תח"צ רפורמת "צדק תחבורתי"

[ארי קרמר]

זה שווה באמת למי שנוסע הרבה.
מי שנוסע למשל 15 נסיעות בחודש, התייקר לו משמעותית ולא שווה לו עדיין חופשי חודשי.

יש בזה הגיון להטיב עם נוסעים קבועים
ולעודד אותם גם בימים נוספים לעלות על אוטובוס

 

[ארי קרמר]

דרך אגב 20פעם זה לא כזה הרבה זה 10 נסיעות הלו"ש
חוץ מנסיעות בין עירונית שהם גם חינם למחזיקי חופשי חודשי

 

[מיכי82]

אב

אני כותב למשל אם יפנו לבג"ץ.

אבל למה שבג"ץ יבטל הנחת 50 אחוז לפריפריה חברתית . באיזה עילה?

 

[ANK]

כנראה שאתה נוסע באזור 1 שם אין תוקף לחופשי פריפריה.

אני גר בירושלים ברחוב שנמצא בהנחה ועשיתי חופשי חודשי גיאגרפי ב 139 ונסעתי כמה פעמים בתוך ירושלים וזה הוריד לי מהערך צבור והחופשי לא עובד למרות שמופיע בחוזה

 

[דג תמנון]

אני גר בירושלים ברחוב שנמצא בהנחה ועשיתי חופשי חודשי גיאגרפי ב 139 ונסעתי כמה פעמים בתוך ירושלים וזה הוריד לי מהערך צבור והחופשי לא עובד למרות שמופיע בחוזה

זו בדיוק הבעיה. חופשי פריפריה עובד רק בפריפריה לא בירושלים. הרפורמה עושה שיהיה הנחה על החופשי שתקף בי-ם לא שיהיה אפשר לקנות חופשי פריפריה.

 

[ANK]

אז מה אני עושה?

זו בדיוק הבעיה. חופשי פריפריה עובד רק בפריפריה לא בירושלים. הרפורמה עושה שיהיה הנחה על החופשי שתקף בי-ם לא שיהיה אפשר לקנות חופשי פריפריה.

מבטל את החוזה הזה? אני רוצה חופשי בירושלים לחודש וכתוב 312 ש''ח וגם אין חופשי חודשי ללא רכבת. אשמח אם תסבירו איך אני עושה את זה

 

[די]

איך תתבצע הבקרה?

לדוג' הפקח יבדוק במערכת האם מופיע תשלום לפי מס' תעודת זהות.

 

[מדבקאות]

אבירושלים אין חופשי

אז מה אני עושה?

מבטל את החוזה הזה? אני רוצה חופשי בירושלים לחודש וכתוב 312 ש''ח וגם אין חופשי חודשי ללא רכבת. אשמח אם תסבירו איך אני עושה את זה

אין חופשי רק לירושלים.
יזה האפשרויות שיש לטעון בירושלים:

ואם עדכנת פרופיל, זה יתן לך 50% הנחה.

 

[קצרה]

אין שום סיבה הגיונית למה אי אפשר להטעין רב קו דרך הטלפון, אולי יפנו לנציג מכירות של ימות המשיח או אחת המתחרות שיסדר להם את זה...
ורק למי ששואל:
משרדי ממשלה, בנקים, וחברות פרטיות, יודעים היום לעשות זיהוי חוזר / אימות דו שלבי בטלפון הכשר.
גם אם לוקח 3 ימים למידע להגיע אז לפחות שב3 לחודש יתעדכן המחיר ותתמלא יתרה.
(יש פה מתכנתים שיכולים לעזור בהתנדבות להכין תוכנה שתחשב מה המחיר הזול ביותר שיכל לשלם וכמה יתרת זכות מגיעה לו?)
צינתוק לטלפון אוטומטי במקרה שהוא מזהה משהו (לדוג' 27 יום אחרי הטענת חופשי) זה גם לא מסובך.
וסתם ככה, מצחיק לחשוב כאילו מישהו ינסה 1. להשיג את מספר הרב קו שלך, 2. לוודא שאין לך עוד כרטיסים, 3. לזייף זיהוי יוצא, 4. לעקוב על היתרה, 5. להסיק מכך מסקנות, 6. כשבשיטה החדשה אין לך חודשי בכלל - רק כדי לדעת אם יצאת מהבית לשבת (למשל לבדוק אם יש רכב בחניה זה יותר קל...)
וגם הטענה המגוחכת של פחד מחוסר קליטה ולכן רב קו כזה דפוק, מגוחכת להחריד.

למה אין סיבה הגיונית?
הנה סיבה אחת הגיונית פשוטה -
השבב אינו מתקשר עם שום מערכת עד שהוא מונח עליה פיזית. אין לו אינטרנט או רוח הקודש.

לכן יש הטענה בטלפון - אבל אתה חייב בסיום להניח את הכרטיס פיזית על מכשיר הטענה על מנת לסיים את ההליך.

לגבי הטענה של חוסר קליטה - האם אתה מוכן לעמוד מול מכשיר התיקוף באוטובוס משך הזמן שלוקח להעביר כרטיס אשראי בחנות (וזה עוד באינטרנט יציב??) ??? וזה גם משך הזמן שיעמוד כל אחד מהנוסעים שעולה??
בהנחה שלא - זו התשובה מדוע מכונת התיקוף אינה עובדת אונליין.

קיים תכנון למיטב הבנתי במשרד התחבורה של רב קו "הפוך" - שיהיה מקושר כמו אפליקציות לכרטיס אשראי. ובסוף החודש+3 ימים לסינכרון יבצע חשבון כמה תיקופים ביצעת במהלך החודש - ויגבה מחשבון האשראי.
צריך לדאוג בו כמובן להרבה היבטים.
מה שלא צריך זה מתכנתים שיתכננו בהתנדבות את התוכנה שמחשבת מה המחיר הזול - כי הרכיב הזה במקרה קיים כבר עבור כל האפליקציות.
אבל בטח כל מתכנת פה יסכים בהתנדבות לספר לך - כמה זמן אורך משלב רעיון אל איפיון אל תכנון אל ביצוע אל בדיקות אל עליה לאוויר - בטח ובטח במקומות שבאמצע נכנסים כל הזמן בקשות נוספות כולן חשובות.

 

[דג תמנון]

אז מה אני עושה?

מבטל את החוזה הזה? אני רוצה חופשי בירושלים לחודש וכתוב 312 ש''ח וגם אין חופשי חודשי ללא רכבת. אשמח אם תסבירו איך אני עושה את זה

התשובה פשוטה. לא מספיק רק לגור ברחוב שיש בו הנחה צריך קודם לשנות פרופיל ברב קו ואז כשתנסה להטעין תראה שהחופשי לא עולה 312 אלא 157.

 

[ANK]

אה מצויין! ביטלתי את הפריפריה ואני מטעין חופשי ארצי ב 157. נכון? למרות שאני נוסע רק בתוך ירושלים ואין לי צורך כלל בארצי. נכון?

 

[ישראל בן צבי]

אה מצויין! ביטלתי את הפריפריה ואני מטעין חופשי ארצי ב 157. נכון? למרות שאני נוסע רק בתוך ירושלים ואין לי צורך כלל בארצי. נכון?

.בדיוק

 

[דג תמנון]

אה מצויין! ביטלתי את הפריפריה ואני מטעין חופשי ארצי ב 157. נכון? למרות שאני נוסע רק בתוך ירושלים ואין לי צורך כלל בארצי. נכון?

כן. לצערנו המערכת עובדת בצורה מעוותת ומי שגר במרכז חייב לשלם כאילו הוא נוסע בכל הארץ.

 

[אור אורות]

לגבי הטענה של חוסר קליטה - האם אתה מוכן לעמוד מול מכשיר התיקוף באוטובוס משך הזמן שלוקח להעביר כרטיס אשראי בחנות (וזה עוד באינטרנט יציב??) ??? וזה גם משך הזמן שיעמוד כל אחד מהנוסעים שעולה??

מעניין למה בתשלום באשראי באירופה זה הולך יותר מהר מהתיקוף פה עם הרב קו.
(חוץ משאר הדברים שאין לי עכשיו פנאי לענות על אחד אחד

 

[ANK]

תודה רבה לכולם.!!!! עזרתם לי מאד. באמת מעוות לגמרי. אני צריך רק את ירושלים למה לשלם על כל הארץ?

 

[קצרה]

מעניין למה בתשלום באשראי באירופה זה הולך יותר מהר מהתיקוף פה עם הרב קו.
(חוץ משאר הדברים שאין לי עכשיו פנאי לענות על אחד אחד

לא יודעת למה באירופה האשראי עובד יותר מהר.
אנחנו בישראל
זה משך הזמן שלוקח פה לתקשורת מאובטחת לעבור . להיות מאושרת . ולחזור.

 

[אור אורות]

אגב, במכירת מוצרים במטוסים (וגם במכשירי "תורם") יודעים איך לעשות שהאשראי יחוייב ברגע שיש קליטה.
כלומר, מניחים את הכרטיס שאין קליטה, וכשיש קליטה כל העסקאות עוברות.

 

[קצרה]

תודה רבה לכולם.!!!! עזרתם לי מאד. באמת מעוות לגמרי. אני צריך רק את ירושלים למה לשלם על כל הארץ?

זו היתה רפורמת דרך שווה המטופשת של מיכאלי
ייקרו את כל החופשי חודשי דרסטית לכל המשתמשים שנסעו עירונית בלבד.
אבל בתמורה הצהירו בגאווה שהם קיבלו תמורה "שווה" יותר - החופשי הוא לכל הארץ

בערך כמו שהמוכר במכולת ימכור לך את החלב ב40 שקל ליחידה - אבל תוכל לקחת גם חבילת טיטולים ביחד עם החלב. ואם אתה לא צריך טיטולים ? הפסדת.

כירושלמי באופן ספיציפי הרווחת מרפורמת "דרך שווה" - החופשי בירושלים בלבד עלה עוד לפני הרפורמה של "דרך שווה" מחיר גבוה מעט יותר ממחיר החופשי ארצי.
משתמשים בערים אחרות שהחופשי הפנימי שלהם היה זול יותר ניזוקו בסכומים גבוהים ממש.

 

[ישראל בן צבי]

משתמשים בערים אחרות שהחופשי הפנימי שלהם היה זול יותר ניזוקו בסכומים גבוהים ממש.

במ"ע עלה יותר מפי 3.

 

[קצרה]

אגב, במכירת מוצרים במטוסים (וגם במכשירי "תורם") יודעים איך לעשות שהאשראי יחוייב ברגע שיש קליטה.
כלומר, מניחים את הכרטיס שאין קליטה, וכשיש קליטה כל העסקאות עוברות.

זה מה שמכשיר הרב קו עושה.
בול
הוא "תופס" את התיקוף שלך
ומסנכרן אותו למחשב המרכזי ברגע שיש קליטה

אתה עובר בשניה. אבל התיקוף שלך יסתנכרן אחרי כמה שניות או ברגע שתהיה קליטה
ככה שעד 72 שעות הכול מסונכרן בדרך כלל .

מה שייחודי במכשיר הרב קו למול כרטיסי אשראי - הוא שהכרטיס שלך חייב במקביל שירד ממנו היתרה בפועל ברגע התיקוף. אם זה לא ייקרה - לא תהיה בקרה אם שילמת או לא.
זה עוד לא הסתנכרן - הפקח ייתן לך קנס. או המכשיר הבא שתעבור לא ידע שאתה במעבר. (במיוחד שהוא כאמור לא פונה למחשב המרכזי ברגע התיקוף) או ייתן לך לתקף בלי שיש לך ייתרה.