סקירה בית שמש 2024 מצוקת המגורים החרדי -תוכניות ופתרונות

[דג תמנון]

זה יותר אשכול לתושבי בית שמש או פרוייקטים שאפשר לקנות בבית שמש??

זה אשכול בו החברים נוהגים להעלות תכניות לפיתוח עתידי לעיר בית שמש. נהוג ששכונות חדשות ותכניות גדולות זוכים לאשכול חדש.

 

[נבחר]

דג תמנון תודה על התכניות, הפתעת
אשמח אם תעלה כאן את הקבצים המלאים של כל התכנית.

 

[די]

קישור לכל המקטעים:

הקישור הזה לא עובד לי.

 

[דג תמנון]

דג תמנון תודה על התכניות, הפתעת
אשמח אם תעלה כאן את הקבצים המלאים של כל התכנית.

זו תיקייה דחוסה שיש בה את הקבצים של כל המקטעים. הקובץ '1' זה צומת מוניות אביב ובסדר עולה צפונה עד '9' שזה צומת לב הרמה.
מעניין שעשו רמזור לריב''ז שעד היום היה להם רק פניה ימינה למרות שזה רחוב שקט.
(ראיתי שבנת''צ הרצוג מתוכנן רמזור בשביל חניון לב הרמה!)
התחנות (בכתום) גם ממוקמות במקומות מפתיעים, במיוחד בצמתי רבי לויטס - הקסבה שהשאירו את התחנה המיותרת של רבי לויטס.
עריכה: הקובץ גדול מידי. בעז''ה אעלה מחר בבוקר.

 

[דג תמנון]

הקישור הזה לא עובד לי.

אכן.
זה בסך הכל קישור לתיקייה פרטית של יהודי שעובד בנתיבי איילון... משום מה הוא השאיר אליה קישור לטובת המתעניינים במכרז... אני כמובן קפצתי על המציאה. מחר באמת אעלה קבצים בעז''ה.

 

[דג תמנון]

זו תיקייה דחוסה שיש בה את הקבצים של כל המקטעים. הקובץ '1' זה צומת מוניות אביב ובסדר עולה צפונה עד '9' שזה צומת לב הרמה.
מעניין שעשו רמזור לריב''ז שעד היום היה להם רק פניה ימינה למרות שזה רחוב שקט.
(ראיתי שבנת''צ הרצוג מתוכנן רמזור בשביל חניון לב הרמה!)
התחנות (בכתום) גם ממוקמות במקומות מפתיעים, במיוחד בצמתי רבי לויטס - הקסבה שהשאירו את התחנה המיותרת של רבי לויטס.
עריכה: הקובץ גדול מידי. בעז''ה אעלה מחר בבוקר.

בבקשה!
המספור כנ''ל.

 

[די]

בבקשה!

חסום בנטפרי

 

[די]

עדיין לא מצליח לפתוח את התוכניות.
אבל ממה שנראה משלשת צילומי המסך לעיל
נראה שהפקקים בנהר הירדן יתגברו.
הנת"צ הימני נועד בשביל משרד התחבורה כדי שיוכלו לסמן V על פרויקט נוסף, ובשביל ההשוואה למדינות הOECD אורך נת"צים לעומת אורך כבישים.
בפועל הנת"צ הולך להיות חסום על ידי רכבים הפונים ימינה או מגיעים מהפניות מימין. לא תהיה דרך לאכוף את זה אלא אם כן יעמוד שוטר ויבדוק האם כל מי שנוסע על הנת"צ פנה אח"כ ימינה (למיטב ידיעתי א"א לאכוף דבר כזה עם מצלמות). כמובן שאין למשטרה כוח אדם מיותר ולכן האכיפה הזו לא תתבצע, מניסיון מז'בוטינסקי ב"ב.
כמו כן התוכנית כוללת ביטול חניות גורף (בגלל שהנת"צ מימין) ולכן כל רכב שיעצור רגע כדי לקפוץ ליש חסד בלב הרמה, או להוריד או להעלות את הילדים לבתי ספר, או טנדרים ואוטובוסים של הסעות בתי ספר, או משאיות שפורקות סחורה לחנויות או מכירות פיראטיות או חוקיות, כולם כמובן יעמדו על הנת"צ, וכנראה לא תהיה אכיפה על זה בגלל כוח אדם כנ"ל.
המדרכות הולכות להיות מאוד צרות. שבילי האופניים כמובן לא ישמשו אופניים, אלא הולכי רגל שילכו עליהם בהמוניהם בגלל המדרכות הצרות. אם יהיו אופניים הם כמובן ייסעו על הכביש ויעכבו את התנועה.
הרמזורים יגרמו לפקקים הזויים בכל נהר הירדן כי אם היום הולך רגל חוצה בצומת ריב"ז פעם ב... מהיום כל רכב שיעבור שם יחכה 2 דקות לרמזור וכמובן שיירה של רכבים מאחוריו. גם האוטובוסים ייתקעו בפקקים האלו כאמור כי הנת"צ לא הולך להיות אפקטיבי בכלל.
בקיצור אחרי כל ההשקעה הגדולה של המון כסף ושנים של עבודות "קשה עכשיו הקלה אחר כך" נהר הירדן הולך להפוך לפקק אחד גדול כמו כבישי ירושלים הפנימיים. גם האוטובוסים יעמדו בפקקים, גם לרכבים לא יהיו חניות, גם הולכי הרגל יקבלו מדרכות צרות או יסתכנו בהליכה על שבילי האופניים בתקווה שלא יעבור שם בדיוק מישהו שיטוס על הקורקינט החשמלי, וכמובן כל נהר הירדן לא יהיה כשיר לנסיעה בכל שעות היום.

 

[האברך ממיר]

אם היום הולך רגל חוצה בצומת ריב"ז פעם ב... מהיום כל רכב שיעבור שם יחכה 2 דקות לרמזור וכמובן שיירה של רכבים מאחוריו.

אני מתפלא עליך, מר חשיבה חיובית, איך הפעם לא מצאת שום כיוון איך הופכים את הלימון ללימונדה.
כהולך רגל שנתקל רבות ברמזורים, בעיקר בירושלים, הייתי מנסח זאת הפוך.
אם היום כל הולך רגל היה חוצה את הכביש מיד, מהיום, הוא יצטרך להמתין ולראות את הרכבים שועטים בחדווה, עד שהרמזור יהפוך לירוק להולכי רגל.

 

[די]

אם היום כל הולך רגל היה חוצה את הכביש מיד, מהיום, הוא יצטרך להמתין ולראות את הרכבים שועטים בחדווה, עד שהרמזור יהפוך לירוק להולכי רגל.

בלב הרמה ואולי בר' יהודה הנשיא צריך רמזור בשביל זה. אבל לתקוע רמזור בכל צומת בנהר הירדן זה מתכון לעצירת התנועה בכל הרחוב.

 

[איילה לב]

בלב הרמה זה פשוט הזוי כל בן אדם שני חוסם את הנסיעה של כלי הרכב

 

[האברך ממיר]

בלב הרמה ואולי בר' יהודה הנשיא צריך רמזור בשביל זה. אבל לתקוע רמזור בכל צומת בנהר הירדן זה מתכון לעצירת התנועה בכל הרחוב.

אתה צודק ברמת העיקרון בכך שאין צורך ברמזור בצומת שקטה כל כך.
אבל לגבי עצירת רכבים. בהרבה מאוד צמתים דומים המערכת מתוכנתת לתת ירוק לרכבים באופן קבוע, ורק כשהולך רגל לוחץ על הכפתור כמה וכמה פעמים זה הופך לאדום.
בתור טרמפיסט לפני הרבה מאוד שנים, עמדתי באישון לילה באחת הכניסות לחדרה מכביש 4, כשראיתי רכב מרחוק, לחצתי על הכפתור 3 פעמים, הרמזור נתן אדום לרכבים והרכב אולץ לעצור, אז הצלחתי לתפוס את הנהג בטרמפ לחץ.

 

[די]

אבל לגבי עצירת רכבים. בהרבה מאוד צמתים דומים המערכת מתוכנתת לתת ירוק לרכבים באופן קבוע, ורק כשהולך רגל לוחץ על הכפתור כמה וכמה פעמים זה הופך לאדום.

אולי בכביש 4 עושים את זה, אבל אני לא מאמין שיעשו את זה בנהר הירדן.

 

[האברך ממיר]

אולי בכביש 4 עושים את זה, אבל אני לא מאמין שיעשו את זה בנהר הירדן.

הבאתי לך דוגמא.
בא לירושלים בכניסה לעיר, בפניה מבגין ליציאה מהעיר, הולך רגל יכול להמתין שם 5 דקות.

 

[דג תמנון]

חסום בנטפרי

מה מגבלת גודל קובץ שאפשר לצרף כאן להודעות?
נפק''מ כמה 'זיפים' ליצור.

 

[יעקב הרמתי]

אשמח מאוד להבין מה ההבדל.

חזית מסחרית זה חנויות שתופסות רק חלק מהקומה, עם הצללה והכניסה מבחוץ
קומה מסחרית שלמה מאפשר פתיחת קניון. קניון: הכניסה לחנות מבפנים

 

[די]

נראה בתוכנית שאין מפרצים לעצירה לאוטובוסים כך שכל אוטובוס שיעצור יתקע את כל הכביש.

 

[יעקב הרמתי]

נראה בתוכנית שאין מפרצים לעצירה לאוטובוסים כך שכל אוטובוס שיעצור יתקע את כל הכביש.

לשיטתם האוטובוסים ממילא לא נכנסים למפרצים (מעצלות, או בגלל אנשים העומדים על הכביש או בקצה המדרכה) לכן עדיף שיעמדו על הכביש ולפחות צפירות הרכזים מאחור יזרזו אותם למהר בנסיעתם

 

[דג תמנון]

בלב הרמה ואולי בר' יהודה הנשיא צריך רמזור בשביל זה. אבל לתקוע רמזור בכל צומת בנהר הירדן זה מתכון לעצירת התנועה בכל הרחוב.

זו אכן תכנית שטחית להפליא. ניכר שלא בדקו נפחי תנועה אלא פשוט 'חילקו' רמזורים בכל צומת, תחנות כמו היום ושלום על ישראל.
תראו את התחנות (בכתום) בצומת הקסבה (לכיוון צפון), השאירו את התחנה של רבי לויטס ויצרו כפילות טפשית של תחנות - כנראה רצו להקדיש סככה ל'מהדרין בית שמש'... מעז יצא מתוק, ויוכלו לחלק את הסככות לעירוני ובין עירוני אבל רואים שזה נוצר משטחיות.

 

[יעקב הרמתי]

מה האשכול של תכנון כבישים בית שמש?