כבישים תכנון כבישים - הצילו את בית שמש

[די]

אדון @די חוץ מההודעה שכתבו לך אתה מכיר איזה התקדמות בנושא?

בהתחלה דיברו על מטרו מבית שמש לירושלים שימשיך למעלה אדומים
אחר כך ירדו מזה ודיברו על רכבת דרך כביש 39
אחר כך דיברו על תחנה בשער הגיא (או אולי פיצול משער הגיא לבית שמש) לרכבת המהירה לירושלים.
בקיצור עדיין לא הוחלט כשיוחלט תדע מזה.
סתם כך לא בטוח שחייבים רכבת, אם יעשו נת"צ אמיתי בכביש 38 (בשוליים), וכביש 1 (יש כבר נר"ת צריך להפוך אותו לנת"צ), כולל במחלף שער הגיא, ייתכן ופתרנו את הבעיה להמון שנים קדימה.

 

[החברונע'ר]

פיצול משער הגיא לבית שמש

מה הכוונה?

 

[די]

מה הכוונה?

רכבת מבית שמש לאורך כביש 38 שתתחבר לרכבת לירושלים באיזור שער הגיא (ליתר דיוק בערך 2 ק"מ צפונה לשער הגיא).

 

[פינקיו]

רכבת מבית שמש לאורך כביש 38 שתתחבר לרכבת לירושלים באיזור שער הגיא (ליתר דיוק בערך 2 ק"מ צפונה לשער הגיא).

זה יוריד מהמהירות של הנסיעה מת”א לירושלים
יש כזה צד בכלל?

 

[החברונע'ר]

רכבת מבית שמש לאורך כביש 38 שתתחבר לרכבת לירושלים באיזור שער הגיא (ליתר דיוק בערך 2 ק"מ צפונה לשער הגיא).

טוב. הלוואי.
היא תשמש גם למרכז וגם לבירה.

 

[החברונע'ר]

רכבת מבית שמש לאורך כביש 38 שתתחבר לרכבת לירושלים באיזור שער הגיא (ליתר דיוק בערך 2 ק"מ צפונה לשער הגיא).

יש מקור?

 

[דג תמנון]

יש מקור?

עלה בפגישת גרינברג - רגב לפני מספר חודשים. אין מקור מעבר לכך אם כי מדובר בתכנית מתבקשת.

 

[החברונע'ר]

עלה בפגישת גרינברג - רגב לפני מספר חודשים. אין מקור מעבר לכך אם כי מדובר בתכנית מתבקשת.

אתה מדבר על הרכבת מהעיר לשער הגיא?

 

[החברונע'ר]

אגב, משהו שעלה בשיחתם זה משהו שאמור להתחיל להתבצע ב 5 שנים הקרובות?

 

[דג תמנון]

אתה מדבר על הרכבת מהעיר לשער הגיא?

אכן.
ליתר דיוק, הדיבור היה על 'תחנת רכבת בשער הגיא'. אם כי, אין טעם להאריך בדברים חסרי משמעות כמו הפגישה הנ''ל.

 

[די]

זה יוריד מהמהירות של הנסיעה מת”א לירושלים

למה יוריד מהמהירות?
אם יש היום רכבת כל חצי שעה, יש המון זמן באמצע שיכול להיכנס רכבת מבית שמש לירושלים.

 

[פינקיו]

למה יוריד מהמהירות?
אם יש היום רכבת כל חצי שעה, יש המון זמן באמצע שיכול להיכנס רכבת מבית שמש לירושלים.

לא מדובר על תוספת עצירה?(והחלפה)
או שזה פשוט קו חדש שישתמש במסילה?
אני פשוט לא מאמין שיעשו בשביל כ"כ מעט אנשים רכבת

 

[דג תמנון]

לא מדובר על תוספת עצירה?(והחלפה)
או שזה פשוט קו חדש שישתמש במסילה?
אני פשוט לא מאמין שיעשו בשביל כ"כ מעט אנשים רכבת

אם בית שמש באמת תהיה בשנת 2050 יותר גדולה מתל אביב מס' האנשים לא יהיה כל כך מעט.

 

[פינקיו]

אם בית שמש באמת תהיה בשנת 2050 יותר גדולה מתל אביב מס' האנשים לא יהיה כל כך מעט.

ואז לא יצטרכו כ"כ את ירושלים לא?

 

[זיי גיזונט]

ואז לא יצטרכו כ"כ את ירושלים לא?

תמיד צריך להתחבר לערים גדולות אחרות, כמו שיש קו רכבת בין תל אביב לירושלים למרות שכל אחת לא צריכה לחברתה

 

[דג תמנון]

ואז לא יצטרכו כ"כ את ירושלים לא?

תלוי מאד עד כמה בי''ש תתבסס עד אז בנושאים האחרים. תרבותית, אנחנו לא מאד טובים בלהתבסס עצמאית בלי להשען על מקומות אחרים.

 

[נבחר]

רכבת מבית שמש לאורך כביש 38 שתתחבר לרכבת לירושלים באיזור שער הגיא (ליתר דיוק בערך 2 ק"מ צפונה לשער הגיא).

הפגישה בין רגב לגרינברג ומטה יהודה עסקה רק בתחנה בשער הגיא. בלי תוספת מסילה מהעיר עד שער הגיא.
בכל מקרה זה דיבורים בעלמא. עדין לא נמצא בשום תכנון כזה או אחר של רכבת ישראל.

לא מדובר על תוספת עצירה?(והחלפה)
או שזה פשוט קו חדש שישתמש במסילה?
אני פשוט לא מאמין שיעשו בשביל כ"כ מעט אנשים רכבת

מה זה שונה מהחיבור למודיעין

 

[החברונע'ר]

מה זה שונה מהחיבור למודיעין

מודיעין זה ישיר לתא.
פה מדובר על תוספת תחנה לקו ירושלים ולכן כתבו לעיל שזה יגרום לעיכוב.

 

[נבחר]

כתבת שאתה לא מאמין שיעשו רכבת בשביל כל כך קצת אנשים
ועל זה שאלתי מה זה שונה מהחיבור למודיעין, יש שם פחות אנשים.
ואל תענה חילונית וכו', ברגע שיהיה רכבת מבית שמש לירושלים אני משוכנע שחרדים ישתמשו בה תדיר

 

[החברונע'ר]

כתבת שאתה לא מאמין שיעשו רכבת בשביל כל כך קצת אנשים
ועל זה שאלתי מה זה שונה מהחיבור למודיעין, יש שם פחות אנשים.
ואל תענה חילונית וכו', ברגע שיהיה רכבת מבית שמש לירושלים אני משוכנע שחרדים ישתמשו בה תדיר

אתה התכוונת ל

אני פשוט לא מאמין שיעשו בשביל כ"כ מעט אנשים רכבת

ואני הגבתי על:

זה יוריד מהמהירות של הנסיעה מת”א לירושלים
יש כזה צד בכלל?