קנסות הרכבת הקלה

[איצה מאייר]

כשימצא פתרון לבעיית הערבים תעדכנו את סופרבוס במודיעין עילית בעיית הערבים שם.....

תספרי את זה ל-GRN

 

[יונה יונה]

לא יודעת מה אתם רוצים,
אני ירושלמית, משתמשת ברכבת מדי פעם (לא על בסיס קבוע) ובאמת לא מבינה מה הבעיות הגדולות?

לא היה לי שום קושי בלהבין את ההוראות, בלקנות כרטיסים וכו
כן, נכון פעם אחת היה מכשיר אחד שלא עבד ועברתי לצד השני לקנות ואולי חיכיתי בגלל זה לרכבת הבאה עוד 6 דקות..... איזה קו יש לכם בכזו תדירות? (בשעות העומס)

הרכבת קצרה משמעותית את זמני הנסיעה מקצוות העיר השונות (שתכלס בהם צריך להתחשב יותר מאשר באילו שגרים במרכז) וזה עיקר המעלה שלה,

מקומות ישיבה- לנסיעה של כמה דקות לא נורא אם אין לך מקום ישיבה- ואם זה ליותר זמן אז כנראה שעלית ממש בהתחלה ואמור עדיין להיות לך מקום,(או לחילופין בהמשך הדרך יתפנה מקום ורוב הנסיעה תוכל לשבת)

בתחילה באמת הפקחים היו אלימים ומפחידים ו.... אבל כיום אילו שנתקלתי היו ממש נחמדים.


אנשים רוצים שרות של אירופה.... אבל, תכלס הם ישראלים......
לכל דבר צריך להתרגל.

 

[תקוה]

תספרי את זה ל-GRN

מי זה? מה זה?

 

[יונה יונה]

ניק בשם זה
תעברי על האשכול.....

 

[איצה מאייר]

לא יודעת מה אתם רוצים,
אני ירושלמית, משתמשת ברכבת מדי פעם (לא על בסיס קבוע) ובאמת לא מבינה מה הבעיות הגדולות?

לא היה לי שום קושי בלהבין את ההוראות, בלקנות כרטיסים וכו
כן, נכון פעם אחת היה מכשיר אחד שלא עבד ועברתי לצד השני לקנות ואולי חיכיתי בגלל זה לרכבת הבאה עוד 6 דקות..... איזה קו יש לכם בכזו תדירות? (בשעות העומס)

הרכבת קצרה משמעותית את זמני הנסיעה מקצוות העיר השונות (שתכלס בהם צריך להתחשב יותר מאשר באילו שגרים במרכז) וזה עיקר המעלה שלה,

מקומות ישיבה- לנסיעה של כמה דקות לא נורא אם אין לך מקום ישיבה- ואם זה ליותר זמן אז כנראה שעלית ממש בהתחלה ואמור עדיין להיות לך מקום,(או לחילופין בהמשך הדרך יתפנה מקום ורוב הנסיעה תוכל לשבת)

בתחילה באמת הפקחים היו אלימים ומפחידים ו.... אבל כיום אילו שנתקלתי היו ממש נחמדים.


אנשים רוצים שרות של אירופה.... אבל, תכלס הם ישראלים......
לכל דבר צריך להתרגל.

סוף סוף אני לא לבד,

 

[עפרה]

אוקי, אני לא עד כדי כך סתומה!
כל הזמן נדמה היה לי שעברתי פחות או יותר על ההוראות בתחנת הרכבת בפעמים הקודמות, אבל כיון שאנשים פה היו כל כך בטוחים שהכול ברור, לא רציתי להתווכח.
היום עברתי ברציף וקראתי הכול בעיון גדול.
לא מופיעה שם אפילו מילה אחת בקשר לאור או לצבע!
אין שם שום הוראות איך מתקפים כרטיס!
כתוב שם כמה וכמה פעמים שצריך להקפיד שהכרטיס יתוקף, ואם הכרטיס לא תוקף הנסיעה לא שולמה.
בסדר!
נכנסתי לרכבת וידעתי שאמורים לתקף את הכרטיס.
ראיתי את כולם מנענעים את הכרטיס מול המכשיר, והבנתי שכך מתקפים
ניגשתי ונענעתי את הכרטיס מול המכשיר.
כל זמן שהמכשיר לא הגיב, ידעתי שהכרטיס לא תוקף!
ברגע שקיבלתי תגובה - צפצוף - הבנתי שהמכשיר זיהה את הכרטיס!
למה שאחשוב אחרת?
התנסיתי כבר בהרבה מכשירים מהסוג, ואני יודעת איך דברים עובדים. צריך לקבל תגובה כשהמכשיר מזהה.
אני אמורה לנחש שהמכשיר הטיפש מצפצף גם כשהוא לא מזהה את הכרטיס?
בשביל מה הוא צפצף????????????????
במצב כזה, צריך לכתוב בענק, גם בתחנה וגם ברכבת :
"שים לב, אם נדלק אור אדום, כרטיסך לא תוקף! רק אור ירוק מסמל שהכרטיס תוקף!"
זה מינימלי, לא? אני אמורה לשמוע מאיפשהו שצפצוף לא אומר כלום!
זה כתוב?
מאיפה אמורים לנחש דבר כזה???????????????????????????????????????

 

[עפרה]

מה שאנשים אומרים כאן שזה קיצר את הדרך וכו'
המסלול של הרכבת הוא מסלול אחד בודד.
על הציר הזה שהיא נוסעת בו, היו נוסעים עשרות אוטובוסים. אנשים היו משתמשים בהם. הם נסעו מהמון מקומות להמון מקומות.
כל מי שתחנת המוצא שלו וגם תחנת היעד שלו נמצאות על מסלול הרכבת, הרוויח. כל האחרים, הפסידו!
כל האנשים שהשתמשו באוטובוסים השונים שעברו בציר, מוכרחים עכשיו לנסוע ברכבת את הקטע הזה של הדרך. זה אומר שבמקום אוטובוס אחד, צריך לקחת אוטובוס + רכבת, או רכבת + אוטובוס, או הכי גרוע - אוטובוס + רכבת + אוטובוס.
אז אם במקרה הרווחת מהרכבת, יופי, אבל הרבה יותר אנשים הפסידו.

 

[אפרתה]

הרכבת נוסעת מאוד מהר, מאוד!!!! כשחברתי שמעה את הפקח מזמזם "בין הרים ובין סלעים טסה הרכבת" היא אמרה לו שנכון יותר לאמר "זוחלת" והוא--- הסכים איתה.
היא לא נוסעת מהר. היא לא ריקה כמעט אף פעם. בשעות העומס לא בעיית המקום היא הבעיה אלא שהיא דומה יותר לקרון בקר. כולם בעמידה, תינוקות על הידיים, שח"ו לא יתפסו עם עגלה פתוחה...
יופי של שרות. יונה יונה- קיצר לך את הדרך ב"ה, באמת שווה שכולנו נסבול.
אתם יודעים מה? הבעיה היא שהרעיון הזה בא מחו"ל אבל השרות לעולם לא יהיה כמו שם. אז בבקשה- תשאירו לנו את האוטובוסים שעם כל החוסר קידמה שבהם- לפחות יש לך נהג לדבר איתו. אם המכשיר שלו מקולקל- הוא לא יגיד לך לרדת. הנהג לפחות אנושי. הרכבת היא גולם. אין עם מי לדבר. תשלם כדי לרדוף חודשיים אחרי החזר?
אם מקימים כזה פרויקט מוכרח שהוא ידפוק באלף אחוז. אם לא- תחזרו לאוטובוסים. כנראה שזה לא מתאים לכאן.

 

[arye770]

אין לי מושג על מה מדברים כאן!
אני גר במזרח ירושלים ועובד בקרית יובל. מישהו ניסע ליסוע מקרית יובל לבניני האומה????!!
סיוט!!!

השכונה שהכי נדפקה מהרכבת זה קרית יובל שמחוברת לכניסה לעיר בציר אחד!
תחשבו על זה, שכונה שלמה יש לה קו "1" שמקשר לרכבת "אחת", מי שניסע יודע שזה פשוט סכנת נפשות העומס והצעקות שהולכות שם.

 

[אפרתה]

הרבה שכונות נדפקו.
ומה יאמרו פסגת זאב ונווה יעקב שאמורים לעבור במסלול הנסיעה דרך שועפת?
אין תענוג גדול מזה.
אני רק חרדה ליום שיזרוק איזה ערבוש משהו פנימה ויחזור הביתה לנוח...

 

[יעל]

אני לא ירושלמית אך נסעתי ברכבת פעם אחת בלבד.
ומאז אני מעדיפה ללכת את כל רחוב יפו ברגל העיקר לא לחזור על הסיוט הנורא הזה.
חנוק, מזגן שלא מורגש, ערבים, עומדים בצפיפות - אין מקום להחזיק..
רק חיכיתי לרגע שאוכל לרדת ולעבור לאוטובוס ממוזג ונעים...
לא מתקלתי בבעית תיקוף הכרטיס, אבל כן חיכיתי רבע שעה בתור לקנות כרטיס..
תענוג ירושלמי!!

 

[אפרתה]

איצה מאייר- איפה אתה?

 

[ציפיש]

דבר ראשון
כמו שהיה חצי שנה תקופת הרצה לבדוק את הרכבת כך צריך תקופת הרצה לבדוק את התשלום
דבר שני
צריך לבוא מנקודת הנחה שאנשים לא גנבים וקורה אי הבנות לכן פעם ראשונה שאדם נתפס הקנס צריך להיות מיזערי משהוא כמו 20 שקל והערת הזהרה בפעם השניה זה כבר בעיה שלו ואז שישלם 180

 

[מילה בסלע]

ולא, אני בני ברקי

הבני ברקים חכמים יותר מכולם, מה, לא ידעתם?!
יש להם גם מן מזל כזה שתמיד המכונות (מהפחד-) עובדות כשהם עולים, הכרטיס מתוקף ברתת מפניהם ו, איך לא, גם שום פקח לא עולה בצוותא חדא איתם.

מכל השרשור הזה הבנו שבורכת במזל מושלם, שכל ישר והבנה חדה כתער.
גם לשון.

 

[יונה יונה]

הרכבת לא קיצרה לי את הדרך,
אבל היא מקצרת משמעותית את זמן הנסיעה
תשבו שבמקום ליסוע ברכב/ אוטובוס את שד' הרצל + רחוב יפו בפקקים יש רכבת שעושה את זה מהר מאוד
אני לא יודעת ספציפית על קרית יובל- אבל אם יש שם קו 1 עד לרכבת זו בעיה ספציפית שם ושהתושבים יתלוננו- יש כל הזמן שינויים במסלולי האוטובוסים.
אפרופו שינויים, השינויים האחרונים באוטובוסים המהירים (שהם נכנסים למרכזית עצמה) לדעתי הרסו את היתרון שלהם-מעניין אותי אם עוד אנשים חושבים כך (74,75,32 וכו)

זו שנסעה פעם אחת ומאז.......- כנראה נפלת על יום גרוע... בס"ה הרכבת דופקת יפה מאוד ואני רואה הרבה רכבות ביום יום
נכון בשעות העומס הם עמוסות- לכן זה נקרא שעות עומס
והרכבת בנויה להסעת נוסעים בעיקר בעמידה כי כל הרעיון שלה זה להסיע מנקודת מפגש לנקודה אחרת
מה שנכון הוא- שלנסיעה עם כמה ילדים ועגלה זה בהחלט מסובך יותר במיוחד אם מחליפים אוטובוס/רכבת בתחנות העיקריות

הרכבת הזו במבחן התוצאה לדעתי עשתה טוב לירושלים.

(נכון שעדיין יש מה לשפר- אבל תחשבו שבאירופה יש להם נסיון של מאות שנים וכאן רוצים שתוך שנה הכל ידפוק כמו שם)

 

[C H A N Y]

ג''א ירושלמית ובחוצפתי חנכתי את הרכבת רק שבוע שעבר.
זה מדהים,אין לי מושג על אתם מדברים ,אני נוסעת מאז יום יום בשעות הבוקר המוקדמות כבר שבוע וחצי זמן הנסיעה התקצר לי לחצי,נסיעה חלקה ,שקט,הכל דופק.
תענוג...אני ממש נהנתי.
[יכול להיות שזה תלוי בשעות]

 

[הברקהבפרסום]

אני נוסע יום יום עם הרכבת הקלה, והרבה זמן לא זכיתי לראות שמישהו קיבל קנס

חוץ מפעם אחד שהיה תייר מחו"ל שכשהגיע הפקח הוא התחיל לחפש את הכרטיס ופתאום הוא נבהל באמת והוא טען ובכה (באנגלית) שנאבד לו גם הכרטיס וגם הדרכון שלו... לא עזר לו כלום והוא קיבל קנס סוף הסיפור
​

 

[איצה מאייר]

אוקי, אני לא עד כדי כך סתומה!
כל הזמן נדמה היה לי שעברתי פחות או יותר על ההוראות בתחנת הרכבת בפעמים הקודמות, אבל כיון שאנשים פה היו כל כך בטוחים שהכול ברור, לא רציתי להתווכח.
היום עברתי ברציף וקראתי הכול בעיון גדול.
לא מופיעה שם אפילו מילה אחת בקשר לאור או לצבע!
אין שם שום הוראות איך מתקפים כרטיס!
כתוב שם כמה וכמה פעמים שצריך להקפיד שהכרטיס יתוקף, ואם הכרטיס לא תוקף הנסיעה לא שולמה.
בסדר!
נכנסתי לרכבת וידעתי שאמורים לתקף את הכרטיס.
ראיתי את כולם מנענעים את הכרטיס מול המכשיר, והבנתי שכך מתקפים
ניגשתי ונענעתי את הכרטיס מול המכשיר.
כל זמן שהמכשיר לא הגיב, ידעתי שהכרטיס לא תוקף!
ברגע שקיבלתי תגובה - צפצוף - הבנתי שהמכשיר זיהה את הכרטיס!
למה שאחשוב אחרת?
התנסיתי כבר בהרבה מכשירים מהסוג, ואני יודעת איך דברים עובדים. צריך לקבל תגובה כשהמכשיר מזהה.
אני אמורה לנחש שהמכשיר הטיפש מצפצף גם כשהוא לא מזהה את הכרטיס?
בשביל מה הוא צפצף????????????????
במצב כזה, צריך לכתוב בענק, גם בתחנה וגם ברכבת :
"שים לב, אם נדלק אור אדום, כרטיסך לא תוקף! רק אור ירוק מסמל שהכרטיס תוקף!"
זה מינימלי, לא? אני אמורה לשמוע מאיפשהו שצפצוף לא אומר כלום!
זה כתוב?
מאיפה אמורים לנחש דבר כזה???????????????????????????????????????

נכון שיכול להיות שזה לא מוסבר כמו שצריך וכבר כתבתי למעלה שחברת סיטיפס צריכה לעשות הסברה לכל הגילאים על השימוש ברכבת,
אבל בתור אדם שלא יודע הייתי פונה למי שלפני ושואל סקיוזמי איך אני משתמש במכשיר?

מה שאנשים אומרים כאן שזה קיצר את הדרך וכו'
המסלול של הרכבת הוא מסלול אחד בודד.
על הציר הזה שהיא נוסעת בו, היו נוסעים עשרות אוטובוסים. אנשים היו משתמשים בהם. הם נסעו מהמון מקומות להמון מקומות.
כל מי שתחנת המוצא שלו וגם תחנת היעד שלו נמצאות על מסלול הרכבת, הרוויח. כל האחרים, הפסידו!
כל האנשים שהשתמשו באוטובוסים השונים שעברו בציר, מוכרחים עכשיו לנסוע ברכבת את הקטע הזה של הדרך. זה אומר שבמקום אוטובוס אחד, צריך לקחת אוטובוס + רכבת, או רכבת + אוטובוס, או הכי גרוע - אוטובוס + רכבת + אוטובוס.
אז אם במקרה הרווחת מהרכבת, יופי, אבל הרבה יותר אנשים הפסידו.

פסי הרכבת כלל לא קשורה לזכיינית אם אני לא טועה גם לא לעירייה אלא למשרד התחבורה.
כך שהדבר הנכון לעשות זה להרים טלפון למשרד התחבורה ולהתלונן.

הרכבת נוסעת מאוד מהר, מאוד!!!! כשחברתי שמעה את הפקח מזמזם "בין הרים ובין סלעים טסה הרכבת" היא אמרה לו שנכון יותר לאמר "זוחלת" והוא--- הסכים איתה.
היא לא נוסעת מהר. היא לא ריקה כמעט אף פעם. בשעות העומס לא בעיית המקום היא הבעיה אלא שהיא דומה יותר לקרון בקר. כולם בעמידה, תינוקות על הידיים, שח"ו לא יתפסו עם עגלה פתוחה...
יופי של שרות. יונה יונה- קיצר לך את הדרך ב"ה, באמת שווה שכולנו נסבול.
אתם יודעים מה? הבעיה היא שהרעיון הזה בא מחו"ל אבל השרות לעולם לא יהיה כמו שם. אז בבקשה- תשאירו לנו את האוטובוסים שעם כל החוסר קידמה שבהם- לפחות יש לך נהג לדבר איתו. אם המכשיר שלו מקולקל- הוא לא יגיד לך לרדת. הנהג לפחות אנושי. הרכבת היא גולם. אין עם מי לדבר. תשלם כדי לרדוף חודשיים אחרי החזר?
אם מקימים כזה פרויקט מוכרח שהוא ידפוק באלף אחוז. אם לא- תחזרו לאוטובוסים. כנראה שזה לא מתאים לכאן.

כשאני עליתי על הרכבת זה היה בשעת ערב ודבר ראשון שעשיתי היה לראות את התנהגות הנהג,
אז הרכבת כלל לא זוחלת היא נוסעת במהירות של 25-30 קמ"ש שזה יחסית לא לאט בכלל נוריד את זה שאין לה כלל פקקים ורמזורים שאם אני לא טועה מתחלפים לקראתה,
ומה לעשות הדור מתקדם לעבר הגולם ופשוט צריך להתרגל פעם זה פחות טוב עבורנו פעם יותר
פעם בשביל להעביר כסף לחשבון אחר הייתה צריך לרוץ בבנק לחכות בתור וכו'
היום בלחיצת כפתור על הגולם אתה מקבל את התוצאה חסכת ריצה לבנק זמן המתנה ואפשר לעשות את זה גם כשהסניף סגור
זהו זה צריך להתרגל ל'גולם'

אין לי מושג על מה מדברים כאן!
אני גר במזרח ירושלים ועובד בקרית יובל. מישהו ניסע ליסוע מקרית יובל לבניני האומה????!!
סיוט!!!

השכונה שהכי נדפקה מהרכבת זה קרית יובל שמחוברת לכניסה לעיר בציר אחד!
תחשבו על זה, שכונה שלמה יש לה קו "1" שמקשר לרכבת "אחת", מי שניסע יודע שזה פשוט סכנת נפשות העומס והצעקות שהולכות שם.

אני יכתוב שוב שאם יש לכם תלונות על מסלול הרכבת פנו למשרד התחבורה זה כלל לא קשור לזכיינית שמפעילה את הרכבת.

הרבה שכונות נדפקו.
ומה יאמרו פסגת זאב ונווה יעקב שאמורים לעבור במסלול הנסיעה דרך שועפת?
אין תענוג גדול מזה.
אני רק חרדה ליום שיזרוק איזה ערבוש משהו פנימה ויחזור הביתה לנוח...

'אם השם לא ישמור עיר שווא שקד שומר'

אני לא ירושלמית אך נסעתי ברכבת פעם אחת בלבד.
ומאז אני מעדיפה ללכת את כל רחוב יפו ברגל העיקר לא לחזור על הסיוט הנורא הזה.
חנוק, מזגן שלא מורגש, ערבים, עומדים בצפיפות - אין מקום להחזיק..
רק חיכיתי לרגע שאוכל לרדת ולעבור לאוטובוס ממוזג ונעים...
לא מתקלתי בבעית תיקוף הכרטיס, אבל כן חיכיתי רבע שעה בתור לקנות כרטיס..
תענוג ירושלמי!!

כשעליתי אני על הרכבת המזגן בהחלט היה מורגש לא היה חנוק כלל על ערבים כבר כתבתי שאין פתרון זמן המתנה יש בכל מקום בבנק בקופת חולים וכדו' תתחילו להתרגל שגם ברכבת.

איצה מאייר- איפה אתה?

אני פה.

דבר ראשון
כמו שהיה חצי שנה תקופת הרצה לבדוק את הרכבת כך צריך תקופת הרצה לבדוק את התשלום
דבר שני
צריך לבוא מנקודת הנחה שאנשים לא גנבים וקורה אי הבנות לכן פעם ראשונה שאדם נתפס הקנס צריך להיות מיזערי משהוא כמו 20 שקל והערת הזהרה בפעם השניה זה כבר בעיה שלו ואז שישלם 180

אי ידיעה לא פוטרת מן הקנס.
אבל בהחלט רעיון הגיוני.

הבני ברקים חכמים יותר מכולם, מה, לא ידעתם?!
יש להם גם מן מזל כזה שתמיד המכונות (מהפחד-) עובדות כשהם עולים, הכרטיס מתוקף ברתת מפניהם ו, איך לא, גם שום פקח לא עולה בצוותא חדא איתם.

מכל השרשור הזה הבנו שבורכת במזל מושלם, שכל ישר והבנה חדה כתער.
גם לשון.

בוא לא נרד 'מהפסים' (תרתי משמע)
ואכן בפעמיים כשנסעתי לא עלו פקחים,
וגם אם היו עולים אני נהגתי כשורה.

הרכבת לא קיצרה לי את הדרך,
אבל היא מקצרת משמעותית את זמן הנסיעה
תשבו שבמקום ליסוע ברכב/ אוטובוס את שד' הרצל + רחוב יפו בפקקים יש רכבת שעושה את זה מהר מאוד
אני לא יודעת ספציפית על קרית יובל- אבל אם יש שם קו 1 עד לרכבת זו בעיה ספציפית שם ושהתושבים יתלוננו- יש כל הזמן שינויים במסלולי האוטובוסים.
אפרופו שינויים, השינויים האחרונים באוטובוסים המהירים (שהם נכנסים למרכזית עצמה) לדעתי הרסו את היתרון שלהם-מעניין אותי אם עוד אנשים חושבים כך (74,75,32 וכו)

זו שנסעה פעם אחת ומאז.......- כנראה נפלת על יום גרוע... בס"ה הרכבת דופקת יפה מאוד ואני רואה הרבה רכבות ביום יום
נכון בשעות העומס הם עמוסות- לכן זה נקרא שעות עומס
והרכבת בנויה להסעת נוסעים בעיקר בעמידה כי כל הרעיון שלה זה להסיע מנקודת מפגש לנקודה אחרת
מה שנכון הוא- שלנסיעה עם כמה ילדים ועגלה זה בהחלט מסובך יותר במיוחד אם מחליפים אוטובוס/רכבת בתחנות העיקריות

הרכבת הזו במבחן התוצאה לדעתי עשתה טוב לירושלים.

(נכון שעדיין יש מה לשפר- אבל תחשבו שבאירופה יש להם נסיון של מאות שנים וכאן רוצים שתוך שנה הכל ידפוק כמו שם)

כל מה שקשור לביטול קווים הוזזת תחנות קשור אך ורק למשרד התחבורה ואם אנחנו מדברים על ליקויים של החברה הזכיינית אז זה ממש לא קשור.
גם אחרי מאה שנה לא יהיה פה כמו באירופה כי הישראלים מטבעם הם חסרי סבלנות,
כמו שהרב לסרי מספר שאיך הוא מזהה ישראלי בחו"ל
'ההוא שמתנדנד אחרי 5 דקות בתור'

ג''א ירושלמית ובחוצפתי חנכתי את הרכבת רק שבוע שעבר.
זה מדהים,אין לי מושג על אתם מדברים ,אני נוסעת מאז יום יום בשעות הבוקר המוקדמות כבר שבוע וחצי זמן הנסיעה התקצר לי לחצי,נסיעה חלקה ,שקט,הכל דופק.
תענוג...אני ממש נהנתי.
[יכול להיות שזה תלוי בשעות]

הרגשת את המזגן כמו שצריך? הרגשת חנוק?
כי אם לא תספרי את זה ל-יעל.

אני נוסע יום יום עם הרכבת הקלה, והרבה זמן לא זכיתי לראות שמישהו קיבל קנס

חוץ מפעם אחד שהיה תייר מחו"ל שכשהגיע הפקח הוא התחיל לחפש את הכרטיס ופתאום הוא נבהל באמת והוא טען ובכה (באנגלית) שנאבד לו גם הכרטיס וגם הדרכון שלו... לא עזר לו כלום והוא קיבל קנס סוף הסיפור
​

חשבתי שזה יהיה סיפור בהמשכים

 

[תור הזהב]

ההמשך הצפוי הוא ששבוע וחצי אח"כ התייר חזר למקסיקו, ולך תשלח לו דו"ח על 180 ש"ח...

 

[ROT]

לגבי הציבור החרדי יש שהרויחו ויש שלא,
לנסוע ממקור ברוך/רוממה, להדסה עין כרם לקח פעם כמעט שעה, היום לוקח 35 דק' כולל להחליף מרכבת לאוטבוס,
אבל מה יעשו תושבי עזרת תורה או קרית בעלזא גוש שמונים???