לימוד נהיגה נהג חדש?? צריכים אותך כאן!!

  • הוסף לסימניות
  • #81
ליצנות אחת דוחה עצה אגדית חבבבלל!!!!

העצה הזאת היא עצה מצוינת אם קיבלת רשיון זה אומר שלמדת ועברת טסט שזה מספיק בשביל המדינה כדי שתעלה על רכב ואם חסר בטחון יש דרכים לקנות אבל למה לזלזל בלי להבין עומק?!
 
  • הוסף לסימניות
  • #82
לקנות רכב זול ולעשות בתקופה הראשונה ביטוח מקיף!

עצם השימוש הימיומי משפשף,
והביטוח מוריד את הלחץ מפגיעה ברכבים אחרים.
כבר כתבו, אבל אני מדגיש שוב.

צד ג' מוריד את הלחץ מפגיעה ברכב אחר, וזה מספיק בהחלט.
כל שקל נוסף על ביטוח מקיף אינו משתלם כלכלית בכלל, אלא אם כן הרכב שווה מעל 50 אל"ש.
זו הדעה הרווחת בקרב כמעט כל המבינים בתחום....

זה עולה אלפי אלפי ש"ח בשנה, ובפרט לנהג חדש, ואין לכך כל הצדקה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #83
בדרך כלל לא משתלם לעשות ביטוח מקיף לרכב זול
בוודאי נהג חדש שהביטוח שלו מאוד יקר

בסוף גם למקיף יש השתתפות עצמית, לא מפעילים ביטוח על כל מכה, וכשהרכב עצמו זול והביטוח יקר לא שווה מקיף בשביל הסיכון שתעשה לו טוטאלוס

אם רכב זול אז ביטוח מקיף מיותר לחלוטין - מספיק צד ג'
כמובן שזה תלוי בסוג הרכב...
ואני מדבר על חודש חודשיים ראשונים שזה סה"כ מיקר בכמה מאות ש"ח ונותן לנהג המון ביטחון, (שזה הנושא) לאף אחד לא כייף להגיע לטוטלוס, ולכן כשיש כיסוי זה מרגיע.
זה גם נותן ביטחון לבעל\אישה של הנהג החדש ;) (ברגע שהם רגועים הם משדרים גם לך ביטחון)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #84
אם קיבלת רשיון זה אומר שלמדת ועברת טסט שזה מספיק בשביל המדינה כדי שתעלה על רכב
ואותה מדינה אומרת שאתה צריך שלט בולט "נהג חדש"
ז"א שאתה לא מנוסה כמו כולם ובבקשה שלא יהיה לך ביטחון של נהג מנוסה
וחוץ מזה יש גם חובת "מלווה" שזה בדיוק הרעיון
והורידו את זה מגיל 24 שזה תיאורטית גיל שהאדם בעצמו הוא מספיק אחראי לא לעשות דברים מיתר ביטחון, (אגב אני אישית חולק על זה והייתי יותר מגדיר את זה מגיל 30 או יותר)
 
  • הוסף לסימניות
  • #85
כמובן שזה תלוי בסוג הרכב...
ואני מדבר על חודש חודשיים ראשונים שזה סה"כ מיקר בכמה מאות ש"ח ונותן לנהג המון ביטחון, (שזה הנושא) לאף אחד לא כייף להגיע לטוטלוס, ולכן כשיש כיסוי זה מרגיע.
זה גם נותן ביטחון לבעל\אישה של הנהג החדש ;) (ברגע שהם רגועים הם משדרים גם לך ביטחון)

שכל אחד יעשה את השיקול שלו אבל

א. החשש העיקרי הוא לא טוטלוס אלא תיקונים וכו'

ב. מדובר על רכב זול וישן
ולא שווה לשלם כמה מאות שקלים על ביטוח על תיקונים שאם יקרו אז במקסימום כמה אלפי שקלים
וגם יש בהם השתתפות עצמית ונזק לעבר הביטוחי


( ג. אם זה טוטלוס אז לכאו' תקבל מביטוח של הרכב השני - לא ? )
 
  • הוסף לסימניות
  • #86
כמובן שזה תלוי בסוג הרכב...
ואני מדבר על חודש חודשיים ראשונים שזה סה"כ מיקר בכמה מאות ש"ח ונותן לנהג המון ביטחון, (שזה הנושא) לאף אחד לא כייף להגיע לטוטלוס, ולכן כשיש כיסוי זה מרגיע
זה גם נותן ביטחון לבעל\אישה של הנהג החדש ;) (ברגע שהם רגועים הם משדרים גם לך ביטחון)
אם הוא או היא מפחדים מטוטלוס אז לא יודע איזה רוגע נותן הביטוח .....
 
  • הוסף לסימניות
  • #87
כשנהג חדש נצמד לנתיב השמאלי והוא נוהג בקצב של נהג חדש, זה כבר הופך את הנהגים לעצבניים
בדוק!

לא הבנתי
אם נהג ותיק נוסע בצורה הזאת בדיוק זה לא יעצבן אותך?! זה מעצבן בכל מקרה!
לפחות כלפי הנהג החדש יש לי יותר סבלנות מלכתחילא... אני מתארת לעצמי שהוא ממש טרי ולא מבין מה הוא עושה. לעומת נהג אחר שאני חושבת שהוא כנראה בטלפון וזה הרבה יותר מכעיס.
 
  • הוסף לסימניות
  • #88
לענ"ד
הסיבה לקנות רכב ישן היא בכדי להכיר את כל חלקי הרכב ומה האופציות לתקלות,
בכדי להודות כל החיים על כל חלק וחלק שלא נהרס....
 
  • הוסף לסימניות
  • #90
איך משתפשפים, ומורידים את הפחד מהנהיגה??
השאלה הגדולה האם יודעים לנהוג או לא
כלומר עברתם טסט בזכות או בחסד,
אם בזכות תנהגו כמה שיותר,
אם בחסד קחו אדם שסומכים עליו לליווי והדרכה כמובן אדם ענייני ולא סתם מישהו שיחפור לכם בנסיעה
ואין צורך לדפוק רכבים של חצי מדינה ורק כשיגמר הכסף לשלם לניזוקים אז ללמוד לנהוג.
 
  • הוסף לסימניות
  • #91
בקורונה הייתי באיזה חניון נטוש במקום נידח.
וביקשתי מחבר שיתן לי סיבוב קטן אז לא היה לי רשיון .
נסעתי 40 מטר ובום עוצר אותי ניידת
השוטר שאל מאיפה הגעתי הרי יש סגר וכו'
למעשה הוא אמר לי לנסוע אחריו כדי לראות שאני לא נשאר שם .
יצאתי לכביש ראשי הלב שלי דפק בפראות נסעתי איזה רבע שעה כולל רמזורים עד שהשוטר לקח איזה פניה ואז עצרתי בתחנת אוטובוס .
אני לא ממליץ על זה אבל בזכות זה יצא לי הפחד לנהוג על הכביש
(אין הוראה זו בשו"א להלכה למעשה)...
 
  • הוסף לסימניות
  • #93
ממה נובע הפחד?
אני בעד אם זה יגרום לנהיגה זהירה יותר
רכב זה כלי משחית
 
  • הוסף לסימניות
  • #95
לא הבנתי
אם נהג ותיק נוסע בצורה הזאת בדיוק זה לא יעצבן אותך?! זה מעצבן בכל מקרה!
לפחות כלפי הנהג החדש יש לי יותר סבלנות מלכתחילא... אני מתארת לעצמי שהוא ממש טרי ולא מבין מה הוא עושה. לעומת נהג אחר שאני חושבת שהוא כנראה בטלפון וזה הרבה יותר מכעיס.

נכון
וזה לא מצדיק את הנהג חדש להרגיש בבטחון כאילו הוא כבר מנוסה, ולנהוג בצורה כזאת
 
  • הוסף לסימניות
  • #96
ואותה מדינה אומרת שאתה צריך שלט בולט "נהג חדש"
ז"א שאתה לא מנוסה כמו כולם ובבקשה שלא יהיה לך ביטחון של נהג מנוסה
וחוץ מזה יש גם חובת "מלווה" שזה בדיוק הרעיון
והורידו את זה מגיל 24 שזה תיאורטית גיל שהאדם בעצמו הוא מספיק אחראי לא לעשות דברים מיתר ביטחון, (אגב אני אישית חולק על זה והייתי יותר מגדיר את זה מגיל 30 או יותר)
ולאותה מדינה יש המון חוקים מוזרים בעניין הלימוד נהיגה!
למשל מתחת לגיל 21\שנתיים אסור לקחת יותר מ 2 אנשים ברכב
השאלה היא מה ההגיון בזה? למדינה לא אכפת שימותו 2 אכפת להם מ5 ומעלה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #97
ואותה מדינה אומרת שאתה צריך שלט בולט "נהג חדש"
ז"א שאתה לא מנוסה כמו כולם ובבקשה שלא יהיה לך ביטחון של נהג מנוסה
וחוץ מזה יש גם חובת "מלווה" שזה בדיוק הרעיון
והורידו את זה מגיל 24 שזה תיאורטית גיל שהאדם בעצמו הוא מספיק אחראי לא לעשות דברים מיתר ביטחון, (אגב אני אישית חולק על זה והייתי יותר מגדיר את זה מגיל 30 או יותר)
סליחה על השאלה, יש לך רישיון?
 
  • הוסף לסימניות
  • #98
ולאותה מדינה יש המון חוקים מוזרים בעניין הלימוד נהיגה!
למשל מתחת לגיל 21\שנתיים אסור לקחת יותר מ 2 אנשים ברכב
השאלה היא מה ההגיון בזה? למדינה לא אכפת שימותו 2 אכפת להם מ5 ומעלה?
את זה גם אני לא מבין
התגובה שלי היתה לנהג חדש שבחסות החוק הוא רוצה להיות הנהג המנוסה בכביש, כתבתי שאותו מחוקק גם מגביל אותו

סליחה על השאלה, יש לך רישיון?
ואני ישאל, אתה נהג חדש?
יש לי רישיון יותר מ10 שנים, וכבר נהגתי יותר מ500,000 ק"מ, עשיתי את הרישיון אחרי גיל 24, כך שכבר לא הייתי צריך מלווה מבחינת החוק, ועדיין על דעת עצמי לקחתי מלווים וביקשתי מהם שיעירו אותי על כל דבר, ושיתנו לי טיפים וכו'
ואף פעם לא עשיתי דברים שאני לא מספיק בטוח בהם
וכמובן שאין שום השוואה בנהיגה לפני ההתנסות לאחרי

אני מבין את הנהגים החדשים שכבר רוצים להיות גדולים, אבל הכביש זה לא משחק, וותק ונסיון בנהיגה משנים את פני הדברים מקצה לקצה
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #99
את זה גם אני לא מבין
התגובה שלי היתה לנהג חדש שבחסות החוק הוא רוצה להיות הנהג המנוסה בכביש, כתבתי שאותו מחוקק גם מגביל אותו


ואני ישאל, אתה נהג חדש?
יש לי רישיון יותר מ10 שנים, וכבר נהגתי יותר מ500,000 ק"מ, עשיתי את הרישיון אחרי גיל 24, כך שכבר לא הייתי צריך מלווה מבחינת החוק, ועדיין על דעת עצמי לקחתי מלווים וביקשתי מהם שיעירו אותי על כל דבר, ושיתנו לי טיפים וכו'
ואף פעם לא עשיתי דברים שאני לא מספיק בטוח בהם
וכמובן שאין שום השוואה בנהיגה לפני ההתנסות לאחרי
אני מבין את הנהגים החדשים שכבר רוצים להיות גדולים, אבל הכביש זה לא משחק, וותק ונסיון בנהיגה משנים את פני הדברים מקצה לקצה
כן, אני נהג חדש. קרוב לשנה.
אבל למזלי נוסע המון, כולל נסיעות בין עירוניות כמה פעמים בשבוע.
אגב בעיר שבה אני גר לפעמים נסיעה בתוך העיר יותר מסובכת מאשר נסיעה בין עירונית...

אני מזדהה מאד עם הרצון והצורך לקבל ביטחון בנהיגה.
לא מדובר על ביטחון של נהג מנוסה, אבל גם לנהג חדש יש צורך לקבל ביטחון, ואם מה שיתן לו ביטחון זה להוריד את השלט נהג חדש, זה לא דבר רע. כמובן בלי להיכנס לשאלה של חוק וקנס וכיו"ב.

אני בעצמי ראיתי שכאשר השלט לא נמצא הנסיעה הרבה יותר טובה. לפעמים עצם ההרגשה של הנהג החדש שכולם מסתכלים עליו ככזה גורמת לו חוסר ביטחון.

גם אני מעל 24, וגם אני לקחתי מלווים בתקופה הראשונה.
וודאי וודאי שלא לעשות דברים שלא בטוח בהם, לא לזה הכוונה.
אבל אדרבה, כל מה שיכול לתת ביטחון לנהג חדש הוא דבר מבורך.
 
כן, אני נהג חדש. קרוב לשנה.
אבל למזלי נוסע המון, כולל נסיעות בין עירוניות כמה פעמים בשבוע.
אגב בעיר שבה אני גר לפעמים נסיעה בתוך העיר יותר מסובכת מאשר נסיעה בין עירונית...

אני מזדהה מאד עם הרצון והצורך לקבל ביטחון בנהיגה.
לא מדובר על ביטחון של נהג מנוסה, אבל גם לנהג חדש יש צורך לקבל ביטחון, ואם מה שיתן לו ביטחון זה להוריד את השלט נהג חדש, זה לא דבר רע. כמובן בלי להיכנס לשאלה של חוק וקנס וכיו"ב.

אני בעצמי ראיתי שכאשר השלט לא נמצא הנסיעה הרבה יותר טובה. לפעמים עצם ההרגשה של הנהג החדש שכולם מסתכלים עליו ככזה גורמת לו חוסר ביטחון.

גם אני מעל 24, וגם אני לקחתי מלווים בתקופה הראשונה.
וודאי וודאי שלא לעשות דברים שלא בטוח בהם, לא לזה הכוונה.
אבל אדרבה, כל מה שיכול לתת ביטחון לנהג חדש הוא דבר מבורך.
אז אין וויכוח בינינו
יש פה איזה בלבול, מה שאני כתבתי התחיל על תגובה של ניק שהוא כותב, לקחת טרמפיסטים והם יתנו לך ביטחון עצמי, ומוסיף שאם המדינה נותנת לך רישיון אז זה אומר שאתה יכול לנהוג, והגבתי שגם לפי החוק אתה עדיין מוגבל

לגבי להוריד את השלט, לדעתי זה תלוי כמה אתה מנוסה, כמובן לא מבחינת החוק
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה