הנושאים החמים
משה דוד אלעד
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #101
נכתב פעם נוספת כי עודכנתי שזה יהיה ביום שני הבא ולא השבוע
- פותח הנושא משה דוד אלעד
- פורסם בתאריך
-
- תגיות
- תחבורה אלעד
- הוסף לסימניות
- #102
לפי מה שהצגת, בחלק מהתחנות יש 35 מתקפים. כך שאם מקצצים ב-50% זה כבר אומר קיבולת של 70 מתקפים לתחנות אלו.
אם הם חושבים שצפיפות של 2 תחנות לא מצדיקה תוספת נסיעה שלימה, שיוסיפו נסיעה נוספת למקטע הזה.
בנוסף, בשעות אלו עולים בעיקר תלמידים, חלקם הגדול מתחת לגיל תיקוף, עגלות עם תינוקות שמוסיפות לצפיפות.
- הוסף לסימניות
- #103
הגרף הזה מראה את מספר הנוסעים המשוער בכל תחנה, כלומר כמה אנשים יש בתוך האוטובוס, ולא כמה עולים לאוטובוס
- הוסף לסימניות
- #104
נכון, ובגלל זה אם מופיע שם שבתחנות מסוימות יש 35 נוסעים בתוך האוטובוס, זה אומר שאם תקצץ את הנסיעות ב-50%, יהיו לך כפול - 70 נוסעים. וליתר דיוק: מתקפים, ללא ילדים מתחת לגיל 5.
אז שחור על גבי לבן שאי אפשר לקצץ גם לפי כמות התיקופים המדווחת.
- הוסף לסימניות
- #105
שאלה טובה.
אכן, התקנה היבשה, כלומר, לפי חוזה ההפעלה שלהם, ככל שמדובר בקווים בתדירות גבוהה, של יותר מ-2 בשעה, החברה לא צריכה לתגבר נסיעות והיא יכולה לסמוך על כך שבמהלך החצי שעה הקרובה הקווים בלו"ז הרגיל יצליחו להסיע את כל הממתינים.
לכן, לפחות במקרה שכמה קווים עוקבים לא הצליחו לאסוף, כך שבמצבר נוסעים המתינו מעבר לחצי שעה, זה כבר לכאורה חריגה מהחוזה.
בנוסף, מסתבר שאם מדובר בתופעה קבועה, שבתחנות מסוימות קו מסוים תמיד מגיע מלא ולא מעלה, ההקלה הזו לא תתקבל.
בכלל, אם תובעים כמה תביעות ביחד, שלפחות אחת תתקבל, אין כמעט סיכוי שיושתו הוצאות משפט על התובע.
- הוסף לסימניות
- #106
ברוך שאפשר לקצץ, לא ב50%, וגם לא בשיא
אבל אפשר לקצץ בשוליים
כאן למשל, מבחינת ביקושים, אפשר לקצץ ל2 נסיעות בשעה, וגם אחרי שיא בוקר אפשר להוריד ל3 נסיעות
וגם ברור שלא מתכננים לקצץ, ואם הוא אמר כך, וחושב שאמרו לו זאת ברצינות, כדאי שיעבור קורס מזורז בשפת האיומים של משרד התחבורה
- הוסף לסימניות
- #107
הבעיה שנראה שבדיוק בשעות אלו אין כוונה לקצץ.
הרי אותו אוטובוס שמבצע את הנסיעה הראשונה יכול לבצע גם את הנסיעה הבאה.
ראה ערך קו 280 ביום שישי, שמתוגבר משעות הבוקר ל-6 נסיעות בשעה, יותר מאמצע השבוע. למה? כי אפשר.
איום הקיצוץ היה כנראה דווקא על שעות העומס, כי רק שם צריך להוסיף נהגים.
- הוסף לסימניות
- #108
אין שום כוונה לקצץ, לא כשהקו ריק ולא כשהקו מלא
זה בסה"כ צורה מנומסת של המשרד לנער אותו מעליהם
ואת קו 4 אין גם צורך לתגבר, לפחות לא לפי נתוני התיקופים.
יש צורך לתגבר מעט את קו 5, ומעט יותר את קו 6
ואם היה מישהו שקצת מצליח להבין בתחבורה ציבורית בעירייה הזאת, אז אפשר היה לשקול לתגבר את הנסיעות לבני ברק ולהפוך את הקווים לעירוניים, כך שיתנו מענה עירוני גם בתוך אלעד וגם בתוך בני ברק.
בשביל שדבר כזה יהיה כדאי ויצא לפועל, צריך לבחון לעומק את כל מערך התחבורה של אלעד,
לייצר מעברים לקווים בינעירוניים מבלי להצטרך להכנס לבני ברק
וגם להפעיל את הקווים הללו במפרקיות
ניק 138643
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #109
לא בעירייה הזאת ולא בשום עירייה אחרת - האחראים על התח"צ נוסעים עם נהג צמוד ולא מתחילים להבין את הנוסע האומלל שעומד בתחנה כבר שעה וחלף על פניו אוטובוס יחיד "מפוצץ".
גם אם הוא נבחר-ציבור חדש, הוא כבר שכח לחלוטין את צערם של חבריו שנותרו מאחור.
לא מוצלח לדעתי. אם כעת אין מקום, אז מה יהיה אז?
תיקון קל: צריך לבחון לעומק את כל מערך התחבורה החרדית-ארצית.
או קווים ישירים. לא צריך את כבשת הרש של חיבורים.
את הקווים העירוניים במפרקיות - חבל על כל דקה.
את קווי בני ברק במפרקיות - רק אם בצמוד יש אוטובוס בינעירוני רגיל. אי אפשר בלי תא מטען, בערבי שבתות לפחות.
- הוסף לסימניות
- #110
אם רוצים תדירות טובה, צריך את כבשת הרש של החיבורים
עדיף מעברים ותדירות גבוהה על פני קווים ישירים שפוקקים את הכבישים בתדירת נמוכה
אין הצדקה למפרקיות באלעד, אם לא מדובר במסלול ארוך מספיק, כלומר קו שמגיע עד לבני ברק
בין שכונות ירושלים (וגם מגבעת זאב לירושלים) מסתדרים בימי שישי עם אוטובוסים עירוניים, גם תושבי אלעד יסתדרו.
בגלל הרעיון המוזר הזה, הקווים הללו פועלים באוטובוסים בבינעירוניים איטיים, להערכתי, ההפעלה של הבינעירוני בקווים לבני ברק הם שגורמים לאשכול להיות כל כך הפסדי.
משה דוד אלעד
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #111
אל תשכחו שעדיין התשתיות באלעד לא מתאימות למפרקיות
אבל כן גם לדעתי קווי אלעד צריכים לההפך כמו קו 1 בגוש דן
אז בתקופת קווים כן שחררו את המפרקיות של אונו לאלעד בחגים
במטרופולין זה קרה תקופה של חודש אולי
עד המקרה שאחד הנהגים מסניף אלעד הביא את המפרקית של אונו באלעד והוא תקע אותה איזה מוצש אחד בבן זכאי אז מאז מטרופולין לא משחררים אותה למרות שקוי56 ו55 באונו המפרקיוות ריקות
אבל כן גם לדעתי קווי אלעד צריכים לההפך כמו קו 1 בגוש דן
אז בתקופת קווים כן שחררו את המפרקיות של אונו לאלעד בחגים
במטרופולין זה קרה תקופה של חודש אולי
עד המקרה שאחד הנהגים מסניף אלעד הביא את המפרקית של אונו באלעד והוא תקע אותה איזה מוצש אחד בבן זכאי אז מאז מטרופולין לא משחררים אותה למרות שקוי56 ו55 באונו המפרקיוות ריקות
משה דוד אלעד
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #112
מענין מה עם ההבטחות של הבאת אוטובוסים קומתיים לניסוי באלעד...
- הוסף לסימניות
- #113
- הוסף לסימניות
- #114
אין לי מושג על תיקופים
תעלו על אוטובוס בפרט בשעות שחוזרים / הולכים לביה"ס...
ולא, לא תצליחו לשכנע אותי שחרדים גנבים (לפחות לא יותר מהמקובל בארץ)
- הוסף לסימניות
- #115
לא מנסה חלילה לשכנע בדבר שאני לא מסכים איתו!
רק הצבעתי על בעיתיות הטיעון..
- הוסף לסימניות
- #116
אבל זה טיעון שטותי
כבר נטען פה שאחוז הילדים ענק ולא צריך לשלם עליהם, ותוסיפו לזה כמה עגלות ילדים ועגלות סופר והאוטובוס עמוס עד להתפקע
- הוסף לסימניות
- #117
נכון. גיל תיקוף מתחיל רק מגיל 5.
כל הילדים והתינוקות מתחת לגיל זה אינם חייבים בתיקוף.
וזה בדיוק מה שכתבתי, שאחוז ניכר מהנוסעים אינם חייבים בתיקוף ואינם נספרים.
- הוסף לסימניות
- #118
לא יודע אם יש טעם להציע לחברות התח"צ איך לנהל את התחבורה. אנחנו כנוסעים נצביע על הבעיות ונדרוש לתקן אותם. איך? שיתגברו את המערך הנוכחי או מפרקיות, לא משנה. העיקר שלא ישאירו נוסעים בתחנות.
הבעיה שלנו שהם (החברות/מ. התחבורה) טוענים שהכל תקין, ואף אחד לא נשאר בתחנות.
אז איך אפשר להציע להם במה לשפר כשהם טוענים שהכל דבש?
ניק 138643
משתמש פעיל
- הוסף לסימניות
- #119
אי אפשר.
כבר הוזכר כמה פעמים שכל עוד שהגב' רגב וצוות משרדה נוסעים ברכבי שרד + נהג צמוד אין תקווה לנוסע המסכן שנשאר בתחנה כבר שעתיים על לא עוול בכפו.
- הוסף לסימניות
- #120
שינויים בלוחות הזמנים החל מיום שלישי ג' טבת תשפ"ו
| מס' הקו | יציאה מ... | לו"ז ישן | לו"ז חדש |
| 173 | תל השומר | 08:25 | 08:35 |
| 276 | אלעד | 07:20 | 07:00 |
| 276 | ראש העין | 08:20 | 08:15 |
| 276 | ראש העין | 09:45 | 09:50 |
| 276 | ראש העין | 14:55 | 15:10 |
| 279 | אלעד | 08:15 | 08:10 |
| 280 | אלעד | 06:42 | |
| 280 | אלעד | 06:45 | 06:49 |
| 280 | אלעד | 06:55 | 06:56 |
| 379 | אלעד | 07:12 | 07:15 |
| 379 | אלעד | 07:24 | מבוטל |
| 379 | אלעד | 07:36 | 07:30 |
| 379 | אלעד | 07:48 | 07:45 |
