תח"צ די כבר עם אקסטרה האלה! נמאס לגמרי!!! 😡

אני לא כל כך מבין לאן אתה חותר?
אתה רוצה להגיד שאי אפשר לשפר את התחבורה?
אני יודע שכן אפשר!
האם זה בידים של החברה ברור לי שכן!
למה הם לא עושים את זה? זה לא כזה קשה להבין למה, כבר הסברתי לך שככל שהם רואים שזה לא מפריע לאף אחד שאוטובוסים לא יוצאים קל להם להסתדר מול משרד התחבורה, ועוד כל מיני סיבות.
האם בכל דבר הם יכולים להשתפר וודאי שלא ואין כזה ציפייה גם לא ממשרד התחבורה,
האם מחר יהיה כאן כמו ימות המשיח? אם משיח יבוא אז כן אם לא ח"ו אז לא!
אבל האם מחר ימשיך ההפקרות? זה תלוי לדעתי בנו בנוסעים ככל שנשתוק אף אחד לא יטרח לסדר את זה כמו שכתבת הפקידים ממשיכים לקבל את המשכורות נציגים בכנסת אין אז מי דידאג לנו?
אם נתלונן יש סיכוי שכן כמו שסוכם קודם.


עכשיו שאלה אחת לסיום החד גדיא שלנו,
1. האם לדעתך עדיף שלא יתלוננו או שכן יתלוננו?
2. האם לדעתך תלונות יעזרו לשיפור או לא?
3. האם לדעתך כשחברות התחבורה יראו שאכפת לנוסעים מהתחבורה הם יעשו מעל ליכולתם לשפר ?כן או לא?

זה נראה שאתה מסכים אם כל מה שכתבתי ואני מסכים אם כל מה שכתבת ועדיין לא ברור למה אנחנו עונים כאן אחת לשני:) בפינג פונג שלא נגמר...
עדיף שיתלוננו על מה שהמערכת הבקרה לא יודעת בלי התלונה שלהם
תלונות על אי ביצוע או איחורים לא משפרות את מצב התחבורה הציבורית
החברות לא ישפרו את רמת הביצוע בעקבות התלונות

החברות לא מסתדרות מול משרד התחבורה על אי ביצוע, אלא מפסידות הרבה כסף (ואין לזה קשר לתלונות)
 
עדיף שיתלוננו על מה שהמערכת הבקרה לא יודעת בלי התלונה שלהם
תלונות על אי ביצוע או איחורים לא משפרות את מצב התחבורה הציבורית
החברות לא ישפרו את רמת הביצוע בעקבות התלונות
אז עניתי על זה כמה דברים
1. אתה צודק
2. תלונות על דברים שמשרד התחבורה יודעת, הם יודעים שהאוטובוס לא יצא אבל הם לא יודעים שאתה חיכית עם עוד 50 איש
3. החברות משפרות וישפרו מידיעה!
 
אם אתה חושב שהתלונה היא עוול לנהג, אז למה לעשות עוול לבן מיעוטים
ואם לא מדובר בעוול, אז מה זה משנה שהוא 'משלנו' ושאר מרמזין ששמרת ליודעי ח-ן

אבל מכיוון שכמו שכתבת החברה חוטפת את הקנס, והחברה היא לא בן מיעוטים, וגם לא אחת 'משלנו' שמתנהגת כמו וכו'
אז מצפונך יכול להיות רגוע, ואתה יכול להתלונן ככל אוות נפשך.
נהג אוטובוס נאם לי פעם נאום חוצב להבות
שכל קנס שהחברה חוטפת הנהג חוטף מהחברה
הוא אמר לי שהוא נוהג באוטובוס חילוני הוא לא מעז לגעת בפלאפון
מישהו מצלם אותו והלך עליו
תסתכל שם איך הנהגים מתנהגים ואיך אותו נהג מתנהג אצלנו
 
בלתק
קרה לי שהגשתי תלונה (חברת קווים)
ברורה ומפורטת , על נהג שעקף על תחנה לאחר מספר אוטובוסים שלא יצאו ... סיפור ארוך.
לאחר שבוע וחצי בערך התבקשתי לכתוב שעה מדויקת (ולא טווח של עשר דקות כפי שכתבתי בהתחלה)
ועוד כל מיני פרטי פרטים טיפשיים להחריד
כמו לאיזה כיוון היתה הנסיעה
חבר׳ה , כתבתי לך את מספר התחנה ומספר הקו, אתה אמור לדעת לבד לאיזה כיוון הנסיעה, ואיך אני אדע איך קוראים ל״כיוון הנסיעה״ ימין לשמאל? שם התחנה האחרונה? מה אתם רוצים ממני, במחילה?

ובכן עניתי להם: ציטוט
אני אשיג את השעה והכיוון
ייקח לי מעט זמן ומאמץ
השאלה מה אני ארוויח מזה
סתם מאמץ בשביל כלום?
מה תעשו עם המידע?

ומה עונים לי?
ציטוט:
שלום רב,
אנו מטפולים במידת הצורך טיפול משמעתי בנהג
לתחקור והפקת לקחים על מנת שמקרים דומים לא ישנו בעתיד

אותי לא שכנע
אין לי מה להאמין להם בגרוש שהם עושים משהו עם המידע הזה
וזה שאולי אולי ינזפו בנהג לא הולך להועיל לי כלום
במיוחד שאין על זה פיקוח שבאמת נזפו בנהג, מה ייצא לי מזה?
אין לי שום אמון שבאמת ישתנה מזה משהו
בייי
מאז אין יותר תלונות ממני, ויכולתי לשלוח להם מאות מאז, לפחות
לא מתלוננים בחברה!!!!!!!!!!!!!
רק משרד התחבורה!!!!!!!!!!!!!
מה באמת רצית שיעשו??!
 
חבר׳ה , כתבתי לך את מספר התחנה ומספר הקו, אתה אמור לדעת לבד לאיזה כיוון הנסיעה, ואיך אני אדע איך קוראים ל״כיוון הנסיעה״ ימין לשמאל? שם התחנה האחרונה? מה אתם רוצים ממני, במחילה?
תלונה במשרד התחבורה?
לאחרונה זה אכן קורה הרבה מאוד, וחבל.. @avi++ כתב על זה כמה פעמים..
מאז אין יותר תלונות ממני, ויכולתי לשלוח להם מאות מאז, לפחות
נשמע מכם שיש תלונות, רק אתם לא שולחים אותם.. חבל.

כמה אוטובוסים אחרונים שלא יצא, בחורף סוער עשרות אנשים
וכשהתקשרנו אמרו לנו ללכת מרחק 20 דקות לתחנה אחרת שבה יוצא אוטובוס מאסף
אישה בסוף הריון, ילדים עגלות תיקים ועוד ועוד
לא מעניין אף אחד
טענו שהאוטובוס רק עקף על התחנה הזו, ולכן הם לא מחויבים להוציא אוטובוס נוסף
וכשאמרו להם שזה לא אפשרי בגשם ללכת עד שם
הם אמרו לנו תחכו בתחנה עד האביב :)
מקרה חמור מאוד, שכולל בתוכו אוטובוס אחרון ויחס מחפיר מהחברה,
ולפי הנתונים שהבאתם זה גם עוגמת נפש גדולה מאוד...
נדמה ש @יוסי ב.ק ו @מנוי פרימיום ממליצים בכה״ג ללכת למקום מאוד מסוים..

נ.ב. המשרד שינה את שיטת הניקוד, והחל מהדו"ח הקרוב אשכולות באזורי המרכז, יקבלו ניקוד גבוה יותר גם כשרמת השירות נמוכה יותר, מתוך הבנה שמדובר באשכולות קשים יותר לתפעול.
כלל העבירות כמו אי עצירה, ג״כ יענו בסלחנות יותר באיזור המרכז, או רק אי ביצוע?!

כי התשובה היא, שהם לא יכולים להשתפר, זה לא בידים שלהם
גם אי עצירה לא בידיהם?

הוא אמר לי שהוא נוהג באוטובוס חילוני הוא לא מעז לגעת בפלאפון
מישהו מצלם אותו והלך עליו
תסתכל שם איך הנהגים מתנהגים ואיך אותו נהג מתנהג אצלנו
נו נו..
באופן אישי התלוננתי מספר פעמים על נהגים שהתעסקו כל הנסיעה בטלפון, חלקם הגדול בקווים שאינם במגזר כלל..
{אגב, בד״כ המשרד כותב שצריך להתלונן במשטרה, אבל בכ״א הם יעבירו זאת לקצין הבטיחות בחברה...}
 
לא מתלוננים בחברה!!!!!!!!!!!!!
רק משרד התחבורה!!!!!!!!!!!!!
מה באמת רצית שיעשו??!
הממ
פיצוי? על עוגמת הנפש?
מאיפה לי לדעת? כשהתלוננתי לחברה על אוכל מקולקל פיצו אותי כדי שאאמין להם שזה היה חד פעמי, וארצה להשתמש בהם שוב.
זה הבעיה? שאין תחרות? שאין לי תחליף? מדהים.

נדמה ש @יוסי ב.ק ו @מנוי פרימיום ממליצים בכה״ג ללכת למקום מאוד מסוים..
אין לי הוכחת נזק. שהלכנו ברגל 20 דקות בגשם עם כל המזוודות? שהדרך לקחה שעה בגלל האישה בהריון?
זה לא מעניין אף אחד (אגב הקלטות יש לי. זה לא באמת מעניין מישהו)
הם מומחים בלדחות אותך חצי שנה, ואז להגיד שעבר זמנו. גם זה קרה לי, עם מונית שעה לפני שבת, שהבטיחו לי שיחזירו לי. עד היום לא ראיתי שקל, ושלחתי את כל הפרטים הרלוונטיים.
 
אין לי הוכחת נזק. שהלכנו ברגל 20 דקות בגשם עם כל המזוודות? שהדרך לקחה שעה בגלל האישה בהריון?
זה לא מעניין אף אחד (אגב הקלטות יש לי. זה לא באמת מעניין מישהו)
הם מומחים בלדחות אותך חצי שנה, ואז להגיד שעבר זמנו. גם זה קרה לי, עם מונית שעה לפני שבת, שהבטיחו לי שיחזירו לי. עד היום לא ראיתי שקל, ושלחתי את כל הפרטים הרלוונטיים.
לא ידוע לי הלכתית אם מותר..

מאשכול הת״ק המקביל נראה שלא צריך הוכחת נזק..
הרי החברה מודה שהקו {שהוא כאמור לדבריכם אוטובוס אחרון ביום..} לא יצא,
ויש לכם הקלטה שאמרו לכם ללכת מרחק 20 דק׳ לקו מאסף..
ועוגמת הנפש שלכם גדולה וברורה לכ״א. לכם*מספר הילדים כמובן..

בכ״א כדאי להתחיל בדרך הרגילה..
1.תשלחו פנייה למשרד התחבורה.. תחכו שהמשרד יקנוס את החברה, ואז יש לכם ביד ראייה שהקו לא יצא..
2. תשלחו פנייה כתובה! לחברת התחבורה ותחכו לתגובתם.
3. תשמרו את הקלטות השיחה עם החברה בזמן אמת {כדי שיהיה לכם הוכחה שאכן הייתם בתחנה..}

אבל היות ואין לי הבנה וניסיון בזה.. הפניתי ל @יוסי ב.ק ו @מנוי פרימיום ... שידייקו מה נכון לעשות..
 
1.תשלחו פנייה למשרד התחבורה.. תחכו שהמשרד יקנוס את החברה, ואז יש לכם ביד ראייה שהקו לא יצא..
2. תשלחו פנייה כתובה! לחברת התחבורה ותחכו לתגובתם.
3. תשמרו את הקלטות השיחה עם החברה בזמן אמת {כדי שיהיה לכם הוכחה שאכן הייתם בתחנה..}
מאוחר מדיי
עשינו הכל
הם דחו אותנו בקש
וכל תשובה לקחה להם מקסימום ימי עסקים
עד שעברו 3 חודשים (בקלות, כולה 5 הלוך ושוב בסגנון של חסר מספר תחנה, חסר כיוון, חסר הקלטה בלה בלה)
ואז אמרו שבלה בלה בלה
ואין להם אפשרות לבדוק יותר את הנושא מכיוון שעבר זמן רב מדיי
לצערנו רק אחר כך פנינו למשרד התחבורה
כי חשבנו שנסתדר בינינו לבין החברה , אבל זה לא קרה
וקיבלנו את אותה תשובה בדיוק
יש לנו עדיין הוכחות ברורות
אבל עברה שנה לפחות מאז
המזל שלנו זה שמראש לא האמנו שנקבל מהם שקל
כך שאת ה200 שקל ששילמנו למונית - תעריף 2 - ממילא לא חשבנו שנראה אי פעם.
 
כן. יעשו נת"צים. ואז אותו אוטובוס ואותו נהג יכולים לעשות הרבה יותר נסיעות באותו זמן.
נתצים בדר"כ יוצרים פקקים, לא להיפך
בדקתי את זה אחרי שביטלו את נת"צ גולדה, והמהירות לא השתנתה
לא בדקתי, אבל התחושה שלי אחרי שפתחו את נת"צ גולדה היה שהמהירות ירדה (כי כל האוטובוסים עמדו בפקק אחרי האוטובוס שעצר בתחנה, ואז בדיוק הרמזור התחלף לאדום)
 
תלונות על אי ביצוע או איחורים לא משפרות את מצב התחבורה הציבורית
מניסיון ארוך מאוד, המשפט הזה ממש לא נכון.
לתלונות על אי ביצוע יש משמעות אפקטיבית אדירה בשטח.
 
תלונה במשרד התחבורה?
לאחרונה זה אכן קורה הרבה מאוד, וחבל.. @avi++ כתב על זה כמה פעמים..

נשמע מכם שיש תלונות, רק אתם לא שולחים אותם.. חבל.


מקרה חמור מאוד, שכולל בתוכו אוטובוס אחרון ויחס מחפיר מהחברה,
ולפי הנתונים שהבאתם זה גם עוגמת נפש גדולה מאוד...
נדמה ש @יוסי ב.ק ו @מנוי פרימיום ממליצים בכה״ג ללכת למקום מאוד מסוים..


כלל העבירות כמו אי עצירה, ג״כ יענו בסלחנות יותר באיזור המרכז, או רק אי ביצוע?!


גם אי עצירה לא בידיהם?


נו נו..
באופן אישי התלוננתי מספר פעמים על נהגים שהתעסקו כל הנסיעה בטלפון, חלקם הגדול בקווים שאינם במגזר כלל..
{אגב, בד״כ המשרד כותב שצריך להתלונן במשטרה, אבל בכ״א הם יעבירו זאת לקצין הבטיחות בחברה...}
הניקוד על אי ביצוע הופחת.

כמו שכתבתי גם אני, שהתלונות היחידות שרלוונטיות הם כאלה שהבקרה האלקטרונית לא יכולה לתפוס.

ואין קנס של המשרד על דיבור בפלאפון (למרות שבמכרז כתוב שאסור לנהג לגעת בפלאפון בנסיעה)
 
מניסיון ארוך מאוד, המשפט הזה ממש לא נכון.
לתלונות על אי ביצוע יש משמעות אפקטיבית אדירה בשטח.
זה לא נכון בעליל.
כשכתבת את זה בעבר שאלתי את אחד מאנשי הבקרה של דן, האם קיימת התייחסות בחברה לקווים שיש עליהם יותר תלונות.
והוא ענה לי שזה מידע שאפילו לא מגיע עליהם.
ומכיוון שדיברתי איתו פנים אל פנים ניכר שהוא דיבר אמת.
 
כי התשובה היא, שהם לא יכולים להשתפר, זה לא בידים שלהם.
אם זה היה בידים שלהם, העמידה בלו"ז הייתה הרבה יותר גבוהה
מניסיון אישי ארוך מאוד, בכל מקום שבו היו תלונות על רמת השירות (אי עצירה, אי ביצוע וכדו') חל שיפור משמעותי מאוד ברמת השירות.
לא בידיים שלהם? תלוי -
אי עצירה - קנסות לנהג, וסידור עבודה מותאם יותר. אם תרצה אוכל להביא לך רשימה מסודרת של מקרים מהסוג הזה שנכחדו אחרי תלונות מסודרות.
אי ביצוע - יש סוג של אי ביצוע שנובע מהחלטה של נהג לא לצאת למסלול או לדלג על חלק מהמסלול, זה מטופל משמעתית וב"ה עדיין לא נתקלתי כמעט באף מקרה שבו נהג הוזז מהמשבצת ולא נמצא לו מחליף. גם כאן יש לי רשימה מסודרת עם פרטים מלאים של המקרים.
אי ביצוע בגלל מחסור בצי הרכב - הליך תביעה קטנה גורם לחברה לעמוד בלו"ז בצורה מרשימה, גם זה נכתב מניסיון.

עוד שאלה?
 
זה לא נכון בעליל.
כשכתבת את זה בעבר שאלתי את אחד מאנשי הבקרה של דן, האם קיימת התייחסות בחברה לקווים שיש עליהם יותר תלונות.
והוא ענה לי שזה מידע שאפילו לא מגיע עליהם.
ומכיוון שדיברתי איתו פנים אל פנים ניכר שהוא דיבר אמת.
עיין בתשובתי האחרונה, ההתייחסות היא פר נהג.
אגב, יש לו אינטרס לומר לך שזה לא משפיע כדי שלא תמשיך לעשות זאת...

תכל'ס - בשורה האחרונה, הצלחתי להכחיד מקרים מהסוג הנ"ל באמצעות תלונות ותיעוד מהשטח. כל מלל אחר על התייחסות או אי התייחסות פחות רלוונטי לתוצאה הסופית.
 
נערך לאחרונה ב:
מניסיון ארוך מאוד, המשפט הזה ממש לא נכון.
לתלונות על אי ביצוע יש משמעות אפקטיבית אדירה בשטח.
הלוואי.
לידיעתך רוב התלונות לא מגיעות ליעדן.
הן דורשות המון מאמץ מהאזרח הפשוט , ואין לאזרח שום תמאיץ לעשות זאת
מכיוון שהוא מיואש מהשינוי
גם רוב הבעיות לא ניתנות להגדרה מדויקת
כמו האוטובוס איחר ב58 דקות ומגיע פעם בשעה - מבחינת החברה זה בסה״כ אוטובוס שיצא באיחור
ואין הבדל בין זה לבין איחור של 2 דקות
אז למה שאתלונן ובסוף יגידו לי שהאוטובוס כן יצא ואין עילה לתלונה?
קרה לי. קרה. לאחר שחיכיתי לאוטובוס כזה נסעתי בדרך חתחתים של אוטובוסים + טרמפ , ותלונתי נדחתה כי האוטובוס נעלם מהרדאר אבל תכלס פשוט יצא ממש מאוחר.
 
אז למה שאתלונן ובסוף יגידו לי שהאוטובוס כן יצא ואין עילה לתלונה?
על זה מגישים תלונה למשרד התחבורה ולא לחברה, פשוט מדווחים על איחור (במקרה של יציאה מתחנת המוצא באיחור של יותר מ-10 דקות), והחברה פשוט מקבלת קנס. כי למשרד התחבורה הם צריכים להביא תירוץ הרבה יותר משכנע מאשר לנוסע שאפשר פשוט לנתק לו את הטלפון (מקרים שקרו...).

באחד המקרים דיווחתי לחברה פעמיים על נהג בעייתי והוא לא טופל. בפעם השלישית דיווחתי למשרד התחבורה ותוך ימים בודדים הוא נעלם מהאיזור לחלוטין.
 
על זה מגישים תלונה למשרד התחבורה ולא לחברה, פשוט מדווחים על איחור (במקרה של יציאה מתחנת המוצא באיחור של יותר מ-10 דקות), והחברה פשוט מקבלת קנס. כי למשרד התחבורה הם צריכים להביא תירוץ הרבה יותר משכנע מאשר לנוסע שאפשר פשוט לנתק לו את הטלפון (מקרים שקרו...).
לא יכולתי לדעת שהאוטובוס איחר.
מבחינתי הוא לא יצא
מה אני, בלש פרטי?
מבחינת החברה או משרד התחבורה - התלונה שלי שגויה.
 
לא יכולתי לדעת שהאוטובוס איחר.
מבחינתי הוא לא יצא
מה אני, בלש פרטי?
מבחינת החברה או משרד התחבורה - התלונה שלי שגויה.
בדיוק בשביל זה יש את דאטאבוס.
בעז"ה יהיה בזמן הקרוב פתרון נח יותר לאתגר הזה.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה