- הוסף לסימניות
- #121
ולא לשכוחכולי פליאה על מי שמחשב שמאן דהו מתכוון ברצינות לסלוגן "אפשר אחרת"...
כולם זוכרים שבבחירות היו לגרינברג תוכניות סדורות לכל דבר ועניין.
ומה היתה כל התוכנית של גרינברג לתחבורה הציבורית (2 קליפים מושקעים בנושא)? - הרכבת הקלה
כל מי שראה את הבין כבר אז שישועה בנושא לא תצמח מהאיש הזה, יח"צניו וסביבתו.
כי אם היה מישהו אחד מבני משפחתו או מחבריו שמשתמש ולו פעם בשבוע בתחבורה ציבורית - הוא כבר לא היה מדבר ככה...
רק מה - ניתוק מוחלט!
אז למה שהדברים ישתנו גם לאחר יותר מחצי שנה מבחירתו... תנו לי להמר שגם בעוד שנתיים ושלוש המצב לא ישתנה...
המצב ישתנה רק אם ""קבריניטי העיר"" שותי דמי הארנונה יועילו בטובם לעלות פעם בחודש על כלי רכב שארוך יותר משלושה מטרים...
ואני לא מיואש, אני מאמין שזה עוד יקרה רק אם יהיה לחץ מאסיבי (יחד הפגנות רעשניות בתחם נעימי - ועיתונות אמיצה לא כמו "חדש" שמלקקים עד אין סוף תמורת עמוד פרסומת דלוחה).
יכול להיות שאני פסימי מדי ואופטימי מדי גם יחד - אך כך אני רואה את המציאות.
על חשבון מי הרכבים שלהם?
על חשבוני וחשבונך וחשבון כל תושבי בית שמש,
חייבים להעביר חוק, שלחברי כנסת וחברי העריה אסור לנסוע עם רכב פרטי, רק זה יזיז משהו.
הנושאים החמים