רכבים איך שומרים על אמצע הנתיב?

[דוגרי באמת]

כנראה נהניתם מאוד בטסטים שעברתם ואתם מעונינים לעבור שוב טסט
יש מקרים שמחמירים עם נהגים חדשים עד כדי שלילת הרשיון וצורך לעבור שוב מבחן מעשי

 

[תאורת חרום]

טוב, לגבי הנושא של נסיעה על מהירות גבוהה, יש כאן הרבה תמימים או רוצים להיות תמימים.

מי שנוסע ב443 שמותר על 90 ובעוד מלא מלא כבישים בארץ, אז מוזמן לבדוק את המצב... (עכשיו אני מבין מי זה הרכב שנסע לאט בנתיב הפרדה רצוף שם בכביש שהיה מותר 90 והוא עוד נסע על 60 ... כנראה נתן לי עונש)

שורה תחתונה, כל אפה שאין מצלמת מהירות, אז יש נהגים רבים שנוסעים על 120 ויש על 130 . ומדובר גם כשהתנועה ערה.

ובוודאי כשמדובר בכביש עם 2 מסלולים ושוליים רחבים יחסית.

יש נהגים מיומנים.

ואני בטוח שהמשטרה יודעת את המצב, ורק מתי שחלילה קורית תאונה פתאום נזכרים להאישם את הנהג על שנסע במהירות גבוה.

אגב, טיפ קטן לבדוק האם אתם מהממהרים או הפוך, האם תמיד הוויז משיג אתכם או אתם אותו?
האם כתוב לכם זמן הגעה, ואתם מגיעים לפני הזמן שהיה כתוב בתחילת הדרך, או אחרי? כמובן ללא פקקים חריגים.

 

[GRN]

טוב, לגבי הנושא של נסיעה על מהירות גבוהה, יש כאן הרבה תמימים או רוצים להיות תמימים.

מי שנוסע ב443 שמותר על 90 ובעוד מלא מלא כבישים בארץ, אז מוזמן לבדוק את המצב... (עכשיו אני מבין מי זה הרכב שנסע לאט בנתיב הפרדה רצוף שם בכביש שהיה מותר 90 והוא עוד נסע על 60 ... כנראה נתן לי עונש)

שורה תחתונה, כל אפה שאין מצלמת מהירות, אז יש נהגים רבים שנוסעים על 120 ויש על 130 . ומדובר גם כשהתנועה ערה.

ובוודאי כשמדובר בכביש עם 2 מסלולים ושוליים רחבים יחסית.

יש נהגים מיומנים.

ואני בטוח שהמשטרה יודעת את המצב, ורק מתי שחלילה קורית תאונה פתאום נזכרים להאישם את הנהג על שנסע במהירות גבוה.

אגב, טיפ קטן לבדוק האם אתם מהממהרים או הפוך, האם תמיד הוויז משיג אתכם או אתם אותו?
האם כתוב לכם זמן הגעה, ואתם מגיעים לפני הזמן שהיה כתוב בתחילת הדרך, או אחרי? כמובן ללא פקקים חריגים.

וויז מחשב את זמן הנסיעה לפי המהירות המותרת?

וודאי שהרוב נוסעים מעל המהירות המותרת (אפילו מורה הנהיגה אמר...), השאלה כמה מעל

 

[Dream vs. Reality]

ווייז מחשב את זמן הנסיעה לפי המהירות המקסימלית המותרת.
לא הבנתי, יש חוקי תנועה ויש ליסוע על פיהם גם בבחינת ונשמרתם.
הרי אין חוק שמתיר ליסוע במהירות גבוהה כאשר הכביש ריק.
ישבו חבורת משועממים והמציאו חוקי תעבורה?
הרי הכל מחמת הסכנה.
מומלץ להסיר או למחוק את מספר לוחית. הרישוי מהרכב שמופיע בהתחלה.

 

[לא לפרסום]

לא נסעתי ככה בגלל שמיהרתי
וגם לא כל הזמן
אוף אתם לא מבינים
במדבר שאין אף אחד מה הבעיה לנסוע מהר? אני לא מבינה
כשזה לא מסכן אף אחד מה הבעיה????

אבל זה לא מסכן אף אחד
זה פשוט כיף לנסוע מהר (ושוב כשזה לא מסכן אף אחד)
אתם לא תבינו מה ההנאה בזה

את מודה שאת לא יודעת עוד לנסוע.....את נהגת חדשה....אפילו לא יודעת לשמור נתיב......
כמה שהמהירות יותר גבוהה....צריך יותר עירנות....יותר ריכוז.....וזמן תגובה מתקצר.......
טוב שאת עושה את זה לא ליד רכבים....זה פשוט רצח....וגם לגבי עצמו זה איבוד נפש.....

 

[DvoraVidman]

אבל זה לא מסכן אף אחד
זה פשוט כיף לנסוע מהר (ושוב כשזה לא מסכן אף אחד)
אתם לא תבינו מה ההנאה בזה

את מסכנת וחצי.
אפילו לשמור נתיב את לא יודעת!

 

[שוקלד בלונדי]

שוב אני אחזור,
אני לא יודעת עוד כמה פעמים אצטרך לחזור על אותו משפט...
נסעתי על 130 בכביש ריק ריק ריק ריק ריק מרכבים

 

[ניק 96021]

שוב אני אחזור,
אני לא יודעת עוד כמה פעמים אצטרך לחזור על אותו משפט...
נסעתי על 130 בכביש ריק ריק ריק ריק ריק מרכבים

איך את יכולה להיות בטוחה שאף אחד לא בא מולך?
במיוחד שאת לא שומרת על אמצע נתיב...
לא נוסעים בשביך הנאה
כביש הוא לא משחק,

 

[ח.ג.ג'.]

שוב אני אחזור,
אני לא יודעת עוד כמה פעמים אצטרך לחזור על אותו משפט...
נסעתי על 130 בכביש ריק ריק ריק ריק ריק מרכבים

עם גישה כזו, נותר רק לקוות שהתאונה שבה תביני את הטעות שלך תהיה תאונה עצמית
את לגמרי בדרך לתאונה עם הנהיגה ה"לא מסוכנת" שלך.
יש משפט ידוע - ככל שאתה לומד יותר, ככה אתה יותר מבין כמה שאתה לא יודע. זה נכון מאד גם לגבי נהיגה - נהגים חדשים בטוחים שהם יודעים כל מה שיש לדעת על נהיגה, ומרשים לעצמם בביטחון רב להחליט מה מסוכן ומה לא. ככל שצוברים ניסיון, מכירים יותר את הסכנות, ומבינים שיש סיבה לחוקי התנועה (כן, גם אם נוסעים לפעמים מעל המותר).

 

[שפריץ]

ממליצה לקרוא קצת על זמן תגובה ומהירויות בלימה.
העובדה שאין רכבים בכביש ברגע שאת נוסעת בו, לא אומרת כלום לגבי הרגע הבא, והנהיגה שלך צריכה לאפשר לעצמך זמן תגובה מירבי כדי לשמור על עצמך ועל הנוסעים האחרים.

איך משפיעה המהירות על מרחק העצירה ועל זמן התגובה? | Ask רלב"ד

ככל שמהירות הרכב גבוהה יותר, כך גם מרחק העצירה של הרכב גדול יותר. כנסו לאתר כדי ללמוד איך אתם יכולים להשפיע על מרחק העצירה ולמנוע תאונה.

ask.ralbad.org.il

מה הקשר בין מהירות הנסיעה למרחק העצירה של הרכב? | Ask רלב"ד

במאמר הבא תקבלו את כל המידע הרלוונטי והחשוב על הקש ר בין מהירות הנסיעה למרחק העצירה של הרכב. לקריאת המאמר >>

ask.ralbad.org.il

 

[נפטון]

אני רואה שכולם תוקפים כאילו שהמהירות שהרשות קבעה זה המצפן היחיד והמיוחד לזהירות בכביש. ובכן אמנם מבחינה חוקית זה החוק אך מבחינת סכנה אין קשר בין התמרור למהירות המסכנת!!

אני אישית בכביש בין עירוני נוסע מהר מאוד, זה מה ששומר על הערנות, הפוקוס החד שלי, המיקוד ושליטה בכביש.
כשיוצא לי לנסוע לאט, עבורי זה מפחיד!! מפחיד ביותר!!

נסיעה איטית בנתיב הימני הוא אחד הדברים הכי מפחידים עבורי!

זגזוג והתפרעות בכביש היא מאוד מאוד מסוכנת בטח כשזה מלווה באגו שמתפתח לתחרויות סמויות.

ואגב בכביש 1 בקטע שהמהירות המותרת הוא 90, הרוב נוסעים על 100+
לכל האנשים שצועקים על מסוכנות ועל חוק אז אתם גם צודקים אבל אני אסע בצורה שאני מרגיש הכי בטוח.
ובכביש ריק לחלוטין 130 זה ממש לא מהר!! ואם מכירים היטב את כל העיקולים והמשך הכביש אז השמים הם הגבול.

שמירה על אמצע נתיב אכן מסובך לשמור כשנוסעים על 80 וכולם מסביב על 120...
כשנוסעים על 130 אוטומטי שומרים על האמצע

 

[ח.ג.ג'.]

בוא תסביר לנו, אם "אין קשר" בין התמרור למהירות מסוכנת, לפי מה קובעים את המהירות המותרת?
שנהנה כולנו מהקונספירציה.

אני גם נוסעת הרבה פעמים מעל המותר (אבל בחיים לא 40 קמ"ש מעל וגם לא קרוב לזה), אבל גם אם המהירות המותרת היא עם איזשהו טווח ביטחון, זה לא מספר שרירותי. זה מספר שנקבע לפי תנאי הכביש, שלא תמיד ברורים לנהג.
גם קווים רצופים נקבעים לפי תנאי הכביש, אגב, למרות שכל מיני חוכמולוגים חושבים שהם יכולים "להפעיל שיקול דעת" כשאין להם שדה ראיה.

תהנו לכם בכבישים הריקים, ותהנו עם העיקולים שאתם מכירים כך כך טוב שאתם יכולים לחתוך אותם במהירות גבוהה. אני מקווה רק שהחוש הנבואי שלכם לגבי מתי מגיעה מכונית ממול עובד מספיק מהר, ואם לא, אז לפחות שאתם לא נוסעים מולי. אני הולכת לנסוע מחר בכביש הערבה, שכידוע הרבה אנשים חושבים שהוא "ריק" ו"ישר", לפחות השרשור הזה מזכיר לי להיזהר מאנשים ש"מרגישים בטוח" וצריכים למהר כדי להיות בפוקוס.

 

[נפטון]

בוא תסביר לנו, אם "אין קשר" בין התמרור למהירות מסוכנת, לפי מה קובעים את המהירות המותרת?
שנהנה כולנו מהקונספירציה.

אני גם נוסעת הרבה פעמים מעל המותר (אבל בחיים לא 40 קמ"ש מעל וגם לא קרוב לזה), אבל גם אם המהירות המותרת היא עם איזשהו טווח ביטחון, זה לא מספר שרירותי. זה מספר שנקבע לפי תנאי הכביש, שלא תמיד ברורים לנהג.
גם קווים רצופים נקבעים לפי תנאי הכביש, אגב, למרות שכל מיני חוכמולוגים חושבים שהם יכולים "להפעיל שיקול דעת" כשאין להם שדה ראיה.

תהנו לכם בכבישים הריקים, ותהנו עם העיקולים שאתם מכירים כך כך טוב שאתם יכולים לחתוך אותם במהירות גבוהה. אני מקווה רק שהחוש הנבואי שלכם לגבי מתי מגיעה מכונית ממול עובד מספיק מהר, ואם לא, אז לפחות שאתם לא נוסעים מולי. אני הולכת לנסוע מחר בכביש הערבה, שכידוע הרבה אנשים חושבים שהוא "ריק" ו"ישר", לפחות השרשור הזה מזכיר לי להיזהר מאנשים ש"מרגישים בטוח" וצריכים למהר כדי להיות בפוקוס.

לא יודע לפי מה, אבל אני בטוח שאם מחר יורידו את כל התמרורים לא יהיה יותר תאונות!
זה גם לכיוון ההפוך, בעיר יש מקומות שאני נוסע ממש לאט הרבה פחות מהמותר.

לא דברתי על נסיעה נגד כיוון התנועה ועקיפות, דברתי על מהירות נסיעה.

 

[קומבינה]

השמים הם הגבול.

ממש ככה

לא דברתי על נסיעה נגד כיוון התנועה ועקיפות, דברתי על מהירות נסיעה.

אתם יודעים מה ההבדל בין תאונה ( ונניח שהיא לא היתה בגלל המהירות) של רכב שנסע במהירות גבוהה וזו של רכב שנסע במהירות סבירה?
הרבה פעמים ההבדל הוא אם לצאת בחיים מהתאונה- או לא

ותאונה זה לא רק חיי אדם או נפצע וכמה
גם אם יצאו בשלום מהתאונה,
זה עשרות/מאות אנשים שמחכים אחר כך בפקק
מאחרים למקומות, מפסידים דברים, מגיעים הביתה עצבניים
ילדים רעבים
מבוגרים עם כאבי גב
הפסד של שעות עבודה
ועוד ועוד

הכביש הוא של כולם

 

[יראת גאולה]

לא נסעתי ככה בגלל שמיהרתי
וגם לא כל הזמן
אוף אתם לא מבינים
במדבר שאין אף אחד מה הבעיה לנסוע מהר? אני לא מבינה
כשזה לא מסכן אף אחד מה הבעיה????

כי את לא יודעת מה יצוץ לך ברגע הבא.
פתאום רכב עומד באמצע הכביש! קורה. רכב עומד בשוליים בלי שום איתות / משולש אזהרה / אורות, ופתאום יוצא ממנו הנהג! (קרה לי שלשום). פתאום חפץ באמצע הכביש. פתאום מתחיל פקק מיד אחרי סיבוב וכל הרכבים עומדים. פתאום בעל חיים נכנס לכביש, פתאום רוכב אופנוע שאת לא מבינה מאיפה הגיע ... פתאום נפער בור בכביש.
חלק מהמקרים נדירים, חלק תלוי בכביש, אבל אם ניסע במהירות נמוכה יותר - זמן התגובה שלנו יהיה גבוה יותר, ובעז"ה נצליח למנוע את התאונה.
הנסיעה בכביש צריכה להיות בתודעה של מוכנות ותגובה מיידית לכל הפתעה. וזה לא מתאפשר במהירות מוגזמת שכזו.
בעלי טוען ששנינו נגיב באותו זמן - אני נוהגת זהיר יותר ואילו הוא מיומן יותר ומגיב מהר יותר. יש בזה היגיון. יש נהגים שמרגישים מיומנים ומרשים לעצמם לנהוג לפי הבנתם את הכביש.
אבל גם אם מקובל לנהוג על 100-110 בכביש מואר ורחב ידיים, 130 זו מהירות מוגזמת ממש.

 

[עומק התבונה]

לכלל הנהגים/ות היקרים/ות
כל מי שנוסע בכבישי ישראל יודע ש 80% מהנהגים לא שומרי חוק כלל!
הכביש היום הוא תחרות מרוצים, ומי מדבר כשיש טוסטוסים על הכביש......
יצא לי לפני תקופה לנהוג בכביש 4, ואני לא מסתכל במד מהירות אלא על הדרך ועל המהירות של הרכבים סבבי ולפני שומר מרחק לנסיעה רגועה , וזה אינדיקציה למצב התנועה והנהיגה שלי.....
לפתע ההוא שיושב לידי אומר לי 'אתה נוסע על 145'!!!
וכ40% מהרכבים סבבי נסעו יותר מהר ממני.
החוק היום זה להמלצה בלבד....
אני לא אומר שמי שנוסע חוקי צריך לחסום את הנתיב השמאלי..... כי הרי אני בסדר והוא הבעייתי....
אבל למי שעדיין את היכולת לשמור על אמצע נתיב הייתי ממליץ לו לנהוג במתיב הימני ושם להיצמד שמאלה עד קצה הנתיב, ככה זה לא יסכן אחרים
כי יש משוגעים על הכביש!!!

 

[DvoraVidman]

שוב אני אחזור,
אני לא יודעת עוד כמה פעמים אצטרך לחזור על אותו משפט...
נסעתי על 130 בכביש ריק ריק ריק ריק ריק מרכבים

בסדר, השתכנעתי שבסיטואציה ההיא סיכנת רק את עצמך.

 

[שוקלד בלונדי]

איך את יכולה להיות בטוחה שאף אחד לא בא מולך?
במיוחד שאת לא שומרת על אמצע נתיב...
לא נוסעים בשביך הנאה
כביש הוא לא משחק,

נסעתי בכביש שמותר בו 90 שזה אומר עם שטח הפרדה אז אף אחד לא יכול לבוא מולי

 

[ניק 96021]

נסעתי בכביש שמותר בו 90 שזה אומר עם שטח הפרדה אז אף אחד לא יכול לבוא מולי

אז לא מולך, מאחוריך מצידך, עדיין זאת סכנה....
ואם על עצמך את לא מפחדת, אבל מה אשמים שאר משתמשי הדרך??
אגב, ניסית לשאול את אבא שלך מה הוא חושב על זה?

 

[יראת שמימדיגע רעבצין]

נסעתי היום נסיעה של שעה הלוך שעה חזור
והיו לי פה ושם "בריחות" לנתיב הימני ולנתיב השמאלי
בקטנה ואז תיקנתי
אבל אני מסתכלת על הרכב שלפני שהוא הקרוב רחוק כדי להיות במרכז הנתיב וכשהוא נצמד יותר לימין אוטומטית אני גם נצמדת ומיד מתקנת אבל אני לא רוצה שזה יקרה
קיצור לא יודעת מה לעשות עם הבעיה הזאת
אם יש לכם עצה לזה אני אשמח
אם אני נוסעת על 130 בלי לזגזג ונוסעת ישר בכביש שמותר בו 90 והוא כביש ריק לגמרי זה בעיה?

כל פעם שאת נוהגת, את אח"כ מעדכנת בפרוג?
כי אם כן. לא נהגת מספיק בשביל להשתולל על הכביש
גם אם מאוד כיףף לטוס בכבישי ישראל הריקים. (?!) או במדבר.

ביקשת עצה,
שמירת נתיב קורית ע"י מיומנות. כן כן לנהוג הרבה. בזהירות. בריכוז ועם אחריות. וע"י האטה לשמירה על הנתיב.
תדליקי אורות וסעי בזהירות
דרך צלחה.