Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.
נכשלתי בטסט,
ובמה?
נפלתי על הדבר הגרוע ביותר שאפשר להעלות על הדעת!
טוב, זה לא שדהרתי לתוך מסעדה הומה דרך השמשה, אבל זה היה משהו מספיק נורא, כפי שתקראו בהמשך.

אתחיל מהתחלה, כדי שתבינו למה זה קרה, ותוכלו להסיק מזה תובנה חשובה לא רק ללימודי נהיגה אלא להרבה תחומים בחיים.

אז ככה, אני טיפוס שאוהב יסודיות, אוהב לעשות הכל מתוך מחשבה ותכנון, ולנסות לקבל תוצאה מקסימלית על כל מאמץ שלי.
ואם אתם מזהים פה ניחוח של פרפקציוניזם אז חוש הריח שלכם מצוין.

זה היה נכון גם כשהתחלתי ללמוד נהיגה, החל בחיפוש אחר המורה האולטימטיבי, דרך קצב הלימוד האופיטמלי, וכלה בפיתוח אסטרטגיות לשיפור הלמידה והאצת התהליך.

דוגמאות? בבקשה.
הקלטתי כל שעור, ואח"כ הקשבתי וסכמתי בכתב את כל הכללים שנאמרו (זה גם עזר לי להתרכז בנהיגה עצמה בזמן השיעור במקום בהסברים של המורה, כשאני יודע שהכל מוקלט ואני לא מפספס).
הדפסתי מפה של כבישי האזור, וסימנתי עליה איפה יש נתיב מצטמצם, איפה יש תמרור עצור, איפה מתחלפת המהירות המקסימלית.

בהמשך התחלתי להקליט גם את המסלול של השעור בג'י פי אס, וכך אוכל בבית לשחזר את השיעור בדמיון, ולהזכר איפה אני מתבלבל, ובמה.

התחשק לי גם להסריט את הנסיעה, אבל את זה כבר לא העזתי לעשות (המורה, למרות הברור הקפדני בבחירתו - התגלה כבעל אופי בלתי גמיש).

כשהצטברה ערמה של סיכומים, נאלצתי לסכם את הסיכומים, ולסכם את הסיכומים של הסיכומים, וכך הלאה עד זוב דם.

דרגתי את השגיאות שלי, ושיננתי את החמורות שבהן שוב ושוב,
"לפני צומת סרוק משני הצדדים הולכי רגל שרוצים לחצות",
"סרוק סרוק סרוק"...

וכשהצלחתי בזה, גאתה השמחה בלבי וכמעט העפתי זוג זקנים לכל הרוחות.
ההתרגשות סינוורה את עיני מלראות חמישה מטרים קדימה.
כשפונים ימינה יש מעבר חציה נוסף, כמובן.

"להסתכל גם במעבר השני, להסתכל גם במעבר השני"
"להסתכל להסתכל להסתכל"

נהדר!

גם בפניה לימין הולכי רגל לא היו.
אבל תמרור אין כניסה עגלגל ואדום היה גם היה.

"אמרנו שמאלה" לחש המורה באיפוק ראוי לציון "תראה, אתה אפילו מאותת לשמאל..."

גם כן מורה, במקום להתלהב מהזיהוי החד כתער של מעבר החציה, הוא מתקטן איתי על נסיעה מול התנועה...

וכך זה נמשך,
"בדוק אין כניסה, בדוק אין כניסה"
"בדוק בדוק בדוק"

ו.... הגלגל עולה על המדרכה.

"מדרכה מדרכה מדרכה"
ו.....

טוב תפסתם כבר.

***

נו אם הפגנתי פרפקציוניזם מרשים במהלך לימודי הנהיגה, אתם יכולים לתאר לעצמכם לאיזה שיאים העפלתי כשהתחילו לדבר על טסט....

הייתי חייב, פשוט חייב, לעבור בטסט ראשון.

קשה לפרט את כל מה שעשיתי, כמטפל במקצועי השתמשתי בכל הכלים שאני מכיר, ואפילו פיתחתי כמה טכניקות ספיישל, אספתי מהרשת את כל הטיפים שנכתבו בענין, מהכללים היהירים והדו-משמעיים של מנהלי בית ספר לנהיגה, ועד למשפטים מטומטמים מזבי-חוטם בני 17

קניתי את חבילת הטסטים המצולמים, ולא אספר כמה שעות ישבתי ובהיתי בהם עד שהייתי קרוב להתקף אפילפטי.
ובטח שלא אספר איזה 'חומרים' לקחתי או לא לקחתי (לקחתי לקחתי...)

אשאיר את כל זאת לדמיונכם הפרוע.

****

הגיע היום!

הטסט היה מוקדם יחסית, אז התפללתי ותיקין כדי שאוכל לעשות שיעור לפני הטסט, וגם אספיק לבצע כמה תעלולים פסיכולוגיים.

עכשיו תבינו, שלהעיר אותי לותיקין זו משימה קשה יותר מלנסות לשכנע בצהרי השבת יהודי שצנח למיטה אחרי קערת צ'ולנט ושתי בירות לצאת לריצה קלה מסביב לשכונה. אני מכיר ותיקין רק מלוחות המודעות, מעולם לא ראיתי אחד בלייב.

אבל אני חייב לעבור טסט ראשון.
כלום לא יעמוד בפניי.

ואם לא די בזה, הרי שלקום בהנץ החמה לא הספיק לו - לגורל האכזר שלי.

אחד מה"חומרים" שלא אספר אם לקחתי, חייב להבלע דוקא אחרי אוכל.
אחרי התפלה זה כבר יהיה מאוחר מידי כי לוקח לו זמן להשפיע,
ולפני התפלה, אסור לאכול.
מה עושה הפרפקציוניסט? קם לפני עלות השחר, כדי שיוכל לאכול!

אבל האמת,
לא היה קשה בכלל לקום בטרם שחר,
כי ממילא לא ישנתי.

מה, חשבתם שאצליח להרדם בלילה שלפני הטסט-שאני-חייב-לעבור?!

ולא, אל תחשבו שלא לקחתי בחשבון שיהיו נדודים,
נכנסתי למיטה כבר בשמונה בערב עם פקקים באוזניים בחדר חשוך כקבר, לאחר שתיית כדור שינה המומס בכוס וודקה.
והתחלתי בספירת כבשים נמרצת,
במשך שלוש שעות רצופות לא התבלבלתי בספירה אפילו פעם אחת.
הכבשים היו ברורות, מלאות חיים, וערניות.

כל שיטה להרדמות שאני מכיר, ואני מכיר הרבה, ניסיתי.

הטסט ניצח.

****

די, בטח נשבר לכם מכל התאורים אז אני מדלג היישר אל הטסט.

אחד מהדברים שהכי התקשתי בו, היה לשים לב אם פניתי לחדסטרי או לדו, ויש בזה כמה נפק"מ גדולים כידוע,
ואכן גם בשיעור שממש לפני הטסט המורה העיר לי על זה.
על כן שיננתי לעצמי בלי הרף כי בהגיעי לצומת "דע מאין באת ולאן אתה הולך".

הטסט התחיל נהדר.
הייתי מלא בטחון, ושלטתי בדוושות ובהגה ברכות ובדייקנות.
נכון, לילה בלי שינה, אבל החומרים שלא אספר אם לקחתי, עשו ת'עבודה.

היה זה לקראת סוף הדקה ה12 (הכל מוקלט כמובן, הקשבתי לזה אחר כך מאה פעם),
הגעתי לצומת, והתחלתי לשנן "תראה לאן אתה נכנס, תראה לאן אתה נכנס"
"תסתכל תסתכל תסתכל"

ברוך השם, באמת הסתכלתי.

הסתכלתי חזק חזק.

מזוית עיני אני רואה את הטסטר מרים את רגלו גבוה גבוה, הברך כמעט נוגעת בסנטר, ואז הוא עושה שלשה דברים בו זמנית, והוא עושה אותם באופן הכי דרמטי ותאטרלי שהוא מצליח לגייס.

א. מנחית את הרגל ממרום אל הברקס בעוצמה של בעיטת עונשין.
ב. פונה אלי בכל פלג גופו העליון ונותן בי שתי עיניים שחורות פעורות ונוצצות בזיק מרושע.
ג. זועק בקול מר שתדהמה/זעם/ושמחה לאיד מהולים בו "אתה נוסע באדום"??!!

כן, נסעתי ברמזור אדום במהלך טסט!

אבל,
זאת אדע בוודאות שאין למעלה ממנה
- פניתי לחד סטרי!

***

התכנון היה לכתוב פוסט עומק, עם תובנה כללית על מעלת האיזון, בסוף קבלתי מצברוח ונסחפתי לסגנון הומוריסטי שכבר לא מתאים אחריו להתחיל לכתוב בכּוֹיבֶד רוֹיש.

אז רק בשתי מילים, כדי שלא ירד עמלי לריק, אומר שהמיקוד בדבר אחד, חשוב ככל שיהיה, אינו מומלץ. צריך ראיה רחבה, וצריך איזון.
תלמד את כללי הנהיגה, תלמד במה אתה נכשל, ואח"כ שחרר. לך לטסט עם ראש פתוח, ועם הבטחון שהמידע שאתה זקוק לו נמצא בתוכך והוא יצוץ ברגע שתצטרך אותו.
אל תחשוב, סע!
למדת נהיגה כבר, עכשיו סע.

גם בחיים תוכלו למצוא זאת בכל פינה, מי שנותן דגש חזק מידי על משהו אחד, זה תמיד בא על חשבון האיזון.
תראו אנשים ששוקעים בצבירת כסף למשל, ושוכחים מה עושים עם כסף...
תראו את כל הקבוצות הקיצוניות בעולם, כמה הן מעוותות, כמה לא נעים שם.
הנושא חשוב, נכון, אבל יש עוד דברים בחיים,
אלקים נתן לנו מח עם מאה מליארד נוירונים, שכל אחד מהם יכול ליצור עד 10,000 קשרים.
לא חבל לבזבז את הכל על דבר אחד?

לא חבל לקנות מחשב-על עם 16 ליבות רק בשביל לשמוע אתו מוזיקה?

הרבה מהבעיות הרגשיות, הן לא יותר מאשר פעילות יתר של המח והנפש סביב מעגל קטן יחסית של מידע. כשכל שאר העולמות הנפלאים והמגוונים נשארים מחוץ לראדר.
(כאן יש הרבה מה להרחיב, אולי בהזדמנות. ובכלל כל הקטע האחרון נכתב בחפזה ובחוסר ריכוז, סליחה אם הוא לא מובן, ולא מדויק).

***

או קיי, לסיום יש לי בקשה.

דעו לכם שכל מה שספרתי על הטסט זה אמתי לגמרי (חוץ מענין החומרים שאני מעדיף להשאיר בערפל הספק).
עם קצת תוספת צבע ותבלינים.

הבקשה שלי היא,
הואיל ואני עומד לעבור בעוד מספר ימים טסט שני.
והואיל ואני מאמין מאד בתפלה.
אז תעשו טובה, ותקחו לכם חמש שניות להתפלל על ישראל בן רחל שיזכה לטסט הגון בתוך שאר נבחני ישראל.

ואני מבטיח להתפלל על כל מי שהתפלל עלי (וגם על מי שלא, אבל על מי שכן-טיפה יותר חזק)
שיזכה לחיים טובים ארוכים ומאוזנים.

תודה.
הודעה משותפת לשר האוצר ושרת התחבורה

בהחלטה משותפת של שרת התחבורה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ מונעים את עליית מחירי התחבורה הציבורית


מתוך רצון למנוע את עליית התעריפים לציבור הנוסעים בתחבורה הציבורית ב-12%, גובשה בין משרד התחבורה ומשרד האוצר תכנית כוללת לביטול ההתייקרות באוטובוסים וברכבות ולעידוד המעבר לשימוש קבוע בתחבורה הציבורית.
הרפורמה כוללת הנחות מרחיקות לכת - 50% הנחה לכל תושבי היישובים בפריפריה הגאוגרפית (1-5), 50% לזכאי ביטוח לאומי ו-50% לתושבי היישובים בדירוג סוציו אקונומי 1-5 וכן 33% הנחה לצעירים מגיל 18-26 על חוזים חודשיים (חופשי חודשי) באוטובוסים, רכבות ורכבות קלות.
בנוסף, הוחלט לתת שנה שלמה של נסיעות חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים, זאת על מנת לעודד חיילים להמשיך ולנסוע בתחבורה הציבורית כמה שיותר.
התכנית הכוללת תמומן ממקורות משרד התחבורה, משרד האוצר, הרשות לפיתוח האוכלוסייה החרדית והתאמת תעריפי הרק"לים.
כחלק מהמאמץ להתמודדות עם הפקקים, יצרנו מערכת תעריפים שמעודדת אנשים לשימוש קבוע ותדיר יותר במערכות התחבורה הציבורית. על כן ההנחה תינתן לנוסעי חופשי-חודשי, שהפגיעה הצפויה בהם בשל עליית התעריפים הייתה צפויה להיות משמעותית ביותר.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב:
הבאנו ״צדק תחבורתי״ לישראל
מהיום הראשון הודעתי שלא אאפשר את העלייה במחירי התחבורה הציבורית, ואני שמחה היום על הבשורה הגדולה לציבור.
בנוסף לכך שביטלנו את העליה במחירי התחבורה הציבורית, הרפורמה אותה אני מובילה ״צדק תחבורתי״ יוצאת לדרך ותעניק הנחות משמעויות לאוכלוסיות נרחבות בחברה הישראלית, ותתמרץ את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית ולוותר על רכבם הפרטי.
אני רוצה להודות לרה״מ נתניהו, לסגן השרה מקלב, למנכ״ל רה״מ ולמשרד האוצר, שנרתמו יחד על מנת למנוע את הגזירה על ציבור משתמשי התחבורה הציבורית.
בימים אלה כאשר הציבור כורע תחת יוקר המחיה, צריך לעשות הכל על מנת לפעול להוזיל את השירותים לאזרח.

שר האוצר בצלאל סמוטריץ':
אנחנו מונעים היום את עליית מחירי התחבורה הציבורית. זה לא היה פשוט אבל הפכנו כל אבן לשם כך. כשר אוצר אני מחויב למאבק ביוקר המחיה ולהמשך שירותי התחבורה הציבורית באופן מיטבי וללא התייקרויות. בשיח משמעותי עם משרד התחבורה, מצאנו את המקורות התקציביים לכך. התחבורה הציבורית חשובה לי ואני תומך בייעול ושיפור מערך התחב"צ. נמשיך לפתח את הכלכלה הישראלית ולדאוג לכיס של כל אזרחי ישראל.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה