תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

@יוסי ב.ק או @מנוי פרימיום
הסתבכתי קצת באתר דאטה בוס
תוכלו לעזור לי לבדוק?
בתאריך 4/8 קו 86 של חברת אקסטרה ירושלים, מכיוון רמות לרמת שלמה, של השעה 08:35
האם הוא אכן לא ביצע את המסלול המתוכנן שלו?
נתוני ה-GPS לגבי הנסיעה הזו מעידים כי רכיב ה-GPS באוטובוס היה תקול, או שהושבת בכוונה תחילה
 
האתר "דאטה בוס" זה דבר שאפשר להשתמש בו?
רואים שהאוטובוס לא עשה את המסלול שתוכנן לו
אבל המסלול החלופי שהוא עשה מוצג בצורה מוזרה שלא כ"כ הגיונית
אשמח לעזרתכם
מה לא הגיוני במסלול שמוצג?
 
שלום
יש לי 30 מקרים חלק איחורים וחלק חיסורים של קו 616 מבית שמש לירושלים וההיפך.
מדובר על מקרים מתאריך 2/25 - 6/25
כל המקרים מתועדים ושלחתי פניות למייל חברת תנופה שלא הגיבה עד כה, וכן פניתי למשרד התחבורה כשעל רובם ככולם קיבלתי תשובה לקונית ומוכנה במחשב "הרינו לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין. הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מול מפעילי התחבורה הציבורית במסגרתם מושתים פיצויים על חריגות
מתנאי הרישיון של המפעיל וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתן לנוסעים.
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד,
והוחלט להעבירה להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי. וכו' "

יש לי כמה שאלות:
1. כמה לתבוע על כל מקרה ?
2. האם לתבוע כבר עכשיו או להמתין לסיום הפגרה בחודש 9 ? (הכתב תביעה כבר מוכן !)
3. האם זה שיש גם קו 600 שמגיע לירושלים זה לא מפחית את העוגמת נפש? יותר נכון איזה טיעון ניתן לטעון מדוע לא נוסעים עם קו 600 .
4. אשמח אם למישהו יש כתב תביעה על עניין זה אם יוכל להחכים אותי ולשלוח לי למייל A0527630852 שטרודל נקודה קום. בעיקר מה שאני צריכה את הנקודה של התלות שלי בתחבורה ציבורית.
תודה רבה לכולם ובפרט למגיבים.
 
או שהושבת בכוונה תחילה
יש אפשרות כזאת?
מי יכול לעשות את זה, הנהג?
ובאופן כללי עד כמה לחברה או לנהגים יש שליטה בנתונים הללו?
ועוד דבר שמעניין אותי, אוטובסים קבלניים איך הם מחוברים לנתונים?
 
יש אפשרות כזאת?
מי יכול לעשות את זה, הנהג?
נראה שהתשובה לשתי השאלות היא - כן
ובאופן כללי עד כמה לחברה או לנהגים יש שליטה בנתונים הללו?
ועוד דבר שמעניין אותי, אוטובסים קבלניים איך הם מחוברים לנתונים?
אין לי מידע על השאלות האלו
אבל לפי מה שהבנתי - האוטובוסים משדרים לחברה והחברה משדרת את הנתונים למשרד התחבורה
 
הגשתי ערעור על קנס של אי תיקוף
הגשתי את זה 70 יום אחרי יום קבלת הקנס
העילה לקנס היה שהפקח לא התייחס לטענותיי, (ולכן צריך לבטל את הקנס) אחד מטענותיי היה שמכשיר התיקוף לא עבד
התגובה שלהם היה שבדקו ומצאו שהיו באוטובוס ששה מכשירי תיקוף תקינים
- מה קורה באם האוטובוס היה 'בינעירוני' ולא היו עליו אלא 2 מכשירים בלבד?
זה עילה לערעור נוסף?
 
הגשתי ערעור על קנס של אי תיקוף
הגשתי את זה 70 יום אחרי יום קבלת הקנס
העילה לקנס היה שהפקח לא התייחס לטענותיי, (ולכן צריך לבטל את הקנס) אחד מטענותיי היה שמכשיר התיקוף לא עבד
התגובה שלהם היה שבדקו ומצאו שהיו באוטובוס ששה מכשירי תיקוף תקינים
- מה קורה באם האוטובוס היה 'בינעירוני' ולא היו עליו אלא 2 מכשירים בלבד?
זה עילה לערעור נוסף?
לעמותת דרך כבוד יש ניסיון עם טיפול בקנסות לא מוצדקים
כדאי לפנות אליהם במייל a1253312@gmail.com
 
יש אפשרות כזאת?
מי יכול לעשות את זה, הנהג?
ובאופן כללי עד כמה לחברה או לנהגים יש שליטה בנתונים הללו?
ועוד דבר שמעניין אותי, אוטובסים קבלניים איך הם מחוברים לנתונים?
מתוך תגובת "נתיב אקספרס" לתביעה:
1754584554096.png
 
הגשתי ערעור על קנס של אי תיקוף
הגשתי את זה 70 יום אחרי יום קבלת הקנס
העילה לקנס היה שהפקח לא התייחס לטענותיי, (ולכן צריך לבטל את הקנס) אחד מטענותיי היה שמכשיר התיקוף לא עבד
התגובה שלהם היה שבדקו ומצאו שהיו באוטובוס ששה מכשירי תיקוף תקינים
- מה קורה באם האוטובוס היה 'בינעירוני' ולא היו עליו אלא 2 מכשירים בלבד?
זה עילה לערעור נוסף?
אין להם בושה!
 

קבצים מצורפים

  • ערעור על דרישה לתשלום ++תעריף מוגדל מס 63615218.pdf
    KB 197 · צפיות: 37
נערך לאחרונה ב:
שלום
יש לי 30 מקרים חלק איחורים וחלק חיסורים של קו 616 מבית שמש לירושלים וההיפך.
מדובר על מקרים מתאריך 2/25 - 6/25
כל המקרים מתועדים ושלחתי פניות למייל חברת תנופה שלא הגיבה עד כה,
במקרה של תביעה כדאי מאוד לציין את העובדה שהחברה חייבת לענות לפניות אך לא ענתה.

וכן פניתי למשרד התחבורה כשעל רובם ככולם קיבלתי תשובה לקונית ומוכנה במחשב "הרינו לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין. הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מול מפעילי התחבורה הציבורית במסגרתם מושתים פיצויים על חריגות
מתנאי הרישיון של המפעיל וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתן לנוסעים.
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד,
והוחלט להעבירה להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי. וכו' "
זה נוסח קבוע , אבל זה בסדר גמור.
יש לי כמה שאלות:
1. כמה לתבוע על כל מקרה ?
זה כמובן תלוי מה קרה בסופו של דבר, כמה זמן המתנה מיותרת, איזה נזק ממוני/לא ממוני נגרם וכו', האם יש נתונים אישיים כלשהם שמחמירים עם החברה משעה מאוחרת ועד מצבים רפואיים וכו'.
2. האם לתבוע כבר עכשיו או להמתין לסיום הפגרה בחודש 9 ? (הכתב תביעה כבר מוכן !)
לא רואה סיבה מיוחדת להמתין, רק לבדוק כמובן אם ניתן להגיש.
3. האם זה שיש גם קו 600 שמגיע לירושלים זה לא מפחית את העוגמת נפש? יותר נכון איזה טיעון ניתן לטעון מדוע לא נוסעים עם קו 600 .
התשובה הכי טובה, זאת האמת. ולכן למה באמת לא נסעת ב-600? ככל והיתה סיבה לזה יש בהחלט עילה לתביעה.
4. אשמח אם למישהו יש כתב תביעה על עניין זה אם יוכל להחכים אותי ולשלוח לי למייל A0527630852 שטרודל נקודה קום. בעיקר מה שאני צריכה את הנקודה של התלות שלי בתחבורה ציבורית.
תודה רבה לכולם ובפרט למגיבים.
 
היה לי מקרה לפני כשנתיים+ ופניתי מיד למשרד התחבורה וקיבלתי מהם תשובה לקונית (מצו"ב הפנייה והתגובה) - האם יש כאן קייס לתביעה? האם הייתי צריך לפנות גם לחברה המפעילה? האם יש מה לעשות כרגע?
@יוסי ב.ק @מנוי פרימיום ולכל מי שיכול לעזור
טוב. פניתי ל'נתיב אקספרס' (מצו"ב) ולאחר מס' שבועות קבלתי מייל -
... שלום רב,

ניסיתי ליצור עימך קשר טלפוני אולם אין מענה,

אשמח שתחזור למוקד שלנו – 3553*
פנייה 2021703,

ותבקש לדבר איתי- מתן מפניות הציבור,
אשמח לשוחח עימך אודות פנייתך.
ולאחמ"כ בשיחת הטלפון אמר 'שהם לא נוהגים לפצות על עגמת נפש אלא מול הוכחת נזק אך במקרה זה החליטו (למה באמת...?!) כן לפצות אותי ע"ס 400 ₪'
  • האם לפתוח תביעה (אולי יחליטו להעלות את סכום הפיצוי)
  • האם יש למישהו להמציא לי פס"ד על פיצויים על אי עצירה בתחנה על עגמת נפש בלבד
  • האם זה שהם כלל לא ניסו להתנער ולדבריהם יוצאים מגדרם לפצות אותי היא נקודת זכות בשבילם ויקשה עלי בתביעה או שהפוך כנראה גם הם מבינים שיש לי קייס מספיק חזק
  • האם לאחר פתיחת התביעה ככל ואחליט להתפשר, הם יקשיחו את עמדתם
אציין שמדובר במקרה יחיד שיש לי נגדם

בתאריך 12/01/2023 (מיד שלחתי תלונה למשרד התחבורה, לא ידעתי שיש לי יכלת לתבוע ע"כ בתביעות קטנות) חיכיתי עם אשתי (מס' זהות) וארבעת ילדי (מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות) משעה 13:00 לאוטובוס שיוצא בשעה 12:45 מבית העלמין ע"מ לנסוע לסופ"ש משפחתי במירון ובערך בשעה 13:40 כשהגיע האוטובוס (635-48-101) לתחנה הנ"ל עבר על פנינו בלי לעצור תוך שהוא משאיר אותנו על 6 נפשותינו שני עגלות ו 3 - מזוודות לחכות לאוטובוס שיוצא רק ב 15:00 - מיד ניסינו לפנות ל'נתיב אקספרס' ונענינו שיצרו איתנו קשר תוך 10 דק' וכשלאחר 20 דק' עדיין לא חזרו אלינו פנינו שוב ונענינו שכרגע אין מה לעשות ושתוך 21 יום יצרו איתנו קשר לבירור התלונה מה שלא קרה עד עכשיו ,ומכיוון שלאחר כל הפניות כבר היה כבר 14:20 עלינו על אוטובוס פנימי אל עבר התחנה הראשונה לקחת את האוטובוס הבא והגענו למירון רק בשעה -19:20 סוף היום מה שגרם לנו עגמת נפש גדולה (שש שבע שעות בדרכים עם 4 פיצפונים!!!) ושיבוש התוכניות שלנו לנופש ובסופו של דבר לשלם לריק על היום הנוסף בצימר למעשה התייעצתי והומלצתי לתבוע בתביעות קטנות ע"ס 1,500 ₪*6 התובעים - אבקש לקבל את תגובתכם לפני פתיחת ההליך
 
נערך לאחרונה ב:
היה לי מקרה לפני כמה שבועות שהאוטובוס ביום שישי בשעה 14:00 ממודיעין עילית לבית שמש היה מלא מ - 2 - 3 תחנות ראשונות ולא עצר בשאר התחנות והאוטובוס הבא ב 14:40 , והחברה ידעה על זה מוקדם מאוד שהאוטובוס מלא [ מתועד אצלי שהנציגה אמרה שהם יודעים את זה ] ולא היו מוכנים לשלוח אוטובוס חילופי , למרות שהיו כמה משפחות גדולות ביום חם נורא כ 34 מעלות , [ ויש לי צילומים של הילדים אדומים מחום ] ופניתי לחברה לקבל הסבר וזה מה ששלחו לי
"בהמשך לשיחתנו הטלפונית וכפי שצוין , במקרה של עומס נוסעים אין באפשרותו של הנהג לעלות נוסעים נוספים .
יחד עם זאת , על פי לוז הזמנים בתאריך 18/07/2025 יצאו שמונה אוטובוסים החל מהשעה 14:00 כך שלא נמצאה חריגה בפעילותו השוטפת של הקו .
בעקבות יום שישי ועומסי הנוסעים, ובשל ניסיון ארוך שנים שהחברה וצוות השטח והתכנון שלנו צברו, דאגנו מראש להוציא כמות מספקת עבור כלל הנוסעים כדי לתת מענה מיטבי.
יחד עם זאת , לעיתים יתכנו עומסי נוסעים חריגים שלא ניתן לצפותם מבעוד מועד
בהתחשב בכמות הרכבים שהחברה הוציאה בכל נסיעה, אזיי שחברת קווים עמדה בתקנות משרד התחבורה ואף מעבר לכך.
אנחנו לשירותך תמיד, ומאחלים לך נסיעה טובה ובטוחה"

ואני רוצה לדעת אם יש בטענתם איזו שייכות משפטית אם יש עוד 40 דקות לאוטובוס הבא , וכמה לדרוש פיצוי על המתנה של 5 נפשות ומתוכם 3 ילדים קטנים [גילאי 1 - 4 ] , בתודה מראש.
 
היה לי מקרה לפני כמה שבועות שהאוטובוס ביום שישי בשעה 14:00 ממודיעין עילית לבית שמש היה מלא מ - 2 - 3 תחנות ראשונות ולא עצר בשאר התחנות והאוטובוס הבא ב 14:40 , והחברה ידעה על זה מוקדם מאוד שהאוטובוס מלא [ מתועד אצלי שהנציגה אמרה שהם יודעים את זה ] ולא היו מוכנים לשלוח אוטובוס חילופי , למרות שהיו כמה משפחות גדולות ביום חם נורא כ 34 מעלות , [ ויש לי צילומים של הילדים אדומים מחום ] ופניתי לחברה לקבל הסבר וזה מה ששלחו לי
"בהמשך לשיחתנו הטלפונית וכפי שצוין , במקרה של עומס נוסעים אין באפשרותו של הנהג לעלות נוסעים נוספים .
יחד עם זאת , על פי לוז הזמנים בתאריך 18/07/2025 יצאו שמונה אוטובוסים החל מהשעה 14:00 כך שלא נמצאה חריגה בפעילותו השוטפת של הקו .
בעקבות יום שישי ועומסי הנוסעים, ובשל ניסיון ארוך שנים שהחברה וצוות השטח והתכנון שלנו צברו, דאגנו מראש להוציא כמות מספקת עבור כלל הנוסעים כדי לתת מענה מיטבי.
יחד עם זאת , לעיתים יתכנו עומסי נוסעים חריגים שלא ניתן לצפותם מבעוד מועד
בהתחשב בכמות הרכבים שהחברה הוציאה בכל נסיעה, אזיי שחברת קווים עמדה בתקנות משרד התחבורה ואף מעבר לכך.
אנחנו לשירותך תמיד, ומאחלים לך נסיעה טובה ובטוחה"

ואני רוצה לדעת אם יש בטענתם איזו שייכות משפטית אם יש עוד 40 דקות לאוטובוס הבא , וכמה לדרוש פיצוי על המתנה של 5 נפשות ומתוכם 3 ילדים קטנים [גילאי 1 - 4 ] , בתודה מראש.
נוהל נוסעים בעמידה -
נוהל אוטובוסים תקולים -

בקו 885 בתאריך האמור יצא אוטובוס אחד בשעה 14:00 ו-2 אוטובוסים בשעה 14:40 ממו"ע לבי"ש.
מקור
 
נערך לאחרונה ב:
@יוסי ב.ק @מנוי פרימיום ולכל מי שיכול לעזור
טוב. פניתי ל'נתיב אקספרס' (מצו"ב) ולאחר מס' שבועות קבלתי מייל -
... שלום רב,

ניסיתי ליצור עימך קשר טלפוני אולם אין מענה,

אשמח שתחזור למוקד שלנו – 3553*
פנייה 2021703,

ותבקש לדבר איתי- מתן מפניות הציבור,
אשמח לשוחח עימך אודות פנייתך.
ולאחמ"כ בשיחת הטלפון אמר 'שהם לא נוהגים לפצות על עגמת נפש אלא מול הוכחת נזק אך במקרה זה החליטו (למה באמת...?!) כן לפצות אותי ע"ס 400 ₪'
  • האם לפתוח תביעה (אולי יחליטו להעלות את סכום הפיצוי)
  • האם יש למישהו להמציא לי פס"ד על פיצויים על אי עצירה בתחנה על עגמת נפש בלבד
  • האם זה שהם כלל לא ניסו להתנער ולדבריהם יוצאים מגדרם לפצות אותי היא נקודת זכות בשבילם ויקשה עלי בתביעה או שהפוך כנראה גם הם מבינים שיש לי קייס מספיק חזק
  • האם לאחר פתיחת התביעה ככל ואחליט להתפשר, הם יקשיחו את עמדתם
אציין שמדובר במקרה יחיד שיש לי נגדם

בתאריך 12/01/2023 (מיד שלחתי תלונה למשרד התחבורה, לא ידעתי שיש לי יכלת לתבוע ע"כ בתביעות קטנות) חיכיתי עם אשתי (מס' זהות) וארבעת ילדי (מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות) משעה 13:00 לאוטובוס שיוצא בשעה 12:45 מבית העלמין ע"מ לנסוע לסופ"ש משפחתי במירון ובערך בשעה 13:40 כשהגיע האוטובוס (635-48-101) לתחנה הנ"ל עבר על פנינו בלי לעצור תוך שהוא משאיר אותנו על 6 נפשותינו שני עגלות ו 3 - מזוודות לחכות לאוטובוס שיוצא רק ב 15:00 - מיד ניסינו לפנות ל'נתיב אקספרס' ונענינו שיצרו איתנו קשר תוך 10 דק' וכשלאחר 20 דק' עדיין לא חזרו אלינו פנינו שוב ונענינו שכרגע אין מה לעשות ושתוך 21 יום יצרו איתנו קשר לבירור התלונה מה שלא קרה עד עכשיו ,ומכיוון שלאחר כל הפניות כבר היה כבר 14:20 עלינו על אוטובוס פנימי אל עבר התחנה הראשונה לקחת את האוטובוס הבא והגענו למירון רק בשעה -19:20 סוף היום מה שגרם לנו עגמת נפש גדולה (שש שבע שעות בדרכים עם 4 פיצפונים!!!) ושיבוש התוכניות שלנו לנופש ובסופו של דבר לשלם לריק על היום הנוסף בצימר למעשה התייעצתי והומלצתי לתבוע בתביעות קטנות ע"ס 1,500 ₪*6 התובעים - אבקש לקבל את תגובתכם לפני פתיחת ההליך
יש סיכוי לקבל יותר, תלוי בשופט
קחו בחשבון שכל תובע חייב להתייצב בבית המשפט, או באמצעות ייפוי כח
 
אפשר לתבוע גם את רכבת ישראל
לקחתי את הרכבת והא עצר ל15 שעה באמצע הדרך ובגלל זה הפסדתי אוטובוס
זה אותה תביעה?
 
@יוסי ב.ק @מנוי פרימיום ולכל מי שיכול לעזור
טוב. פניתי ל'נתיב אקספרס' (מצו"ב) ולאחר מס' שבועות קבלתי מייל -
... שלום רב,

ניסיתי ליצור עימך קשר טלפוני אולם אין מענה,

אשמח שתחזור למוקד שלנו – 3553*
פנייה 2021703,

ותבקש לדבר איתי- מתן מפניות הציבור,
אשמח לשוחח עימך אודות פנייתך.
ולאחמ"כ בשיחת הטלפון אמר 'שהם לא נוהגים לפצות על עגמת נפש אלא מול הוכחת נזק אך במקרה זה החליטו (למה באמת...?!) כן לפצות אותי ע"ס 400 ₪'
  • האם לפתוח תביעה (אולי יחליטו להעלות את סכום הפיצוי)
  • האם יש למישהו להמציא לי פס"ד על פיצויים על אי עצירה בתחנה על עגמת נפש בלבד
  • האם זה שהם כלל לא ניסו להתנער ולדבריהם יוצאים מגדרם לפצות אותי היא נקודת זכות בשבילם ויקשה עלי בתביעה או שהפוך כנראה גם הם מבינים שיש לי קייס מספיק חזק
  • האם לאחר פתיחת התביעה ככל ואחליט להתפשר, הם יקשיחו את עמדתם
אציין שמדובר במקרה יחיד שיש לי נגדם

בתאריך 12/01/2023 (מיד שלחתי תלונה למשרד התחבורה, לא ידעתי שיש לי יכלת לתבוע ע"כ בתביעות קטנות) חיכיתי עם אשתי (מס' זהות) וארבעת ילדי (מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות - מס' זהות) משעה 13:00 לאוטובוס שיוצא בשעה 12:45 מבית העלמין ע"מ לנסוע לסופ"ש משפחתי במירון ובערך בשעה 13:40 כשהגיע האוטובוס (635-48-101) לתחנה הנ"ל עבר על פנינו בלי לעצור תוך שהוא משאיר אותנו על 6 נפשותינו שני עגלות ו 3 - מזוודות לחכות לאוטובוס שיוצא רק ב 15:00 - מיד ניסינו לפנות ל'נתיב אקספרס' ונענינו שיצרו איתנו קשר תוך 10 דק' וכשלאחר 20 דק' עדיין לא חזרו אלינו פנינו שוב ונענינו שכרגע אין מה לעשות ושתוך 21 יום יצרו איתנו קשר לבירור התלונה מה שלא קרה עד עכשיו ,ומכיוון שלאחר כל הפניות כבר היה כבר 14:20 עלינו על אוטובוס פנימי אל עבר התחנה הראשונה לקחת את האוטובוס הבא והגענו למירון רק בשעה -19:20 סוף היום מה שגרם לנו עגמת נפש גדולה (שש שבע שעות בדרכים עם 4 פיצפונים!!!) ושיבוש התוכניות שלנו לנופש ובסופו של דבר לשלם לריק על היום הנוסף בצימר למעשה התייעצתי והומלצתי לתבוע בתביעות קטנות ע"ס 1,500 ₪*6 התובעים - אבקש לקבל את תגובתכם לפני פתיחת ההליך
עברה שנה וחצי ומבחינת הזמן זה לכאורה בסדר גמור, אבל צריך להיות מוכנים לשאלה "למה עכשיו?". לדעתי האישית התשובה שכתבת שהתוועדת לאפשרות של ת"ק היא תשובה טובה.
הפיצוי שהם מציעים לדעתי הוא די גבוה בשביל פיצוי.
אם תפתח תביעה יכול להיות שהם יציעו פיצוי גבוה יותר, ויכול להיות שלא יציעו ותצטרך להגיע לדיון.
ההשפעה של הפיצוי על התביעה - זה שהם מציעים פיצוי, פועל מעט לרעתם, אבל לא מהוה הוכחה גמורה. מצד שני סכום הפיצוי הגבוה פועל מעט לטובתם אבל לכאורה רק מעט.
לגבי הסכום, לדעתי 9000 ש"ח הוא גבוה מדי ולא בטוח שיפעל לטובתך. מהתלונה נראה שאתה מציין שהפסדת יום לריק, אבל תכל'ס זה שעתיים. לדעתי האישית זאת עגמת נפש גדולה מאוד אבל לא ממש יום של הפסד.
 
היה לי מקרה לפני כמה שבועות שהאוטובוס ביום שישי בשעה 14:00 ממודיעין עילית לבית שמש היה מלא מ - 2 - 3 תחנות ראשונות ולא עצר בשאר התחנות והאוטובוס הבא ב 14:40 , והחברה ידעה על זה מוקדם מאוד שהאוטובוס מלא [ מתועד אצלי שהנציגה אמרה שהם יודעים את זה ] ולא היו מוכנים לשלוח אוטובוס חילופי , למרות שהיו כמה משפחות גדולות ביום חם נורא כ 34 מעלות , [ ויש לי צילומים של הילדים אדומים מחום ] ופניתי לחברה לקבל הסבר וזה מה ששלחו לי
"בהמשך לשיחתנו הטלפונית וכפי שצוין , במקרה של עומס נוסעים אין באפשרותו של הנהג לעלות נוסעים נוספים .
יחד עם זאת , על פי לוז הזמנים בתאריך 18/07/2025 יצאו שמונה אוטובוסים החל מהשעה 14:00 כך שלא נמצאה חריגה בפעילותו השוטפת של הקו .
בעקבות יום שישי ועומסי הנוסעים, ובשל ניסיון ארוך שנים שהחברה וצוות השטח והתכנון שלנו צברו, דאגנו מראש להוציא כמות מספקת עבור כלל הנוסעים כדי לתת מענה מיטבי.
יחד עם זאת , לעיתים יתכנו עומסי נוסעים חריגים שלא ניתן לצפותם מבעוד מועד
בהתחשב בכמות הרכבים שהחברה הוציאה בכל נסיעה, אזיי שחברת קווים עמדה בתקנות משרד התחבורה ואף מעבר לכך.
אנחנו לשירותך תמיד, ומאחלים לך נסיעה טובה ובטוחה"

ואני רוצה לדעת אם יש בטענתם איזו שייכות משפטית אם יש עוד 40 דקות לאוטובוס הבא , וכמה לדרוש פיצוי על המתנה של 5 נפשות ומתוכם 3 ילדים קטנים [גילאי 1 - 4 ] , בתודה מראש.
לפי הנהלים ש @מנוי פרימיום ציין ולפי הבנתי האישית היו אמורים לשלוח אוטובוס חילופי.
מה שמקומם ולכאורה יכול לפעול לטובתכם הוא שהחברה מתנערת במפורש ובאופן רשמי מהמחוייבות שלה, אלא אם כן באמת יצאו 8 אוטובוסים אבל @מנוי פרימיום הביא נתונים אחרים.
השאלה היא מתי יצאו שמונת האוטובוסים, החברה כתבה החל מ-14:00, אבל עד מתי? ושאלה נוספת האם יכול להיות שחלקם פרטיים שלא רשומים? @מנוי פרימיום עזרתך.
אם לא היו שמונה אוטובוסים כאלה, היא תצטרך להסביר מאיפה הביאו את הנתון הזה.
 
אפשר לתבוע גם את רכבת ישראל
לקחתי את הרכבת והא עצר ל15 שעה באמצע הדרך ובגלל זה הפסדתי אוטובוס
זה אותה תביעה?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה