תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

א. לפי מה שידוע לי החברה צריכה לעדכן באתר האינטרנט של החברה, במוקד הטלפוני של החברה, ואת משרד התחבורה. למרבה הצער עדיין אין התאמה מליאה למגזר החרדי, אבל נוכחתי לראות לאחרונה שבמספר מקרים הועברו הודעות משמעותיות באמצעות שלטי המידע הדיגיטליים בתחנות (דוג' - שינוי מסלול של קווי 92 ו-292 ב"ב בזמן העבודות ברחוב חזו"א, באחד הימים).
בזמן אמת התקשרתי לחברת התחבורה, חיכיתי לנציג כמה דקות והתייאשתי... אבל אולי היתה הודעה קולית בכניסה לקו ודלגתי עליה?
ב. מה בדאטאבוס "אחרת" ממה שציפיתם? תוכלו לפרט במה הנתונים סותרים את טענת החברה?
שוב, בעקרון, ביום רגיל, בחצי שעה אמורים לעבור שני אוטובוסים. בדאטאבוס רשומים בחצי שעה הזו 8 אוטובוסים!
זה אומר שבאמת הוקצו 8 אוטובוסים למסלול הזה, או שזאת טעות?
בכל מקרה, מתוך 8 האוטובוסים, חלק דלגו על חצי מסלול וחתכו ישר לכביש הבינעירוני- בגלל העומס, והאחד שנסע כרגיל התמלא מיד ולא עצר בתחנה שלנו.
אבל, חוץ מזה, עקבתי אחרי האוטובוסים האלו וראיתי שבשעת היציאה, כל אחד והשעה שלו, רובם היו בנקודות אחרות, מהן הם נסעו לתחילת המסלול והתחילו אותו באיחור רציני. זאת בעיה או שאלו אוטובוסים של שעות מאוחרות יותר מלכתחילה שבטעות נכתבו על שעה מוקדמת יותר?
מקווה שמובן, ותודה רבה! תזכו למצוות!
 
למיטב ידיעתי אין דבר כזה לשנות מסלול בזמן אמת בגלל עומס וכדו', למעט כמובן במקרים של חסימה רשמית על ידי המשטרה או גורם מוסמך אחר
אזס כשהתלוננתי והנציג השיב לי בבטחון שכן, יש עומס אז המסלול שונה,
הוא בעצם מרח אותי? זאת לא תשובה קבילה?
תודה רבה!
 
אזס כשהתלוננתי והנציג השיב לי בבטחון שכן, יש עומס אז המסלול שונה,
הוא בעצם מרח אותי? זאת לא תשובה קבילה?
תודה רבה!
"המסלול שונה" קביל רק אם הוא שונה בהודעה מראש כנדרש כמו שכתב @מנוי פרימיום או בגלל חסימה רשמית של המשטרה או הרשות המקומית בגלל סיבה מוצדקת. לדעתי ולמיטב ידיעתי כל דבר אחר הוא ממש לא תקין.
 
שוב, בעקרון, ביום רגיל, בחצי שעה אמורים לעבור שני אוטובוסים. בדאטאבוס רשומים בחצי שעה הזו 8 אוטובוסים!
זה אומר שבאמת הוקצו 8 אוטובוסים למסלול הזה, או שזאת טעות?
בכל מקרה, מתוך 8 האוטובוסים, חלק דלגו על חצי מסלול וחתכו ישר לכביש הבינעירוני- בגלל העומס, והאחד שנסע כרגיל התמלא מיד ולא עצר בתחנה שלנו.
אבל, חוץ מזה, עקבתי אחרי האוטובוסים האלו וראיתי שבשעת היציאה, כל אחד והשעה שלו, רובם היו בנקודות אחרות, מהן הם נסעו לתחילת המסלול והתחילו אותו באיחור רציני. זאת בעיה או שאלו אוטובוסים של שעות מאוחרות יותר מלכתחילה שבטעות נכתבו על שעה מוקדמת יותר?
מקווה שמובן, ותודה רבה! תזכו למצוות!
לפי המתואר רובם גם איחרו, וגם שינו מסלול. הבנתי נכון?
לגבי האיחור - אם אכן היו עומסים חריגים, זה לקולא לטובת החברה. אבל לכאורה זה ממש לא מצדיק שינוי מסלול על דעת הנהגים והחברה.
כדאי לשלוח תלונה בכתב ולראות את תגובתם הרשמית.
 
הנהג לא עצר בתחנה בקו לילה בשעה שלש, כתבתי שהיה לי הרבה עוגמת נפש וכו'.
30 שקל זה לא רלונטי בכלל.
במידה והיית בתחנה והוא לא עצר, בהחלט עילה לתביעה
 
אני בדיוק גם התחלתי לשלוח להם טפסים כל פעם שלא יוצא לי אוטבוס
ואני מאחרת לעבודהה וכוו
אבל בדרך כלל אני יורדת לכניסה לעיר וכל מיני כאלה
שלחתי להם 2 טפסים לאחרונה
והיום הם הגיבו לי משהו לא ברור
זה זה
הרינו לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין.

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מול מפעילי התחבורה הציבורית במסגרתם
מושתים פיצויים על חריגות מתנאי הרישיון של המפעיל וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתן לנוסעים.

פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד והוחלט להעבירה להליך
אכיפה מנהלי.

נביא לידיעתך כי משרד התחבורה מבצע בקרה ממוחשבת ורציפה הבוחנת את עמידת המפעילים בביצוע
הנסיעות בהתאם לתנאי הרישיון. אי-התאמה של נסיעה מול חובת המפעיל לעמידה בלוח הזמנים לפי רישיון
הקו, מזוהה במערכת ומטופלת בהליך אכיפה מנהלי על ידי המשרד.

אנו מודים לך על פנייתך, ומצרים על אי הנוחות שנגרמה לך.

בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.

בכבוד רב,
צוות פניות ציבור
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית


אני יכולה לתבוע אותם על זה?
או שווה לי לחכות לעוד כמה טפסים שאני ימלא שלא יהיה לי אוטבוסים?
קבלתי מהם את אותה תגובה לעוד פניה שלי ששלחתי להם
אני אמורה לעשות כבר משהו?
אותה תגובה אחד על אחד
 
קבלתי מהם את אותה תגובה לעוד פניה שלי ששלחתי להם
אני אמורה לעשות כבר משהו?
אותה תגובה אחד על אחד
הם לא מנסחים תגובה חדשה כל פעם מחדש.
את התגובה הנ"ל הם שולחים בכל פעם שעל פניו התלונה נראית מוצדקת ומועברת לאכיפה מנהלית, שהיא בעצם בדיקה מעמיקה יותר של המקרה.
 
אני בדיוק גם התחלתי לשלוח להם טפסים כל פעם שלא יוצא לי אוטבוס
ואני מאחרת לעבודהה וכוו
אבל בדרך כלל אני יורדת לכניסה לעיר וכל מיני כאלה
שלחתי להם 2 טפסים לאחרונה
והיום הם הגיבו לי משהו לא ברור
זה זה
הרינו לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין.

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מול מפעילי התחבורה הציבורית במסגרתם
מושתים פיצויים על חריגות מתנאי הרישיון של המפעיל וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתן לנוסעים.

פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד והוחלט להעבירה להליך
אכיפה מנהלי.

נביא לידיעתך כי משרד התחבורה מבצע בקרה ממוחשבת ורציפה הבוחנת את עמידת המפעילים בביצוע
הנסיעות בהתאם לתנאי הרישיון. אי-התאמה של נסיעה מול חובת המפעיל לעמידה בלוח הזמנים לפי רישיון
הקו, מזוהה במערכת ומטופלת בהליך אכיפה מנהלי על ידי המשרד.

אנו מודים לך על פנייתך, ומצרים על אי הנוחות שנגרמה לך.

בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.

בכבוד רב,
צוות פניות ציבור
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית


אני יכולה לתבוע אותם על זה?
או שווה לי לחכות לעוד כמה טפסים שאני ימלא שלא יהיה לי אוטבוסים?
 
אני בדיוק גם התחלתי לשלוח להם טפסים כל פעם שלא יוצא לי אוטבוס
ואני מאחרת לעבודהה וכוו
אבל בדרך כלל אני יורדת לכניסה לעיר וכל מיני כאלה
שלחתי להם 2 טפסים לאחרונה
והיום הם הגיבו לי משהו לא ברור
זה זה
הרינו לאשר קבלת מכתבך שבסימוכין.

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלת תהליכי אכיפה מול מפעילי התחבורה הציבורית במסגרתם
מושתים פיצויים על חריגות מתנאי הרישיון של המפעיל וזאת במטרה לשפר את רמת השירות הניתן לנוסעים.

פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד והוחלט להעבירה להליך
אכיפה מנהלי.

נביא לידיעתך כי משרד התחבורה מבצע בקרה ממוחשבת ורציפה הבוחנת את עמידת המפעילים בביצוע
הנסיעות בהתאם לתנאי הרישיון. אי-התאמה של נסיעה מול חובת המפעיל לעמידה בלוח הזמנים לפי רישיון
הקו, מזוהה במערכת ומטופלת בהליך אכיפה מנהלי על ידי המשרד.

אנו מודים לך על פנייתך, ומצרים על אי הנוחות שנגרמה לך.

בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.

בכבוד רב,
צוות פניות ציבור
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית


אני יכולה לתבוע אותם על זה?
או שווה לי לחכות לעוד כמה טפסים שאני ימלא שלא יהיה לי אוטבוסים?
 
לי יש עשרות עשרות של כאלה תגובות...... הכל תמיד באותו נוסח ובא נגיד שזה אומר שהם בדקו מלמעלה ולא ראו סיבה מספקת לדחות אותך מיד כי נגד כל פנייה כזאת יש לי שתיים אחרים שיש להם תירוץ למה פנייתי לא צודקת . אבל אפילו בתגובה כזאת זה לא אומר ברור שהחברה אכן תיקנס על ידי משרד התחבורה אבל אם את רוצה להגיש תביעה קטנה אז עדיף לחכות לעוד כמה כדי שאם יהיה להם בסוף סיבה לאיחור וניגשת רק עם מקרה אחד עד עלולה בסוף להפסיד אבל זה כן גילתי לאחרונה נכונות גדולה מצד החברות לשלם את הוצאות הנסיעה אם לקחת מונית אבל בתנאי שיש לך קבלה ועדיף גם להתקשר בשעת מעשה לחברה ולהגיד שיש איחור וכדו ולוודא מולם שבאמת יש בעיה...
 
שלום וברכה לכלל משתמשי התחבורה הציבורית!
זכיתי להקים קו של תלונות על התחבורה ציבורית, מספר המערכת הוא 08-313-2903, ונקרא 'זמן אמת' זכינו כבר להגיש מעל 17,000 אלף תלונות למשרד התחבורה הדוחות אצלי מוכיחות שיש שיפור בתחבורה בבית שמש,
ירידיה דרסטית מחודש 9 שהיה אז כ 2000 תלונות ל כמה מאות בלבד! אם כי ייתכן מאוד שזה עקב החגים,
בכל מקרה אשמח לקבל ביקרות שאלות ואשתדל לענות.

יש להירשם פעם אחת ואחרי זה בשלוחה 1 אפשר להכניס את התלונות בקרוב הולך להיות המון שינויים בעזרת השם לטובת הציבור ולהגברת הלחץ על חבורת התחבורה עם שיתופי פעולה מפתיעים!
 
שלום וברכה לכלל משתמשי התחבורה הציבורית!
זכיתי להקים קו של תלונות על התחבורה ציבורית, מספר המערכת הוא 08-313-2903, ונקרא 'זמן אמת' זכינו כבר להגיש מעל 17,000 אלף תלונות למשרד התחבורה הדוחות אצלי מוכיחות שיש שיפור בתחבורה בבית שמש,
ירידיה דרסטית מחודש 9 שהיה אז כ 2000 תלונות ל כמה מאות בלבד! אם כי ייתכן מאוד שזה עקב החגים,
בכל מקרה אשמח לקבל ביקרות שאלות ואשתדל לענות.

יש להירשם פעם אחת ואחרי זה בשלוחה 1 אפשר להכניס את התלונות בקרוב הולך להיות המון שינויים בעזרת השם לטובת הציבור ולהגברת הלחץ על חבורת התחבורה עם שיתופי פעולה מפתיעים!
למה אין דיווח מנדרים פלוס ????????????..
 
שלום וברכה לכלל משתמשי התחבורה הציבורית!
זכיתי להקים קו של תלונות על התחבורה ציבורית, מספר המערכת הוא 08-313-2903, ונקרא 'זמן אמת' זכינו כבר להגיש מעל 17,000 אלף תלונות למשרד התחבורה הדוחות אצלי מוכיחות שיש שיפור בתחבורה בבית שמש,
ירידיה דרסטית מחודש 9 שהיה אז כ 2000 תלונות ל כמה מאות בלבד! אם כי ייתכן מאוד שזה עקב החגים,
בכל מקרה אשמח לקבל ביקרות שאלות ואשתדל לענות.

יש להירשם פעם אחת ואחרי זה בשלוחה 1 אפשר להכניס את התלונות בקרוב הולך להיות המון שינויים בעזרת השם לטובת הציבור ולהגברת הלחץ על חבורת התחבורה עם שיתופי פעולה מפתיעים
פרסום.jpg

למה אין דיווח מנדרים פלוס ????????????..
מבירור שעשינו זאת משרד התחבורה ביקש לסגור את האפשרות שזה יהיה רק דרך הדף הרשמי שלהם עקב המון בעיות שנגרמו מדפים לא רשמיים,
בקרוב מקווים שיהיה שינוי גם בעניין זה.

אגב ניתן להירשם במערכת וגם עדיף דרך נדרים פלוס בחיפוש ' זמן אמת ' מצורף הקישור https://www.matara.pro/nedarimplus/Forms/3439.html?Version=1
 
@זמן אמת
בעבר היה אפשרות לראות בנדרים פלוס את מספר התלונות היומיות וזה נעלם, מדוע?
האם אתם יכולים לעשות שתדיע למייל של המתלונן העתק של התלונה ביחד עם המייל שאתם שולחים למשרד התחבורה?
בהצלחה
אתה יכול לעדכן אותנו כמה רשומים יש לך ממודעין עילית וכמה תלונות הגיעו על קווי מודיעין עילית ?
 
@זמן אמת
בעבר היה אפשרות לראות בנדרים פלוס את מספר התלונות היומיות וזה נעלם, מדוע?
האם אתם יכולים לעשות שתדיע למייל של המתלונן העתק של התלונה ביחד עם המייל שאתם שולחים למשרד התחבורה?
בהצלחה
אתה יכול לעדכן אותנו כמה רשומים יש לך ממודעין עילית וכמה תלונות הגיעו על קווי מודיעין עילית ?
מסכים על המייל ,אני חושב שצריך גם שמייל תשובה יגיע למתלונן ,למי מגיע המייל תשובה כיום ? הרי התלונה רשומה ע"ש המתלונן לא ע"ש המערכת
 
@זמן אמת
בעבר היה אפשרות לראות בנדרים פלוס את מספר התלונות היומיות וזה נעלם, מדוע?
האם אתם יכולים לעשות שתדיע למייל של המתלונן העתק של התלונה ביחד עם המייל שאתם שולחים למשרד התחבורה?
בהצלחה
אתה יכול לעדכן אותנו כמה רשומים יש לך ממודעין עילית וכמה תלונות הגיעו על קווי מודיעין עילית ?
זה הולך להופיע בעזרת השם חזרה ובגדול,
יש המון שינויים במערכת בגלל כל מיני אילוצים שהשתיקה יפה להם, בעיקר במקרה של הובלת מהלך ציבורי די חסר תקדים,

בנוגע לשאלתך על מודיעין עילית:
מידע פנימי של המערכת לא נוכל להוציא כרגע, בעז"ה בעתיד מקווה שיהיה אפשרות לשקיפות רחבה יותר (כמובן שאנחנו חותרים לשם, בשביל להגביר את קצב המודעות והלחץ ולחשוף אחת ולתמיד מהם הבעיות ואיפה, ושיפסיקו להתבכיין כל היום שאצלינו התחבורה גרוע יותר או שם התחבורה גרוע יותר פשוט נוכל לראות לפי הנתונים את האמת וכמובן לפעול עם המידע!)
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה