הנושאים החמים
- פותח הנושא דג תמנון
- פורסם בתאריך
- הוסף לסימניות
- #162
חתיכת התקדמות (!)
- הוסף לסימניות
- #163
"מפלצת של 23 קומות" • תושבי בית שמש נאבקים - אמס
תושבי בית שמש נאבקים בתוכנית להקמת תחנה מרכזית ומגדלי ענק בלב השכונה. "זיהום אוויר, פקקים ופגיעה בצביון"
www.emess.co.il
סכנה רוחנית
ישראל מאיר
כ"ב בשבט תשפ"ו, 09/02/26 20:04עודכן: 20:14
בית שמש, מבט כללי | צילום: חיים גולדברג, פלאש 90
סערה ציבורית בבית שמש: תוכנית חדשה להקמת תחנה מרכזית ענקית ושני מגדלי משרדים רבי קומות בלב שכונת המע"ר ורמת בית שמש א', מעוררת התנגדות עזה בקרב התושבים ורבני השכונה. בראיון לתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי' בהגשת ישראל מאיר, זעקו נציגי התושבים נגד מה שהם מכנים "פצצה תכנונית" שתשנה את אופי השכונה לבלי הכר ותהפוך את חייהם לסיוט תחבורתי וסביבתי.
יהודה, תושב השכונה וחבר ועד הפעולה, תיאר בשידור את המציאות המתוכננת: "רוצים לבנות תחנה מפלצתית בגודל 15 דונם עם שני מגדלים של 19 ו-23 קומות, ממש בלב שכונת מגורים שקטה". לדבריו, התוכנית ממוקמת על צירי תנועה שכבר היום כורעים תחת העומס, והוספת מאות אוטובוסים ביום תיצור "כאוס תחבורתי בלתי נסבל ופגיעה אנושה באיכות החיים".
עו"ד שמואל אלחרר, תושב השכונה המתגורר בסמוך למתחם המתוכנן, הדגיש את הסכנות הבריאותיות החמורות. "מקימים לנו תחנה מרכזית בסדר גודל של חיפה מתחת לחלון הבית", התריע אלחרר, והזכיר כי התחנות המרכזיות בירושלים ובתל אביב סובלות מזיהום אוויר חריג המסכן חיי אדם. "את הרעל הזה הילדים שלנו הולכים לנשום בגינות המשחקים", הזהיר.
מעבר להיבטים הבריאותיים והתחבורתיים, התושבים חרדים גם לצביון הרוחני של השכונה. רמת בית שמש א' מתאפיינת באופי חרדי מובהק ושקט, והחשש הוא כי הקמת מרכז תחבורה עירוני תביא לתנועה המונית של עוברי אורח זרים ותהפוך את האזור למוקד מסחרי רועש, בניגוד גמור לאורח החיים הקהילתי. "זה יהפוך שכונה משפחתית למרכז עסקים תוסס 24/6", טענו המתנגדים.
התוכנית, שכבר הופקדה בוועדה המחוזית, מקודמת בקצב מהיר, ולתושבים נותרו שבועות ספורים להגיש התנגדויות. "חבל שעושים את זה על ראש התושבים ולא בשיתוף פעולה איתם", סיכם אלחרר בכאב. התושבים מבהירים כי אינם מתנגדים לפיתוח העיר, אך דורשים להעביר את התחנה המרכזית לאזורי תעשייה או לשולי העיר, כפי שנהוג בערים אחרות.
בתגובה לפניית 'עושים סדר', מסר ראש עיריית בית שמש, שמואל גרינברג, תגובה קצרה: "אנחנו באמצע דיבורים בוועדה המחוזית, יהיו שינויים ולכן כרגע אין צורך לדבר על הנושא". התושבים, מצידם, מבטיחים להמשיך במאבק עד לשינוי הגזירה.
"מפלצת של 23 קומות": תושבי בית שמש יוצאים למאבק
תושבי בית שמש נאבקים בתוכנית להקמת תחנה מרכזית ומגדלי ענק בלב השכונה. "זיהום אוויר, פקקים ופגיעה בצביון"ישראל מאיר
כ"ב בשבט תשפ"ו, 09/02/26 20:04עודכן: 20:14
סערה ציבורית בבית שמש: תוכנית חדשה להקמת תחנה מרכזית ענקית ושני מגדלי משרדים רבי קומות בלב שכונת המע"ר ורמת בית שמש א', מעוררת התנגדות עזה בקרב התושבים ורבני השכונה. בראיון לתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי' בהגשת ישראל מאיר, זעקו נציגי התושבים נגד מה שהם מכנים "פצצה תכנונית" שתשנה את אופי השכונה לבלי הכר ותהפוך את חייהם לסיוט תחבורתי וסביבתי.
יהודה, תושב השכונה וחבר ועד הפעולה, תיאר בשידור את המציאות המתוכננת: "רוצים לבנות תחנה מפלצתית בגודל 15 דונם עם שני מגדלים של 19 ו-23 קומות, ממש בלב שכונת מגורים שקטה". לדבריו, התוכנית ממוקמת על צירי תנועה שכבר היום כורעים תחת העומס, והוספת מאות אוטובוסים ביום תיצור "כאוס תחבורתי בלתי נסבל ופגיעה אנושה באיכות החיים".
עו"ד שמואל אלחרר, תושב השכונה המתגורר בסמוך למתחם המתוכנן, הדגיש את הסכנות הבריאותיות החמורות. "מקימים לנו תחנה מרכזית בסדר גודל של חיפה מתחת לחלון הבית", התריע אלחרר, והזכיר כי התחנות המרכזיות בירושלים ובתל אביב סובלות מזיהום אוויר חריג המסכן חיי אדם. "את הרעל הזה הילדים שלנו הולכים לנשום בגינות המשחקים", הזהיר.
מעבר להיבטים הבריאותיים והתחבורתיים, התושבים חרדים גם לצביון הרוחני של השכונה. רמת בית שמש א' מתאפיינת באופי חרדי מובהק ושקט, והחשש הוא כי הקמת מרכז תחבורה עירוני תביא לתנועה המונית של עוברי אורח זרים ותהפוך את האזור למוקד מסחרי רועש, בניגוד גמור לאורח החיים הקהילתי. "זה יהפוך שכונה משפחתית למרכז עסקים תוסס 24/6", טענו המתנגדים.
התוכנית, שכבר הופקדה בוועדה המחוזית, מקודמת בקצב מהיר, ולתושבים נותרו שבועות ספורים להגיש התנגדויות. "חבל שעושים את זה על ראש התושבים ולא בשיתוף פעולה איתם", סיכם אלחרר בכאב. התושבים מבהירים כי אינם מתנגדים לפיתוח העיר, אך דורשים להעביר את התחנה המרכזית לאזורי תעשייה או לשולי העיר, כפי שנהוג בערים אחרות.
בתגובה לפניית 'עושים סדר', מסר ראש עיריית בית שמש, שמואל גרינברג, תגובה קצרה: "אנחנו באמצע דיבורים בוועדה המחוזית, יהיו שינויים ולכן כרגע אין צורך לדבר על הנושא". התושבים, מצידם, מבטיחים להמשיך במאבק עד לשינוי הגזירה.
- הוסף לסימניות
- #164
תפנית בעלילה:
ראש העיר גרינברגר הגיש התנגדות בשם עירית בית שמש לכל התכנית
ומציע להעביר את התחנה לצומת נחל צאלים/כביש 5 (כיכר הזיתים)
נ.ב. עירית בית שמש היתה שותפה מלאה לגיבוש תכנית ואף המליצה לועדה המחוזית להפקיד את התכנית
ההתנגדות כעת היא בהוראת רבני רמה א'
השורה התחתונה במכתב: במידה והתכנית כן תאושר - ביטול המסחר
ראש העיר גרינברגר הגיש התנגדות בשם עירית בית שמש לכל התכנית
ומציע להעביר את התחנה לצומת נחל צאלים/כביש 5 (כיכר הזיתים)
נ.ב. עירית בית שמש היתה שותפה מלאה לגיבוש תכנית ואף המליצה לועדה המחוזית להפקיד את התכנית
ההתנגדות כעת היא בהוראת רבני רמה א'
השורה התחתונה במכתב: במידה והתכנית כן תאושר - ביטול המסחר
- הוסף לסימניות
- #165
מלבד הסיבות הרוחניות - לדעתי מדובר בכניעה מוחלטת לטענות אוויליות והרחקת התחנה מהתושבים - קרי החלפות נוספות.
אני לא חושב שמדובר בתכנית טובה, אבל אם היא תתבצע מבחינה גשמית עדיף כך.
- הוסף לסימניות
- #166
ממילא המיקום המוצע לא נגיש ברגל לרוב רובם של תושבי דרום בית שמש.
אז עדיף כבר שהתחנה תהיה בצומת של צאלים/זכריה/נחל נובע/נהר הדן ככה הוא יהיה נגיש יותר למגיעים ברכב או אוטובוס פנימי, וגם יחסוך פקקים.
- הוסף לסימניות
- #167
צודק,
אבל לטעון על המע''ר שזו שכונה שקטה?!
- הוסף לסימניות
- #168
המיקום המוצע הוא צמוד לוילות בנחל נועם/שניר/זויתן, שכונה מאוד שקטה.
- הוסף לסימניות
- #169
בסוף היא גובלת במע''ר, הם היו צריכים להתנגד ב2011 כשהמע''ר אושר.
אגב גם בבש 200 האזור מסומן במע''ר.
- הוסף לסימניות
- #170
במע"ר שאושר ב2011 לא הייתה תחנת אוטובוסים מרכזית במיקום הזה. ועכשיו הם באמת מתנגדים.
בבש 200 גם המיקום של הוילות סומן כמע"ר.
כלומר בבניית הוילות האלו בעצם ביטלו מבחינה מסויימת את התוכנית של המע"ר של בש 200.
- הוסף לסימניות
- #172
בתקופת דניאל ווקנין
- הוסף לסימניות
- #173
בסדר, אבל הם לא יכולים להתנגד בטענה של 'מקום שקט'.
לא מעבר לכביש...
הכי טוב כנראה באמת להצריח. להעביר חלק מהדיור העתידי (2500 יח''ד) של מע''ר דרום לשטחים הריקים במע''ר המאושר במנחם פרוש/ירקון/קישון ואת כל המגדלים והמרכז התחבורתי להעביר לכיכר הזיתים. זו בעיקרון הברקה ששווה לנסות לקדם...
הבעיה היא שזה קצת לא פייר כלפי קניון השדרה והרובע.
- הוסף לסימניות
- #174
זה שיש שם קניון השדרה שקט ונחמד, לא אומר שאפשר לבנות שם תחנה מרכזית עם פיח אוטובוסים, צפירות, פקקים ובלאגן. והאוטובוסים נתנקזו לרחוב מנחם פרוש הצר. תחנה מרכזית אמורה להתחבר ישירות לרחוב ראשי, לא לתקוע אותה מאחורי כמה רמזורים לרחוב צדדי. זה לא טוב לאף אחד.
- הוסף לסימניות
- #176
שוב, ב2011 עברה תוכנית שמהותה 'כאן הולך להיות אזור של צפירות ובלאגן'. זו התכנית התקפה בשטח.
אלא ש-
אני מסכים שתחנה מרכזית היא טעות, פשוט אני לא מסוגל שלא למחות באלו שטוענים טענות הבל נגד התכנית במקום לטעון את הטענות הנכונות.
- הוסף לסימניות
- #177
לא.
יש תכנית של משרדים מסחר וכדומה שימושים סבירים.
תחנה מרכזית זה שימוש קרקע אחר לגמרי.
כמו שאי אפשר לפתוח שם תחנת כוח, או תחנת דלק, מפעל, נגריה, או מוסך תיקון רכבים.
