תאונה בעקבות הטרגדיות - על הסכנה באופנוע

[טראמפ 2024]

הם התחילו בגיל מאוחר.
וחוץ מזה שהם מפעילים אורות סירנה כולם מתרחקים וזה שומר עליהם

וזה בד"כ אופנוע הרבה יותר יציב בגלל שיש לו 2 גלגלים מקדימה..

 

[שולה]

שמעתי פעם מתנדב זק"א אומר למופרע על אופנוע:
תעשה לי טובה, ותעלה על האופנוע כשאתה כבר ארוז בנילון, לפחות תחסוך לנו לגרד אותך מהכביש...

 

[חלומית]

מנהל בי"ח שיקומי רובינשטיין אמר שרוכבי האופנוע מתחלקים לשניים,
ואני שמעתי את הגירסה הזאת מנהל בי"ח שיקומי רובינשטיין אמר שרוכבי האופנוע מתחלקים לשניים,או ליותר

 

[איש אחד הלך]

הרבה אחרי תאונה או שניים מפסיקים ליסוע בזה
הבוס שלי כבר אחרי שתי תאונות
ונוסע על 140..

ביש"יק שלמדתי בה היה בעבר אופנוע לכמה מהרמי"ם וכל אחד מהם הפסיק אחרי תאונה

 

[הילוך גבוה]

אופנוע פי אלף יותר בטיחותי מאופניים חשמליות
לאופנוע יש מראות, לאופניים על פי רוב אין
לאופנוע יש פנסי איתות, לאופניים אין
לאופנוע יש אורות ברקס, לאופניים אין
לאופנוע צריך לעבור טסט, לאופניים לא צריך
לאופנוע צריך לשים לוחית זיהוי, לאופניים לא צריך
הלוואי שהרשויות יעשו משהו למיגור התופעה המסוכנת של האופניים החשמליות והקורקינטים החשמליים
שניהם כלי מסוכן, ההבדל הגדול הוא שבעוד שרוכב אופנוע בדר"כ מסכן בעיקר את עצמו, הרי רוכב אופניים חשמליות מסכן בעיקר את הסובבים...
אני חס יותר על אנשים חסרי ישע (ואני בתוכם) שכל כמה דק' רועדים מאופניים שחולפים ס"מ מהם במהירות של טיל, מאשר מישהו שמבחירה שלו החליט לנסוע באופנוע ולקחת סיכון על חייו

 

[רינת סלע]

אופנוע פי אלף יותר בטיחותי מאופניים חשמליות
לאופנוע יש מראות, לאופניים על פי רוב אין
לאופנוע יש פנסי איתות, לאופניים אין
לאופנוע יש אורות ברקס, לאופניים אין
לאופנוע צריך לעבור טסט, לאופניים לא צריך
לאופנוע צריך לשים לוחית זיהוי, לאופניים לא צריך
הלוואי שהרשויות יעשו משהו למיגור התופעה המסוכנת של האופניים החשמליות והקורקינטים החשמליים
שניהם כלי מסוכן, ההבדל הגדול הוא שבעוד שרוכב אופנוע בדר"כ מסכן בעיקר את עצמו, הרי רוכב אופניים חשמליות מסכן בעיקר את הסובבים...
אני חס יותר על אנשים חסרי ישע (ואני בתוכם) שכל כמה דק' רועדים מאופניים שחולפים ס"מ מהם במהירות של טיל, מאשר מישהו שמבחירה שלו החליט לנסוע באופנוע ולקחת סיכון על חייו

העיקר שהם נוסעים על מדרכה
ואופנוע בכביש

 

[צבי2]

מה עם כל האופנוענים של מד"א / הצלה

כונני מד"א וארגוני החירום למיניהם עוברים הכשרה ספציפית על הסכנות שבאופנוע ומחויבים לנהוג עם ביגוד מגן, יש להם השתלמויות מקצועיות בנוגע לבטיחות, ועם כל זה הם לא נמלטים מפגיעות, [שבוע שעבר ל"ע...]
גם התועלת מול הסיכון צריכה להילקח בחשבון כיון שאופנועני הצלה בהחלט מצילים חיים בהגעה מהירה לזירות אירוע

 

[חרישאי]

א. מי שבחר לרכב על אופנוע אין מה לעשות נגדו.
ב. המון רוכבים מתים בגלל נהגים לא זהירים בכביש.
ג. המון רוכבים מתים בגלל עצמם.
ד. אופנוע זה לא צורך כמו רכב אלא ריגוש כמו קייאקים.
ה. זה ממכר קשה לצאת מזה.
ו. זה נח וזול בטירוף.
ז. מי שמפחד שיקיריו יעלו על זה שפשוט יתפלל למריה דעלמא.
ח. אם אתה רוכב זה לא שאלה של אם אלא של מתי.
ט. בהחלט חובה שרוכבי אופנוע יחוייבו בהשתלמות שנתית על הסכנות, וכן על רכיבה נכונה, דרך להמנע מהחלקות ותאונות ודרך לברוח מהם ולהגיב נכון.
י. יש המוווון רוכבים מעל גיל 40 פלוס פלוס

 

[רינת סלע]

אגב, מי שהמציא את האופנוע התנגש איתו בקיר ומת...

זה לא נראה לי נכון
שני הממציאים שרשומים בויקפדיה לא רשום שמתו מתאונה

אולי אתה מתכוון לזה

אירוניה טראגית: בעל חברת סגוואי נהרג בתאונת סגוואי | גיקטיים

צחוק אכזרי של הגורל: הפילנתרופ ובעלי חברת סגוואי, נהרג בתאונה באחוזתו בעת שרכב על הסגוואי מקצהו של צוק

www.geektime.co.il

 

[יודעת הכל]

מכירה מישהו שנסע על אופנוע איזה 40 שנה בלי תאונה אחת!!!
הבעיה של האופנוע זה שבדכ הרוכבים הם צעירים מופרעים,
יותר מהכלי עצמו לדעתי.

 

[חרישאי]

מכירה מישהו שנסע על אופנוע איזה 40 שנה בלי תאונה אחת!!!
הבעיה של האופנוע זה שבדכ הרוכבים הם צעירים מופרעים,
יותר מהכלי עצמו לדעתי.

לא נכון, כמה פעמים ראיתי את המוות בעיניים בגלל נהג/ת אחר.
או שיש לו זכויות, או שהוא מקצוען על, או שנסע רק מהבית לבית כנסת ברחוב ליד.
ברור כמובן שרוב התאונות הן אשמת רכיבה לא זהירה.

 

[יודעת הכל]

אם זה נהגים אחרים זה לא ספציפי על אופנוע,
והוא נסע כל יום לעבודה,
הוא פשוט היה זהיר!!

 

[חרישאי]

אם זה נהגים אחרים זה לא ספציפי על אופנוע,
והוא נסע כל יום לעבודה,
הוא פשוט היה זהיר!!

ספציפי מאד על אופנוע, נגיעה של רכב ברכב יכולה להגמר בלי כלום, באופנוע זה קרוב למוות

 

[משולש ברמודה]

שמעתי פעם מתנדב זק"א אומר למופרע על אופנוע:
תעשה לי טובה, ותעלה על האופנוע כשאתה כבר ארוז בנילון, לפחות תחסוך לנו לגרד אותך מהכביש...

מצחיק מצחיק אבל נכון.
גורם המוות מספר אחד בתאונות הוא פגיעת ראש. בתאונות בהם מעורב אופנוע האחוזים קופצים.
ההבדל העיקרי הוא בקינמטיקה. בתאונה קשה בה מעורב כלי רכב רגיל - האוטו סופג חלק מהפגיעה. לרוכב אופנוע אין הפריווילגיה הזאת. אז כן הוא ליטרלי נמרח על הכביש כשהוא מעורב בתאונה, והגוף שלו הוא הראשון שסובל מכל פגיעה בדרך.

אופנוע פי אלף יותר בטיחותי מאופניים חשמליות
לאופנוע יש מראות, לאופניים על פי רוב אין
לאופנוע יש פנסי איתות, לאופניים אין
לאופנוע יש אורות ברקס, לאופניים אין
לאופנוע צריך לעבור טסט, לאופניים לא צריך
לאופנוע צריך לשים לוחית זיהוי, לאופניים לא צריך
הלוואי שהרשויות יעשו משהו למיגור התופעה המסוכנת של האופניים החשמליות והקורקינטים החשמליים
שניהם כלי מסוכן, ההבדל הגדול הוא שבעוד שרוכב אופנוע בדר"כ מסכן בעיקר את עצמו, הרי רוכב אופניים חשמליות מסכן בעיקר את הסובבים...
אני חס יותר על אנשים חסרי ישע (ואני בתוכם) שכל כמה דק' רועדים מאופניים שחולפים ס"מ מהם במהירות של טיל, מאשר מישהו שמבחירה שלו החליט לנסוע באופנוע ולקחת סיכון על חייו

נכון. אבל ההבדל העיקרי הוא שלאופניים יש מהירות נסיעה נמוכה משמעותית לעומת שאר כלי הרכב בכביש.

 

[הילוך גבוה]

מצחיק מצחיק אבל נכון.
גורם המוות מספר אחד בתאונות הוא פגיעת ראש. בתאונות בהם מעורב אופנוע האחוזים קופצים.
אבל ההבדל העיקרי הוא בקינמטיקה. בתאונה קשה בה מעורב כלי רכב רגיל - האוטו סופג חלק מהפגיעה. לאופנוע אין הפריווילגיה הזאת. אז כן הוא ליטרלי נמרח על הכביש כשהוא מעורב בתאונה, והגוף שלו הוא הראשון שסובל מכל פגיעה בדרך.

נכון. אבל ההבדל העיקרי הוא שלאופניים יש מהירות נסיעה נמוכה משמעותית לעומת שאר כלי הרכב בכביש.

בתוך העיר, מהירות הנסיעה שלו לא נופלת ממהירות של רכב

 

[רינת סלע]

בתוך העיר, מהירות הנסיעה שלו לא נופלת ממהירות של רכב

השאלה כמה אחוז ממקרי המוות באופנוע הם בתוך העיר

 

[הילוך גבוה]

השאלה כמה אחוז ממקרי המוות באופנוע הם בתוך העיר

ברור שהרוב הם מחוץ לעיר, לדעתי בתוך העיר אם לא עודים שטויות הוא כלי בטוח לחלוטין
אופניים חשמליות אפילו אם יצטרכו לעבור טסט ולהתקין לוחית זיהוי, עדיין אין לו נוכחות על הכביש כמו אופנוע
שוב מה שמעניין אותי יותר זה הסביבה שסובלת מהרוכבים ולא הרוכב בעצמו, הוא שיעשה את הבחירות שלו בחיים ושישלם עליהם את המחיר

 

[רינת סלע]

ברור שהרוב הם מחוץ לעיר, לדעתי בתוך העיר אם לא עודים שטויות הוא כלי בטוח לחלוטין
אופניים חשמליות אפילו אם יצטרכו לעבור טסט ולהתקין לוחית זיהוי, עדיין אין לו נוכחות על הכביש כמו אופנוע
שוב מה שמעניין אותי יותר זה הסביבה שסובלת מהרוכבים ולא הרוכב בעצמו, הוא שיעשה את הבחירות שלו בחיים ושישלם עליהם את המחיר

האינטרס באופנוע זה העקיפות והנסיעה בשול מי שמחזיק אופנוע זה הענין ולכן גם בעיר זה מסוכן
אם נוסעים על הנתיב כמו רכב העדיפות שלו על רכב לא משמעותית

 

[חרישאי]

כלי בטוח לחלוטין

לא נכון בעליל, אני החלקתי על פח שרוף! כמעט שברתי ברך, הייתי על 15 קמש

 

[איש אחד הלך]

זה לא נראה לי נכון
שני הממציאים שרשומים בויקפדיה לא רשום שמתו מתאונה

אולי אתה מתכוון לזה

אירוניה טראגית: בעל חברת סגוואי נהרג בתאונת סגוואי | גיקטיים

צחוק אכזרי של הגורל: הפילנתרופ ובעלי חברת סגוואי, נהרג בתאונה באחוזתו בעת שרכב על הסגוואי מקצהו של צוק

www.geektime.co.il

כך שמעתי פעם, בחיפוש לא הצלחתי למצוא כלום
כל מה שזה נותן זה מידע על תביעות ובתי משפט

לא נכון, כמה פעמים ראיתי את המוות בעיניים בגלל נהג/ת אחר.
או שיש לו זכויות, או שהוא מקצוען על, או שנסע רק מהבית לבית כנסת ברחוב ליד.
ברור כמובן שרוב התאונות הן אשמת רכיבה לא זהירה.

או בגלל כתם שמן בכביש/כביש מחליק מגשם/סתם תקלה