל האוטובוסים שנוסעים מטבריה לבני ברק ועפולה כלל לא עוצרים, וזה בערך כמו לנסוע מצפת לבני ברק, מישהו אמר לי שזה הסכם בין נתיב אקספרס לתחנת דלק 'אלונית'...

ושלא לדבר על הנופשים שיורדים לחצי שעה עצירה, הגיע הזמן לעשות לזה סוף , סה''כ יש כאן נוסעים שמבקשים להגיע הביתה , ופתאום הוא צריך עצירה דחוווופה... חייב... ס-י-ג-ר-י-ה!!! , תתחשבו בנוסעים האחרים...

יצויין לשבח שבקווים 580 ממ''ע, 590 אלעד, אין ב''ה ברשמי עצירה, ולכן אני ממליץ למי שרוצה לחסוך הרבה זמן(בפרט בבין הזמנים) לחשוב על אופציה זו.

 

[ירחמיאל שני]

צריך לאסור על אוטובוסים לעצור באלונית
העצירה שם היא לפחות של 20 דק'
ובמוצאי שבתות מגיע גם ל40 דק' בגלל העומס והבלגן
עד שהאוטובוס מגיע לחניה זה לוקח 10 דק' מאז שהוא נכנס לנתיב של האלונית וא"כ הנוסעים מתחלים לרדת ואז לחכות בתור לשירותים או לקנות ארטיק

 

[ישראל בן צבי]

צריך לאסור על אוטובוסים לעצור באלונית
העצירה שם היא לפחות של 20 דק'
ובמוצאי שבתות מגיע גם ל40 דק' בגלל העומס והבלגן
עד שהאוטובוס מגיע לחניה זה לוקח 10 דק' מאז שהוא נכנס לנתיב של האלונית וא"כ הנוסעים מתחלים לרדת ואז לחכות בתור לשירותים או לקנות ארטיק

נראה לי שע"ז צריך להגיש הרבה פניות למשרד התחבורה.

 

[מרכז מידע]

יום רביעי:
קו 982 מירושלים של השעה 21:00 זמן נסיעה 3:44 שעות

יום רביעי:
קו 992 מירושלים של השעה 21:00 זמן נסיעה 3:08 שעות

אם אני מבין נכון... נראה לי שיש הפרש די גדול בין זמני הנסיעה של קו 982 לקו 992...

אכן יש פער של חצי שעה והוא אכן משמעותי..
אבל מה ראה כבודו דווקא באשכול הזה?
זה בעצם בעייה שכבר קיימת כיום? לא?!
{השאילה היא האם שני הקווים עתידים לנסוע דרך צומת שילת או רק 982?}
אגב ייתכן ודווקא המהלך הזה יביא לתיגבור של 992 ותרוויחו מכך!

בכ״א הבעייה הנוספת שציינת:

א''א שכל נסיעה לשבת ולשמחה משפחתית כרוכה בלחצים- אם האוטובוס יעצור או לא, אם בכלל יהיה מקום לשבת, ועל זמני הנסיעה המשובשים(בסופ''ש) בכלל עוד לא דיברתי...

היא בעייה שמציקה להרבה מנוסעי הקווים הללו,
אם הבנתי אז דווקא תושבי צפת מתנגדים לכך שתהיה הזמנת מקום מראש, {ובצדק מבחינתם..}
אבל אולי לכה״פ שתהיה נקודות יציאה לקו שהם אך ורק בהזמנת מקום מראש, כדי למנוע את הבעיה הנ״ל.
{לדוג׳ מחוץ למרכזית בתחנה, ובדרום העיר באחת התחנות..}

 

[מרכז מידע]

זה באמת לא לפי הנוהל של העצירה בקווי 981/979 צפת-בני ברק,
1. צריך שזו תהיה נסיעה של 3 שעות לפחות בשביל שיהיה עצירה בכלל, ובדרך כלל נסיעה אורכת פחות מ- 3 שעות אלא עם יש פקקים מטורפים(שגם יכולים להיות בקו בני ברק- ירושלים)
2. העצירה צריכה להיות בין 40% מתחילת הנסיעה ל 70% מהנסיעה, וכאן זה בפחות מה- 20% מכלל הנסיעה,
3. כל האוטובוסים שנוסעים מטבריה לבני ברק ועפולה כלל לא עוצרים, וזה בערך כמו לנסוע מצפת לבני ברק, מישהו אמר לי שזה הסכם בין נתיב אקספרס לתחנת דלק 'אלונית'...

ושלא לדבר על הנופשים שיורדים לחצי שעה עצירה, הגיע הזמן לעשות לזה סוף , סה''כ יש כאן נוסעים שמבקשים להגיע הביתה , ופתאום הוא צריך עצירה דחוווופה... חייב... ס-י-ג-ר-י-ה!!! , תתחשבו בנוסעים האחרים...

יצויין לשבח שבקווים 580 ממ''ע, 590 אלעד, אין ב''ה ברשמי עצירה, ולכן אני ממליץ למי שרוצה לחסוך הרבה זמן(בפרט בבין הזמנים) לחשוב על אופציה זו.

איפה יש את הנוהל הזה?? - אשמח שתעלה קישור.
חשוב לעבור עליו ועל פיו לפנות עם בקשה ביטול מוחלט של העצירה הטיפשית בקווי 979/981/993
זמן הנסיעה {לכה״פ ב981} הוא כמו בקו ירושלים טבריה {962/959} שלא חולמים על עצירה..
זה פשוט נראה שחלק מהנהגים של נתיב אקספרס אוהבים את הקטע שכל נסיעה היא כמו טיול שנתי..

ובאמת כאן המקום לפנות לנוסעי האוטובוס העתידי שלנו..
באם אתם לא באמת חייבים עצירה,
על פי הכללים באם כ-ל האוטובוס ללא יוצא מן הכלל מסכים, הנהג יכול לוותר על העצירה,
אבל אפי׳ אם רק נוסע אחד מבקש, הנהג חייב לעצור,
אז אנא אתם כנראה בטיול או משהו דומה לזה, אבל אנחנו רק רוצים לנסוע מהר..
ועד שסו״ס הנהג הסכים לוותר על העצירה.. אתם יכולים בוויתור הזה לחסוך ל50 איש חצי שעה!!
{מי שממש חייב דבר חיוני כמו שירותים וכו׳ לא מדובר כמובן..}

צריך לאסור על אוטובוסים לעצור באלונית
העצירה שם היא לפחות של 20 דק'
ובמוצאי שבתות מגיע גם ל40 דק' בגלל העומס והבלגן
עד שהאוטובוס מגיע לחניה זה לוקח 10 דק' מאז שהוא נכנס לנתיב של האלונית וא"כ הנוסעים מתחלים לרדת ואז לחכות בתור לשירותים או לקנות ארטיק

איפה יש מקום חילופי לעצירה? {למי שמעוניין להעביר פנייה.. חייבים גם חלופה..}

 

[מנוי פרימיום]

איפה יש את הנוהל הזה?? - אשמח שתעלה קישור.

אחסוך לכם את המאמץ -

https://www.gov.il/BlobFolder/policy/proactive_stop_procedure_during_a_service_line_trip/he/proactive_stop_procedure_during_a_service_line_trip.pdf

 

[ירחמיאל שני]

אחסוך לכם את המאמץ -

https://www.gov.il/BlobFolder/policy/proactive_stop_procedure_during_a_service_line_trip/he/proactive_stop_procedure_during_a_service_line_trip.pdf

אהבתי את: שלא יהיה שיקולים זרים ומסחריים...
שיבטלו את ההטבה של קפה ושישיית מים חינם לנהגים העוצרים באלונית

 

[עוילם הישיבעס]

מנסיון אישי??? על מה אתה מדבר!!!

על ניסיון אישי כמובן, אבל אם אתה רוצה אפשר גם להיכנס לנתונים מהאתר
ראשית הבדיקה מתחנת הסיום היא לא בדיקה נכונה (לפי זה הנסיעה מירושלים למודיעין עילית יכולה גם לקחת שעתיים)
הבדיקה צריכה להיות לתחנה המשוערת בה יורדים רוב הנוסעים כי הזמן שהאוטובוס נוסע ריק לא רלוונטי
למעשה בכל שעה שיש 982 יש גם 992/993 והרבה נוסעים רק למירון כך שהנכון ביותר לבדוק זה לפי הכניסה לעיר צפת שם כבר רוב הנוסעים ירדו. עיון בנתונים מעלה את מה שידעתי תמיד, הנסיעה ב992 היא שעתיים וחצי עד 2:45, והנסיעה ב-982 היא שלוש עד שלוש ורבע שעות. הפרש של חצי שעה הוא סביר לחלוטין (בפרט שגוגל נותן הפרש של 20 דק' בין 992 ל-982)
כמובן מלבד הנסיעות שבין 13:00-17:00 שבהם צריך להוסיף עוד חצי שעה לשני המסלולים (גם 992 וגם 982)

הרבה יותר קצר לנסוע דרך בני ברק זה הרבה פחות מ-3+++ שעות,

שוב, הזמן שהאוטובוס נוסע מצומת שילת עד ירושלים לא רלוונטי. חוץ מזה שזה גם לא נכון, בשעות העומס בגוש דן אף פעם לא יותר קצר להתקרב לשם.

ואלי אחרי החתונות זה יועיל, אבל אתה יודע איך זה לצאת לצומת שילת בלי לדעת עם עכשיו החליטו לחסום בדיוק את כביש 446...
וגם מי אמר שבכלל ישאר לך מקום בקו 982, ואז לך תפעיל את כל הנציגים ב-12 בלילה, למה שמישהו יסתכל עליך בכלל...

שוב, בגדול יש 992/993 שיוצאים בכל שעת יציאה של 982 ולכן לרוב הוא יותר ריק ולכן הגיוני שיישאר מקום בפרט ב-12 בלילה מלבד זמני עומס שאז זה אבוד מראש (ליל שישי שובבים רק כדוגמה)
ואם חוסמים את 446 אז גם לא תוכל להספיק את האוטובוס מבני ברק אז לא הזיקו לך כלום

וקח בחשבון שקו 993 הישיר לירושלים (שיש אותו פעם ביום) לוקח -20-15 דק' פחות (כי זה בלי הסיבוב של גשר המיתרים ובלי מירון) !!!!
אז זה פשוט טירוף שאנו תושבי צפת צריכים להיות משועבדים למירון ועפולה, אנחנו כמות מספיק גדולה של תושבים בלעדיהם, אז פשוט נוצר מצב שבגלל הקושי הרב לנסוע לירושלים אנשים מוותרים על שמחות , מפגשים משפחתיים וכו',

כמו שכתבת לעיל מירון זה מוקד עניין מאוד גדול של הציבור החרדי בצפון, תדירות הנוסעים הגדולה לשם העלתה באופן דרמטי את מספר הנסיעות לצפת, אם האוטובוסים לא יעברו דרך מירון התדירות תהיה נמוכה יותר וחבל.
זה לא מאריך בהרבה את הדרך אולי עוד 10 דק' (הזמן שנחסך בהורדת תחנת גשר המיתרים לא רלוונטי, אתה יכול לשלוח בקשה למשרד התחבורה ולבקש שיורידו אתו גם מ-982)

 

[הזמר]

למעשה בכל שעה שיש 982 יש גם 992/993 והרבה נוסעים רק למירון כך שהנכון ביותר לבדוק זה לפי הכניסה לעיר צפת שם כבר רוב הנוסעים ירדו.

רק תגיד לי מתי יש כל יום מקביל לקו 982 את קווים 993/992.
(חוץ מיום א'/ה'- שאז כל האוטובוסים מלאים, כי תושבי ירושלים לא מבינים את ההבדל הקטן... בין כל סוגי הקווים, העיקר שאחרי שמסתובבים את כל הארץ מגיעים לצפת, הרי מה זה שווה לנסוע לצפת אם לא נסענו 4-5 שעות...אהההה' השתוקקות/כיסופים...)
וזה ממש לא נכון להגיד שהרבה נוסעים למירון תעלה פעם אחת על קו 992 מצפת ותראה שכמעט לא נשאר מקום למי שרוצה לעלות במירון...

 

[הזמר]

כמו שכתבת לעיל מירון זה מוקד עניין מאוד גדול של הציבור החרדי בצפון, תדירות הנוסעים הגדולה לשם העלתה באופן דרמטי את מספר הנסיעות לצפת, אם האוטובוסים לא יעברו דרך מירון התדירות תהיה נמוכה יותר וחבל.
זה לא מאריך בהרבה את הדרך אולי עוד 10 דק'

את מה שאתה אומר שצפת יש לה תחבורה בזכות מירון חשבו עד לפני כמה חודשים גורמים מסוימים במשרד התחבורה.
אך בחודשים האחרונים גילו שצפת צריכה לקבל תחבורה עצמאית בזכות ולא בחסד, פשוט הייתה בעיה שלא דיווחו למשרד התחבורה כמה תיקופים יש באוטובוסים, מה שיצר גרף שהראה שהקווים של צפת ריקים, לאחר מאבק ציבורי ולאחר של חודשיים של בדיקה מעמיקה, התבררו הנתונים לדוגמא-קו 993 הוא קו שיותר מלא מקו 402 ירושלים-ב''ב, זה עליה של 200% בכמות הנוסעים(התיקופים).
בקיצור צפת היא העיר עם כמות התושבים החרדים הכי גדולה בצפון, ולבנתיים עם התחבורה הכי מורכבת (בלשון עדינה ממש...)!!!
אני לא מחדש כלום , ניתן לפגוש את כל הצפתיים הם יאמרו לך את אותם הדברים ב-ד-י-ו-ק !!!

 

[עוילם הישיבעס]

רק תגיד לי מתי יש כל יום מקביל לקו 982 את קווים 993/992.

צודק, כמעט תמיד אני נוסע בימים א/ה לא חשבתי שיש כזה הבדל גדול

וזה ממש לא נכון להגיד שהרבה נוסעים למירון תעלה פעם אחת על קו 992 מצפת ותראה שכמעט לא נשאר מקום למי שרוצה לעלות במירון...

עליתי הרבה יותר מפעם אחת, מלבד בין הזמנים לא קרה שאוטובוס שלי שיצא מצפת דילג על התחנה במירון, תמיד היה מספיק מקום לכולם.

בקיצור צפת היא העיר עם כמות התושבים החרדים הכי גדולה בצפון, ולבנתיים עם התחבורה הכי מורכבת (בלשון עדינה ממש...)!!!

אף אחד לא אמר שיש תחבורה טובה לצפת, ההפך הוא הנכון.
אבל זה לא בגלל הכמות (הגדולה, אגב) של התושבים שגרים שם אלא בגלל הכמות של האנשים מבחוץ שמגיעים לשם.
תכלס במשך השבוע האוטובוסים לא מפוצצים (אני לא יודע מי השווה לכם ל-402, כנראה שכחת איך הוא נראה) עיקר העומס הוא בסופש ואז באמת קטסטרופה.
רוב תושבי צפת פחות נוסעים לשמחות וכו' במרכז, (אגב זה תקף לכל הפריפריה וגם תושבי אופקים נתיבות חיפה ועפולה נוסעים פחות). עיקר הצורך של תושבי המקום הוא לקניות ולמוסדות ועל זה המצב הקיים פחות או יותר עונה על הצרכים.
אכן לצפת מגיע מחבורה ציבורית יומית לכל ערי הארץ כי זה יעזור לפריפריה להתפתח אבל אני לא יודע עד כמה יהיה ריווחי הקווים האלו כרגע (כדאמרן, יותר נוסעים מקו 365 יהיה בטוח).
ובכל מקרה הנסיעה דרך 443 לא באמת מאריכה את הדרך (מלבד הבידוק במחסומים מתי שהוא נעשה באופן רשלני) כך שבסה"כ זה כן שדרוג לתחבורה הצפתית הקיימת (לא שזה השדרוג הרצוי אבל זה בהחלט הרע במיעוטו).

 

[הזמר]

צודק, כמעט תמיד אני נוסע בימים א/ה לא חשבתי שיש כזה הבדל גדול

עליתי הרבה יותר מפעם אחת, מלבד בין הזמנים לא קרה שאוטובוס שלי שיצא מצפת דילג על התחנה במירון, תמיד היה מספיק מקום לכולם.

נכון יש מקום בימים א'/ה' כי יוצא במקביל עוד אוטובוסים, אבל ביומיום קו 992 ממש עמוס (הוא עוצר, אבל...)

 

[עוילם הישיבעס]

נכון יש מקום בימים א'/ה' כי יוצא במקביל עוד אוטובוסים, אבל ביומיום קו 992 ממש עמוס (הוא עוצר, אבל...)

בא נשאל שאלה אחרת
כמה פעמים סטטיסטית נסעת בעמידה בקווי צפת (באחוזים לפי כמות הנסיעות), וכמה פעמים סטטיסטית כנ"ל היה מישהו עומד באוטובוס שלך, סתם שנקבל פרופורציות כמה המצב גרוע.
למדתי בישיבה באחד התחנות האחרונות של בני ברק וגרתי בירושלים, בערך 30-40% מהפעמים נסעתי אני אישית בעמידה.
אני גם נוסע הרבה בקווי ירושלים מו"ע, ב-50% מהנסיעות לפחות היה מישהו שעמד, (כנראה שיותר מזה, אבל נלך על נמוך).
בקווי בית שמש זה אחוזים פחות גבוהים אבל עדיין מיעוט המצוי מאוד מאוד.
בקווי צפת מעולם לא קרה לי שעמדתי אישית, ופעמים בודדות ראיתי אחרים באוטובוס שעומדים.
כל זה כמובן מניסיון אישי שלי, לפי דבריך נשמע שיש לך ניסיון אחר. אשמח בשיתוף.