למה מה פעם זה עזר לך? אנחנו מנסים בכוח התלונות... יילך-יילך. לא יילך-לא יילך...
אלה לא קווים חדשים א5לא צורך בתגבור קווים קימים ואם אתה מתכוון לתגבור של הקווים אז זה אותו דבר לתגבור של קווי 168 במקרה שלנו...
בשנתיים האחרונות מזיזים לאט לאט את כל התבורה הבינעירונית של בית שמש למסלול ש @די ציין.
כי זה לתושבי רמה ג' וד'
אם יבטלו את קו 128 וקו 148 ויעשו במקומם קו חדש עם מסלול מהיר בבית שמש ובביתר (מוקדים), זה יכול לפתור את הבעיה, כי אם לדוגמא יש חתונה בבית שמש וקרובי המשפחה גרים בגבעה B בביתר, קו 148 יהיה מפוצץ וקו 128 יהיה ריק. אם יאחדו את הקווים, אז במקום תדירות של 128 כל חצי שעה ו148 כל חצי שעה, יהיה קו חדש בתדירות כל רבע שעה וכל קרובי המשפחה הנ"ל יעלו עליו כי הוא יגיע גם לB (מוקדים).
זה לא פותר את הבעיה זה לברוח מהבעיה!
אכן. לכך התכוונתי.
נכון ולא נכון.
ומה עם רמה ב?
ורוב התלונות על החברה זה על זמני עומס / או אי ביצוע נסיעה
תכלס החוזרים מהחתונה בכרמים לגבעה B לא יהיה להם מה להתלונן.
כל התלונות עומס על הקווים הנ"ל
מה זה משכו לרמה א'?
ואלה שחוזרים מחתונות מהאולמות ביהודה הנשיא אין להם הרבה מה לעשות
הקו החדש יכול לעבור ברמה ב'.
מאותו סיבה שלא מאחדים את קו 618-617 מבי"ש לירושלים
שיצא דרך ג2 או שיעשה 'דוּך' אליהו הנביא.
כן, אבל כשמי ששולט על המסלולים הוא משרד התחבורה והוא תקוע במסלול הקונספטי של 885 זה לא יקרה.
אני מצטער להגיד לך, שבשינוי המערכתי הבא שיהיה באיזורים הללו הגזירות הללו עלולות בהחלט לקרות.
שיתחיל ברמה ה' יעבור ברמה ג' ואחרי רמה ד' ייצא ב375
מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!
לוח לימודים
מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:
הנושאים החמים
Reactions: שמח פה, ד. מ., המפואר ומשתמש 1 נוסף4 //