תח"צ אגד רוצים שנתקף

[avi++]

ברכבת ישראל יש פטור ללא הגבלה למספר ילדים,
וכן בקניית כרטיסים למירון אין הגבלה על מספר הילדים שפטורים מתשלום.

החוק לא מחריג כלי תחבורה או יעדים מסויימים
ייתכן שאין אכיפה, כי כמו שאמרתי, אין שום בעיה לעקוף את החוק וממילא זה מיותר
אבל החוק היבש הוא "ילד לכל נוסע בגיר"

 

[גימפעל]

החוק לא מחריג כלי תחבורה או יעדים מסויימים
ייתכן שאין אכיפה, כי כמו שאמרתי, אין שום בעיה לעקוף את החוק וממילא זה מיותר
אבל החוק היבש הוא "ילד לכל נוסע בגיר"

באתר הייעודי של משרד התחבורה למירון, זה לא עקיפה של החוק אלא הזמנת כרטיסים פטורים מתשלום ללא הגבלה.

 

[קצרה]

אני לא מצליחה להבין בכלל באיזה זכות אפשר שלא לשלם באוטובוס?
אם אנחנו בתור חרדים לא נשלם אז למה שכל אדם אחר ישלם????
יש פה חברה שמפעילה שירות של אוטובוסים, מאיפה הזכות לעלות ולא לשלם? אולי גם לא נשלם במכולת? או לכל אדם אחר שנותן שירות?
ברור שכשעולים לאוטובוס צריך לשלם על הנסיעה!
(אם יש פקחים שנותנים דוחות שלא בצדק אפשר לפנות לחברה , לא נשמע לי שאפשר לשלם את הדוח ואז לא לשלם על נסיעות כי שילמתי דוח שלא בצדק....
ועוד יותר כשהנהג מרוויח לפי כמות הנוסעים)

אף אחד לא חושב שיש היתר לא לשלם באוטובוס

יש פה אנשים שמשלמים תמיד באוטובוס
ומתייחסים אליהם כאל גנבים.
לא בפעם הראשונה שאגד יוצאת בקמפיין משפיל שכזה.

מה דעתך שהמוכר מכולת שלך יעצור אותך לפני הקניה ויגיד לך בטון חמור ונוזף - את יודעת שבמכולת חייבים לשלם על כל מוצר שלוקחים. יש לי פה אפילו מכתב מרבנים...?!
כן בטח. הוא יגיד לך. יש כאלו שלפעמים שוכחים בטעות להעביר איזה מוצר בקופה.
יש גם ילדים שלפעמים לוקחים ממתקים בלי רשות.
ממש אתמול אמרה לי אישה שהיא גילתה בבית שהיא לקחה 2 גבינה במקום 1 והיא רוצה לשלם...
אז חשוב לי להגיד לך את זה.
איך תרגישי?

ממש בהקבלה מרבית הקנסות הם לא מאנשים שלא שילמו
היי בטוחה שמי שלא שילם באמת דרוך לרדת מהאוטובוס כשבא פקח
רוב מקבלי הקנסות הם אנשים שעלו בתחנה . האוטובוס סגר את דלתו - ואז הם גילו שהרב קו שלהם ריק. והם ירדו בתחנה הבאה..
אנשים שעוד לא הספיקו להגיע אל המכשיר תיקוף והלכו קודם לשבת
אנשים שממש בטוחים שהם תיקפו ולא ברור להם איך המכשיר של הפקח לא רואה את התיקוף
אנשים שנכשיר התיקוף לא פעל להם על אשראי (בדן...)
ועוד כהנה

 

[קצרה]

ואגב ,
לטעמי חברות התחבורה ומשרד התחבורה חייבים להכיר ביכולת לשלם בהמשך
בהנתן המצב שהם עדיין לא פיתחו את רב קו מח"ר - שמקביל לאפליקציות
ומאפשר תשלום בסיום לפי מספר התיקופים.
ואדם שעלה לאוטובוס וגילה רק שם שהוא ריק..

נניח ובנסיעה עירונית שולחים אותו לרדת ולחפש הטענה. ניחא.

אבל מה דעתכם אם עליתי במוצ"ש עם 10 ילדים על אוטובוס . יש 2 אוטובוסים בלבד למוצ"ש ליעד הזה. זה השני. -
בום. ברב קו של הילדים יש הטענה רק ל-9. מה לעשות טעינו בחשבון של ההטענה.
לרדת ולהשאר עד מחר בנקודת היציאה?!
הרבה יותר הגיוני לתת אופציה לתשלום מאוחר במקרים כאלו.
או שסתם ככה עליתם על קו שהקו הבא ליעד הוא עוד 4 שעות?!

אבל ברור שזה לא מעניין אף אחד להשקיע בזה
אין שום אופציה בשום אוטובוס משום סוג להטענה במקום
כמו בכל מקום שנתקלתי בו בשנים האחרונות במסגרת עבודתי בתכנות
יש אפס מחשבה לגבי אנשים/ילדים ללא אמצעים טכנולוגיים כאלו ואחרים.
זה כל כך חלק מהחיים שלהם שזה נראה להם בסיסי מדי בשביל לחשוב על אופציה בלי סמארטפון.

אם אוטובוסים היו חנות או סופרמרקט - זכותו של משרד התחבורה לומר מי שאין סמארטפון , סמס - לא יכול לעלות על אוטובוס/לא יקבל שירות.
היות שזה שירות הממומן מכספי המיסים שלנו. והוא שירות ציבורי. לא ייתכן שמי שגילה באוטובוס שהרב קו שלו ריק
סתם ככה כי הוא בנאדם לא הכי מסודר
ויש לו ביד כסף ואשראי - אין לו מה לעשות חוץ מלרדת ולחכות לאוטובוס הבא עוד 4 שעות....
ושבגלל שמבחינתם אפשר להטעין רב קו בטלפון או לשלם באפליקציה - יש אפס מחשבה על המצבים הללו.

 

[מנוי פרימיום]

אף אחד לא חושב שיש היתר לא לשלם באוטובוס

יש פה אנשים שמשלמים תמיד באוטובוס
ומתייחסים אליהם כאל גנבים.
לא בפעם הראשונה שאגד יוצאת בקמפיין משפיל שכזה.

מה דעתך שהמוכר מכולת שלך יעצור אותך לפני הקניה ויגיד לך בטון חמור ונוזף - את יודעת שבמכולת חייבים לשלם על כל מוצר שלוקחים. יש לי פה אפילו מכתב מרבנים...?!
כן בטח. הוא יגיד לך. יש כאלו שלפעמים שוכחים בטעות להעביר איזה מוצר בקופה.
יש גם ילדים שלפעמים לוקחים ממתקים בלי רשות.
ממש אתמול אמרה לי אישה שהיא גילתה בבית שהיא לקחה 2 גבינה במקום 1 והיא רוצה לשלם...
אז חשוב לי להגיד לך את זה.
איך תרגישי?

ממש בהקבלה מרבית הקנסות הם לא מאנשים שלא שילמו
היי בטוחה שמי שלא שילם באמת דרוך לרדת מהאוטובוס כשבא פקח
רוב מקבלי הקנסות הם אנשים שעלו בתחנה . האוטובוס סגר את דלתו - ואז הם גילו שהרב קו שלהם ריק. והם ירדו בתחנה הבאה..
אנשים שעוד לא הספיקו להגיע אל המכשיר תיקוף והלכו קודם לשבת
אנשים שממש בטוחים שהם תיקפו ולא ברור להם איך המכשיר של הפקח לא רואה את התיקוף
אנשים שנכשיר התיקוף לא פעל להם על אשראי (בדן...)
ועוד כהנה

בקו המידע של @איצ'ה קו המידע תוכלו לשמוע גם על -
אנשים שקיבלו קנס על נסיעה שמעולם לא ביצעו
אנשים שקיבלו קנס שנרשם על שם אנשים אחרים

 

[דוד פרידמן השני]

כמו בכל מקום שנתקלתי בו בשנים האחרונות במסגרת עבודתי בתכנות
יש אפס מחשבה לגבי אנשים/ילדים ללא אמצעים טכנולוגיים כאלו ואחרים.
זה כל כך חלק מהחיים שלהם שזה נראה להם בסיסי מדי בשביל לחשוב על אופציה בלי סמארטפון.

זה משפט שצריך להדפיס בגדול ולתלות מול המשרדים שלהם.
יושבת שם חבורה של טכנוקרטים מרובעים וצרי אופקים שמשחקים בכספי ציבור.
דוגמא?
שירות תח"צ אישי - מה שהיה נקרא "אגד תיקתק" או "באבל דן".
אלו מוניות שירות שלקוחות אותך מנקודה א' לנקודה ב' עם מערכת חכמה שמתכננת את הנסיעה בהתאמה להזמנות של נוסעים נוספים בתחנות בדרך. רעיון גאוני. 10 ש"ח בלבד.
המדינה קנתה 150 טנדרים, השקיעה סכומי עתק בסבסוד התכנון, ההקמה והשיווק,
אבל אחרי כמה חודשים המיזמים נסגרו מחוסר שימוש.
איך זה יכול להיות?
כי היה אפשר להזמין נסיעה רק באפליקציה!
אז הסבתא שרוצה לחזור ממחניודה, הסבא שממהר לתור בקופ"ח, סופר הסת"ם שנוסע לחנות הקלף או המורה החרדית שחוזרת מהעבודה לא יודעים/יכולים להזמין נסיעה.
עם מי נשארנו? כמה סטודנטים צעירים?
כל כך קשה היה ליצור מערכת טלפונית להזמנת נסיעה (כמו טייק מי או סיטי קאר)+לאפשר הזמנת נסיעה ב*8787?
ואז מספרים שאין כסף לתגבר נסיעות.

אחרי ירושלים: גם בחיפה ייפסק שירות 'תיק תק' - ביזנעס

למרות רמת סבסוד גבוהה של עשרות אחוזים לנוסע: מספרי הנוסעים הנמוכים בשירות "תיק תק" בחיפה רחוקים מלעמוד ביעדים שנקבעו לחברת אגד והשירות ייסגר בשבוע הבא | גם בירושלים כשל הניסוי והופסק | משרד התחבורה החליט שלא להאריך את השירות הניסיוני בתנאי הסבסוד הגבוהים שנדרשו לצורך הפעלת השירות

bizzness.net

 

[גימפעל]

אף אחד לא חושב שיש היתר לא לשלם באוטובוס

יש פה אנשים שמשלמים תמיד באוטובוס
ומתייחסים אליהם כאל גנבים.
לא בפעם הראשונה שאגד יוצאת בקמפיין משפיל שכזה.

מה דעתך שהמוכר מכולת שלך יעצור אותך לפני הקניה ויגיד לך בטון חמור ונוזף - את יודעת שבמכולת חייבים לשלם על כל מוצר שלוקחים. יש לי פה אפילו מכתב מרבנים...?!
כן בטח. הוא יגיד לך. יש כאלו שלפעמים שוכחים בטעות להעביר איזה מוצר בקופה.
יש גם ילדים שלפעמים לוקחים ממתקים בלי רשות.
ממש אתמול אמרה לי אישה שהיא גילתה בבית שהיא לקחה 2 גבינה במקום 1 והיא רוצה לשלם...
אז חשוב לי להגיד לך את זה.
איך תרגישי?

ממש בהקבלה מרבית הקנסות הם לא מאנשים שלא שילמו
היי בטוחה שמי שלא שילם באמת דרוך לרדת מהאוטובוס כשבא פקח
רוב מקבלי הקנסות הם אנשים שעלו בתחנה . האוטובוס סגר את דלתו - ואז הם גילו שהרב קו שלהם ריק. והם ירדו בתחנה הבאה..
אנשים שעוד לא הספיקו להגיע אל המכשיר תיקוף והלכו קודם לשבת
אנשים שממש בטוחים שהם תיקפו ולא ברור להם איך המכשיר של הפקח לא רואה את התיקוף
אנשים שנכשיר התיקוף לא פעל להם על אשראי (בדן...)
ועוד כהנה

אנשים שמשלמים לא מרגשים שקמפיין הרבנים פונה אליהם,
רק הגנבים הם אלו שמרגישים מושפלים, ועל זה נאמר על ראש הגנב בוער הכובע,

ובהקבלה לרשתות המזון גם בהם יושבים שומרים שבודקים חשבוניות לאנשים הישרים ששילמו,

הבעיה היא לא בשומרים או בפקחים הבעיה שנתנו להם סמכויות יתר, וגם האנשים הישרים רועדים מהפקחים,
אבל קמפיין הסברה לא מפריע לי כלל וכלל.

 

[ליטאי פשוט]

מה דעתך שהמוכר מכולת שלך יעצור אותך לפני הקניה ויגיד לך בטון חמור ונוזף - את יודעת שבמכולת חייבים לשלם על כל מוצר שלוקחים. יש לי פה אפילו מכתב מרבנים...?!

יש רשת כזו בציבור החרדי שמתייחסים לציבור כאל חבורת שודדים שבאים לשדוד את החנות, ודווקא הבעלים של הרשת הנ"ל הוא מאנ"ש
ואם הוא לא היה "משלנו" כבר מזמן היו מכריזים עליו חרם

 

[מנוי פרימיום]

הבעיה היא לא בשומרים או בפקחים הבעיה שנתנו להם סמכויות יתר, וגם האנשים הישרים רועדים מהפקחים,
אבל קמפיין הסברה לא מפריע לי כלל וכלל.

ניחוש - אתה לא נוסע תדיר בתח"צ העירוני והבינעירוני של אגד.

אצלנו מקפידים מאוד לתקף בכל נסיעה, ודווקא לכן הקמפיין הזה פוגע יותר - הוא מאשים אותנו בגזל, בזמן שהחברה עצמה לא חוששת לגזול אותנו עם נסיעות פיקטיביות וקנסות לאנשים שמעולם לא נסעו באותו קו.

 

[קצרה]

אנשים שמשלמים לא מרגשים שקמפיין הרבנים פונה אליהם,
רק הגנבים הם אלו שמרגישים מושפלים, ועל זה נאמר על ראש הגנב בוער הכובע,

ובהקבלה לרשתות המזון גם בהם יושבים שומרים שבודקים חשבוניות לאנשים הישרים ששילמו,

הבעיה היא לא בשומרים או בפקחים הבעיה שנתנו להם סמכויות יתר, וגם האנשים הישרים רועדים מהפקחים,
אבל קמפיין הסברה לא מפריע לי כלל וכלל.

בהקבלה לרשתות המזון שיושבים שומרים ובודקים -
יש באגד פקחים שעוברים ובודקים רב קו רב קו מי שילם.

גם אנשים שמשלמים לא מרגישים רע כשבודקים להם את החשבונית.
וכן מרגישים רע אם פותחים להם בקמפיין - על קניה צריך לשלם... עם רמז עבה ומכוער...

 

[קצרה]

זה משפט שצריך להדפיס בגדול ולתלות מול המשרדים שלהם.
יושבת שם חבורה של טכנוקרטים מרובעים וצרי אופקים שמשחקים בכספי ציבור.
דוגמא?
שירות תח"צ אישי - מה שהיה נקרא "אגד תיקתק" או "באבל דן".
אלו מוניות שירות שלקוחות אותך מנקודה א' לנקודה ב' עם מערכת חכמה שמתכננת את הנסיעה בהתאמה להזמנות של נוסעים נוספים בתחנות בדרך. רעיון גאוני. 10 ש"ח בלבד.
המדינה קנתה 150 טנדרים, השקיעה סכומי עתק בסבסוד התכנון, ההקמה והשיווק,
אבל אחרי כמה חודשים המיזמים נסגרו מחוסר שימוש.
איך זה יכול להיות?
כי היה אפשר להזמין נסיעה רק באפליקציה!
אז הסבתא שרוצה לחזור ממחניודה, הסבא שממהר לתור בקופ"ח, סופר הסת"ם שנוסע לחנות הקלף או המורה החרדית שחוזרת מהעבודה לא יודעים/יכולים להזמין נסיעה.
עם מי נשארנו? כמה סטודנטים צעירים?
כל כך קשה היה ליצור מערכת טלפונית להזמנת נסיעה (כמו טייק מי או סיטי קאר)+לאפשר הזמנת נסיעה ב*8787?
ואז מספרים שאין כסף לתגבר נסיעות.

אחרי ירושלים: גם בחיפה ייפסק שירות 'תיק תק' - ביזנעס

למרות רמת סבסוד גבוהה של עשרות אחוזים לנוסע: מספרי הנוסעים הנמוכים בשירות "תיק תק" בחיפה רחוקים מלעמוד ביעדים שנקבעו לחברת אגד והשירות ייסגר בשבוע הבא | גם בירושלים כשל הניסוי והופסק | משרד התחבורה החליט שלא להאריך את השירות הניסיוני בתנאי הסבסוד הגבוהים שנדרשו לצורך הפעלת השירות

bizzness.net

אתה יכול להדפיס את המשפט בכמה עותקים שתרצה.
מנסיוני זה לא עוזר.

ממש לאחרונה נתקלתי במנכ"ל של חברה שקיבל זיכיון לאיזה שירות של המדינה
הציג בפנינו את חזונו מה הוא רוצה שהתוכנה תעשה
במינימום צורך בנציגים אנושיים כמובן
תכל'ס כל התהליך כמובן כלל שימוש בסמארטפון / סמסים / אינטרנט
בלי שום אופציה בשום שלב למעבר לנציג....

עצרתי אותו (כי זה תמיד התפקיד הנאכס שלי )
ואמרתי לו אם יש מישהו שאין לו סמארטפון/סמס מה הוא יעשה?!
אמר נו באמת למי אין. עניתי - למשל לי.
אמר - מי שאין לו - לא מספק לו את השירות שלי. ככה זה עם כל השירותים שלו.
אמרתי רעיון טוב ויפה ונכון - זולת זה שאתה הפעם מתעסק עם ענין של זיכיון לשירות - שחייבים לספק אותו באיזושהי צורה לכל אחד.

הישיבה נסגרה לאחר כמה זמן. עם התכנון שלו לאפס אפשרות להגיע לנציג.
מבטיחה.
המקסימום שהוא הסכים לו ורק לאחר הויכוח הנ"ל היה שיהיה צור קשר באתר.
הנציג יענה לו כמובן בוואטסאפ/סמס
ונציג יחזור למבקש רק אם באמת הוא לא יגיב לסמסים X זמן---

 

[יעקב הרמתי]

אתה יכול להדפיס את המשפט בכמה עותקים שתרצה.
מנסיוני זה לא עוזר.

מי אם החכי"ם??

 

[אור אורות]

2 נקודות:
1. נסעתי באוטובוס ועלה פקח שמצא בחור שלא תיקף חופשי, הבחור טען ששכח לתקף, והפקח ראה שיש לו חופשי (נוסע כמעט כל יום עם הבחור, לא מכיר אותו, עולה קבוע תחנה אחרי, כמובן מתקף כל יום), לא היה לו ערך צבור בכרטיס, הפקח חייב אותו לשלם למישהו מזומן ולתקף! ולא הסכים לו לתקף עכשיו בחופשי שלו "כי עכשיו מאוחר מידי", זה חוקי?
(לא אגד, אגד היו קונסים אותו מיד כנראה יחד עם עוד כמה נוסעים ששילמו...)
2. מה העלות של להתקין באוטובוסים מכשירים כחולים קטנים כמו שיש בכל מיני נקודות שאפשר להטעין בהם רב קו? אם לא כמו בכל העולם אפשרות לשלם באשראי, לפחות שיהיה אפשרות להטעין...

 

[עוילם הישיבעס]

2. מה העלות של להתקין באוטובוסים מכשירים כחולים קטנים כמו שיש בכל מיני נקודות שאפשר להטעין בהם רב קו? אם לא כמו בכל העולם אפשרות לשלם באשראי, לפחות שיהיה אפשרות להטעין...

זה שאלה שאני שואל את עצמי כבר שנים.

 

[עוילם הישיבעס]

יש רשת כזו בציבור החרדי שמתייחסים לציבור כאל חבורת שודדים שבאים לשדוד את החנות, ודווקא הבעלים של הרשת הנ"ל הוא מאנ"ש
ואם הוא לא היה "משלנו" כבר מזמן היו מכריזים עליו חרם

אתה מתכוון לרשת שיש להם סניף במרכז עסקים עלית וברח' שלמה המלך בבני ברק, אני כבר מזמן נכנס לשם רק כשיש לי זיכויים לשם.
אני מחרים רק דרך הכיס.

 

[יעקב הרמתי]

מי לא שמע על חוסר בתקציב לשיפור התח"צ?
שיפור התח"צ לא נעצר בגלל מחסור בכסף.
דוגמא פשוטה: יש פעמים צורך בשינוי לו"ז של קו קיים, כשאתה רוצה למנוע את המצב הבלתי נסבל בו כל האוטובוסים מגיעים יחד, ואז יש פער של הרבה זמן שלא מגיעים קווים לתחנות. כמה זה עולה? שינוי לו"ז הוא פעולה תכנונית שאינה דורשת תוספת תקציבית.
ובכל זאת, המשרד לא נענה לפניות לתקן את הכשלים הבסיסיים הללו.
האם יש למישהו רצון להעצים את חוויות הנוסעים דווקא בתחנות הממוזגות? הטיפול בלוחות הזמנים היא ההוכחה.

 

[גימפעל]

2 נקודות:
1. נסעתי באוטובוס ועלה פקח שמצא בחור שלא תיקף חופשי, הבחור טען ששכח לתקף, והפקח ראה שיש לו חופשי (נוסע כמעט כל יום עם הבחור, לא מכיר אותו, עולה קבוע תחנה אחרי, כמובן מתקף כל יום), לא היה לו ערך צבור בכרטיס, הפקח חייב אותו לשלם למישהו מזומן ולתקף! ולא הסכים לו לתקף עכשיו בחופשי שלו "כי עכשיו מאוחר מידי", זה חוקי?
(לא אגד, אגד היו קונסים אותו מיד כנראה יחד עם עוד כמה נוסעים ששילמו...)

לפי החוק היה אמור לתת לו קנס של 50 שקלים,
בכל אופן הבחור הרוויח.

 

[יעקב הרמתי]

לפי החוק היה אמור לתת לו קנס של 50 שקלים,
בכל אופן הבחור הרוויח

בקנס ראשון, הוא צריך להסתפק עם אזהרה.