תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

מצב
הנושא נעול.
א. יש קו 971 שמיועד לנו"ש ואין צורך למלאות אותו במעונות גאולה
ב. אתם יכולים להסביר לנהגים שהם חייבים לעצור בתחנות ולהתמלאות עד אפס מקום + עמידה ולא לתת להם להשאיר אנשים בתחנות
ג. זה שפעם היה הפוך אז זה סיבה לנקמה במקום לפתור את הבעיות?
אין קו 971 כיום לצערנו.
אין כאן שום נקמה, יש כאן עשרות נוסעים שעומדים שעות במוצאי שבת ובסוף נוסעים ב10 כי הנוסעים הצליחו לשכנע את הנהג שאין מקום.

אני עליתי בהדר לפני כמה שבועות וראיתי בעיניים איך אנשים (בלי לשייך למגזר...) אומרים לנהג שאין עוד מקומות כשאני רואה עוד לפחות 5 מקומות פנויים ממש לפני מקומות שמאוכלסים בקופסאות של כובעים מסויימים...
 
לא הבנתי,
זה שסוחבים את 972 זה לא אנוכיות?

יש כאן עוד הרבה על הנושא.
דיברנו כבר על עניין הזמנים.
ולא, אני נוסע בקו 972 לירושלים, אין לי צרכים במודיעין עילית אבל אני יודע שיש הרבה אנשים שזה כן יעזור להם אז לכן גם בשעות שכביש 1 באמת ריק לגמרי והנסיעה טיפ טיפה יותר קצרה אז אני ועוד הרבה אנשים מפרגנים להם כמה דק' בודדות מהחיים בשמחה!
 
אין קו 971 כיום לצערנו.
אין כאן שום נקמה, יש כאן עשרות נוסעים שעומדים שעות במוצאי שבת ובסוף נוסעים ב10 כי הנוסעים הצליחו לשכנע את הנהג שאין מקום.
יש בעיה במוצ"ש. והולך להיות תגבור,
מה שאתה מציע זה להשאיר את נוסעי 'הדר'? השאלה שלי למה? הרי אם נחזיר את 971 לא יהיה מענה ל970 כי יש כמות מסויימת כרגע של אוטובוסים, אז מאי חזית דדמא דידך סומק טפי ?
אני עליתי בהדר לפני כמה שבועות וראיתי בעיניים איך אנשים (בלי לשייך למגזר...) אומרים לנהג שאין עוד מקומות כשאני רואה עוד לפחות 5 מקומות פנויים ממש לפני מקומות שמאוכלסים בקופסאות של כובעים מסויימים...
הנהג לא בסדר! תתבע אותו. זה לא קשור משום כיוון לנוסעים.
 
דיברנו כבר על עניין הזמנים.
ולא, אני נוסע בקו 972 לירושלים, אין לי צרכים במודיעין עילית אבל אני יודע שיש הרבה אנשים שזה כן יעזור להם אז לכן גם בשעות שכביש 1 באמת ריק לגמרי והנסיעה טיפ טיפה יותר קצרה אז אני ועוד הרבה אנשים מפרגנים להם כמה דק' בודדות מהחיים בשמחה!
אתה לא כתבת את זה, כתבת שזה יותר קצר, וזה פשוט ברוב הזמן לא נכון!
ובפרט מה שהיה כתוב ביתד ש'מוציאים אותו מהפקקים של העיר' בזמן שעושים אותו כפול (בגין-כניסה-בגין) אז אם לדפוק את הציבור פשוט לומר לו את האמת,
אבל בזה אתה צודק זה סתם לטחון מים! אף אחד לא סופר אותנו ממטר מאחר והם אף פעם לא עולים על אוטובוס...
 
יש בעיה במוצ"ש. והולך להיות תגבור,
מה שאתה מציע זה להשאיר את נוסעי 'הדר'? השאלה שלי למה? הרי אם נחזיר את 971 לא יהיה מענה ל970 כי יש כמות מסויימת כרגע של אוטובוסים, אז מאי חזית דדמא דידך סומק טפי ?

הנהג לא בסדר! תתבע אותו. זה לא קשור משום כיוון לנוסעים.
הנהג לא אמור לעצור את האוטובוס ולעבור מושב מושב לראות אם יש מקום או לא
שהאוטובוס מלא לנהג קשה להבחין במקומות הריקים שיש פה ושם ואם הוא שואל אנשים אם יש מקום והם אומרים לו שלא או שאפילו הם אומרים לו את זה בלי שהוא שואל אותם כי נורא בהם להם שהוא יחתוך ישר למנהרות אז ברור שיש להם חלק גדול מהמחדל הזה
ושלא נדבר מה היה קורה פעם כשלא היה מקום בהדר איך אוטובוסים היו נחסמים ע"י אותם אנשים ממש
 
אתה לא כתבת את זה, כתבת שזה יותר קצר, וזה פשוט ברוב הזמן לא נכון!
ובפרט מה שהיה כתוב ביתד ש'מוציאים אותו מהפקקים של העיר' בזמן שעושים אותו כפול (בגין-כניסה-בגין) אז אם לדפוק את הציבור פשוט לומר לו את האמת,
אבל בזה אתה צודק זה סתם לטחון מים! אף אחד לא סופר אותנו ממטר מאחר והם אף פעם לא עולים על אוטובוס...
ולכן שוב, צריך לבדוק את זה כי אם זה באמת לא משמעותי, אז חבל על הזמן צודקים מי שמבקשים את זה, ואם זה מאריך משמעותי אז צודקים מי שמתנגדים.
עכשיו השאלה כמה זה משמעותי ולכמה זה עוזר?
צריך לראות שלא מתקפים סתם...
 
יש בעיה במוצ"ש. והולך להיות תגבור,
מה שאתה מציע זה להשאיר את נוסעי 'הדר'? השאלה שלי למה? הרי אם נחזיר את 971 לא יהיה מענה ל970 כי יש כמות מסויימת כרגע של אוטובוסים, אז מאי חזית דדמא דידך סומק טפי ?

הנהג לא בסדר! תתבע אותו. זה לא קשור משום כיוון לנוסעים.
יהיה מענה.
ולכן הצעתי ש971 יעבור קודם בגאולה.
זה לא תופעה חד פעמית, באוטובוסים יש מקומות בודדים שלא מלאים וכשהנהג שואל אם האוטובוס מלא הם אומרים שכן, אז אני באמת תבעתי ואני יתבע גם אותו, אבל מן ההוגנות שהנוסעים ידעו שכשהם אומרים את זה לנהג זה אומר שעוד משפחה עם 5 ילדים קטנים ועצבניים נשארה בתחנה בנווה שאנן
 
הנהג לא אמור לעצור את האוטובוס ולעבור מושב מושב לראות אם יש מקום או לא
הוא כן אמור! אחרת הוא נקנס!
שהאוטובוס מלא לנהג קשה להבחין במקומות הריקים שיש פה ושם ואם הוא שואל אנשים אם יש מקום והם אומרים לו שלא או שאפילו הם אומרים לו את זה בלי שהוא שואל אותם כי נורא בהם להם שהוא יחתוך ישר למנהרות אז ברור שיש להם חלק גדול מהמחדל הזה

ושלא נדבר מה היה קורה פעם כשלא היה מקום בהדר איך אוטובוסים היו נחסמים ע"י אותם אנשים ממש
אז מה אתה רוצה?

ברור ואין ספק שאם יש אוטובוס אחד ויש 65 נוסעים ב'הדר' ו 10 בנו"ש, אין אף אחד (מקווה!!) שיאמר שמגיע שיסע קודם לנו"ש (מה שהיה פעם...)
ועל זה אין וויכוח שצריך לתגבר את הקו!
 
בלתק
קראתי קצת מהאשכול
אני כתושבת חיפה שיש לה משפחה גם במודיעין עילית וגם בירושלים ומשתמשת בתחבו"צ כי אין לנו רכב
לא חושבת שההסדר הזה יעיל והגיוני
לא יעזור לי בכלל לחכות בצומת שילת בשעה 11/12 בלילה ואוטובוס מירושלים יעבור על פנינו? אז בשביל מה הטרטור?
לא לזה התכוונו כל תושבי חיפה-מודיעין עילית שרצו אוטובוס
אולי זה יעזור לאדם בודד או בחור ישיבה שיכול גם ליסוע בעמידה אבל משפחה עם ילדים קטנים לא תיקח את הסיכון וממילא תיסע מראש לבני ברק להחליף אוטובוס לכוון חיפה
ולא מדברת על הנסיעה לירושלים שעד היום היה יחסית סביר ומעכשיו גם נסיעה לירושלים תהפך לסיוט
אני באמת רוצה להחזיק רכב אבל אין לנו אפשרות כלכלית כרגע לכך
 
הוא כן אמור! אחרת הוא נקנס!



אז מה אתה רוצה?

ברור ואין ספק שאם יש אוטובוס אחד ויש 65 נוסעים ב'הדר' ו 10 בנו"ש, אין אף אחד (מקווה!!) שיאמר שמגיע שיסע קודם לנו"ש (מה שהיה פעם...)
ועל זה אין וויכוח שצריך לתגבר את הקו!
סליחה זה שהנהג אשם זה ברור
ואף אחד לא ביקש שהאוטובוס יתחיל מנו"ש למרות שיש שם הרבה יותר מ10 אנשים
מה שביקשו זה שהנוסעים יועילו בטובם מינימום לא לעבוד על הנהג שאין מקום ואם באמת הם מוכנים ל"הקריב" בשביל אחרים שידאגו שהנהג יעצור בכל התחנות
 
סליחה זה שהנהג אשם זה ברור
ואף אחד לא ביקש שהאוטובוס יתחיל מנו"ש למרות שיש שם הרבה יותר מ10 אנשים
מה שביקשו זה שהנוסעים יועילו בטובם מינימום לא לעבוד על הנהג שאין מקום ואם באמת הם מוכנים ל"הקריב" בשביל אחרים שידאגו שהנהג יעצור בכל התחנות
בדיוק
בנו"ש יש הרבה הרבה יותר מ10 אנשים
הזלזול אינו במקומו וחבל
 
כמדומייני

זה פשוט לא נכון! ומידיעה! אגב זה בוטל אחרי פורים אחד שכל הישיבה בנחלת עלו על הקווים של השירות וכל היום לא היה שירות נורמלי ל'הדר'!

עוד לא היה מנהרות...
בכל אופן יש שם מה לשפר בהידברות בעין הקהילות
שנים שלטו בקו הציבור החסידי
והציבור בנו"ש היה מושפל עם לו"ז להדר שיש בו * ליד נסיעות בודדות שעוברות בנו"ש
או שבלו"ז היה רשום את שעת היציאה מויזניץ בעוד שבאמת הוא היה יוצא מנו"ש רבע שעה לפני.
(לא יאומן איזו פטרונות, כאילו לו"ז של אגד זה עיתון המודיע..)

כחלק מהמהפך הכולל בחיפה והחזרת הציבורים לגודלם הטבעי , גם האוטובוס הזה עובר שינוי
 
כי בגוגל לדוגמא מביא ליסוע דרך ב"ב כמו 996 אותו דבר!
גוגל בד״כ לא מחשב נכון זמני נסיעה בתחב״צ, לא כדאי לסמוך עליו, במיוחד לא בהחלפות גבוליות.

כפשוטו,
בד״כ בהשתלבות של כביש 6 עם כביש 1 במחלף בן-שמן עד מחלף דניאל ובד״כ ממשיך גם עד ענבה,
ישנו פקק משמעותי בחלק גדול מהזמן, שייחסך מעכשיו והלאה.

עניין של היצע וביקוש.
נראה לך שאין ביקוש מבני ברק למירון?! לא הגיוני שאין כיום אף קו מב״ב למירון ברוב שעות היום {980 זה קו של פעם..}
{לדעתי הרבה נוסעים ב981 ומחליפים בצפת..}

ועוד רגע מישהו יצעק שאנחנו סוטים מהנושא...
(אבל הכל זה מענין לענין באותו ענין יש כמה אנשים שכנראה זה עוזר להם התחנות הנוספות אבל עיקר מסת הקו לא צריכה את זה מה עדיף?)
ברור ש980 צריך להישאר, וללא קשר לזה צריך לתגבר את 979, חלק מתשומות חדשות,
ואם יש דרך לבדוק כמה נוסעים ב981 למירון אולי גם לתגבר את 979 ע״ח 981.

אנא באמת כשיש חתונה אשמח שתארגן לאורחים שלך אוטובוס ישיר ולא תצטרך לנדוד בתחנות שילת.
נו באמת..
כל אחד יארגן הסעה לכל בנדוד או גיס מכל רחבי הארץ?
 
למי שלא יודע קצת היסטוריה
קו 972 הוקם על ידי עסקן חסידי מפורסם בחיפה
שחתם עם אגד על מסמך שהבטיח שהקו לא יהיה חלק מהמערך הארצי אלא קו מיוחד וישיר מחיפה לירושלים וחזור
הלוזים היו נקבעים על פי צרכי הקהילות בעיר
והיו נשלחות ישירות לסדרן שהיה מכניס את הלוז לפי הבקשות שהוגשו
ככה היה שנים
לפני כארבע שנים כשהחלו בהכנת הנתצים בחוצה ירמיהו הורידו את הקו לתחנת הר חוצבים
אחרי כשנתיים הוקם מרכזית הארזים והקו הזה שהינו הקו עם הכי הרבה בשר הוצא ראשון לשם בהבטחה שחוסכים את הפקקים בתוך העיר
כהיום משפחות המגיעות לרוממה והאיזור צריכות לצאת מהבית כארבעים דקות לפני הגעת הקו למרכזית בכדי להספיק את האוטובוס
ועכשיו המחדל הגדול זה הוצאת הקו מכביש 1 שאולי פקוק לפעמים (כמו כל כביש בישראל) אבל הינו כביש ישר ורציף
ללא עצירות וללא תחנות ביניים
והעברתו לכביש 443 שאולי פחות פקוק אך הינו ארוך יותר בכחמש עשרה ק"מ (ע"פ גוגל) ומלא בתחנות כמו בית חורון צומת מודיעין מזרח ועוד ועל כולם צומת שילת שבו האוטובוס יעצור לירידת משפחות והעלאתם דבר שלוקח כמה דקות טובות.
אם המחדל לא זועק לכם מול העיניים על ההדרדרות של הארבע שנים האחרונות אז או שאתם טומנים ראש בחול או שלא מעניינת אותכם צערם של האחרים אז אל תצפו שלנו יפריע צערכם (לכל המצקצקים דלעיל)
אך עזבו קסניקים יקרים
האם תתנו לנציגים שלכם לסובב אתכם?
למה אתם מסכימים לכזה קו גרוע?
הרי כולכם מסכימים שיש ביקוש גדול לקו רגיל ממודיעין עילית לחיפה?
וכולכם מכירים את הקו שהוא מלא ברוב הזמנים אם לא מפוצץ בזמני עומס!!
אז למה להסכים לזה ולסתום את הגולל על קו נורמלי כמו שמגיע לכם?
כי יתד שולטת ומקלב קיבל כתבת יחץ עם אלפר שזה ההישג היחיד בקדנציה שלו?
חבל לכם
אתם המפסידים הגדולים
כי אנחנו נלחם ! ננצח או לא רק ה' יודע
אבל אתם המפסידים האמיתיים!!!
אך בקשה אחת תשמעו לי
אולי בערבי ובמוצאי שבתות וחגים שיש קו נפרד כן יתנו לנו לנשום ולנסוע בצורה ישירה ונורמלית??
או שזה נקמה על כל השנים שהעזנו לנסוע בקו ישיר לירושלים???
 
למי שלא יודע קצת היסטוריה
קו 972 הוקם על ידי עסקן חסידי מפורסם בחיפה
שחתם עם אגד על מסמך שהבטיח שהקו לא יהיה חלק מהמערך הארצי אלא קו מיוחד וישיר מחיפה לירושלים וחזור
הלוזים היו נקבעים על פי צרכי הקהילות בעיר
והיו נשלחות ישירות לסדרן שהיה מכניס את הלוז לפי הבקשות שהוגשו
ככה היה שנים
לפני כארבע שנים כשהחלו בהכנת הנתצים בחוצה ירמיהו הורידו את הקו לתחנת הר חוצבים
אחרי כשנתיים הוקם מרכזית הארזים והקו הזה שהינו הקו עם הכי הרבה בשר הוצא ראשון לשם בהבטחה שחוסכים את הפקקים בתוך העיר
כהיום משפחות המגיעות לרוממה והאיזור צריכות לצאת מהבית כארבעים דקות לפני הגעת הקו למרכזית בכדי להספיק את האוטובוס
ועכשיו המחדל הגדול זה הוצאת הקו מכביש 1 שאולי פקוק לפעמים (כמו כל כביש בישראל) אבל הינו כביש ישר ורציף
ללא עצירות וללא תחנות ביניים
והעברתו לכביש 443 שאולי פחות פקוק אך הינו ארוך יותר בכחמש עשרה ק"מ (ע"פ גוגל) ומלא בתחנות כמו בית חורון צומת מודיעין מזרח ועוד ועל כולם צומת שילת שבו האוטובוס יעצור לירידת משפחות והעלאתם דבר שלוקח כמה דקות טובות.
אם המחדל לא זועק לכם מול העיניים על ההדרדרות של הארבע שנים האחרונות אז או שאתם טומנים ראש בחול או שלא מעניינת אותכם צערם של האחרים אז אל תצפו שלנו יפריע צערכם (לכל המצקצקים דלעיל)
אך עזבו קסניקים יקרים
האם תתנו לנציגים שלכם לסובב אתכם?
למה אתם מסכימים לכזה קו גרוע?
הרי כולכם מסכימים שיש ביקוש גדול לקו רגיל ממודיעין עילית לחיפה?
וכולכם מכירים את הקו שהוא מלא ברוב הזמנים אם לא מפוצץ בזמני עומס!!
אז למה להסכים לזה ולסתום את הגולל על קו נורמלי כמו שמגיע לכם?
כי יתד שולטת ומקלב קיבל כתבת יחץ עם אלפר שזה ההישג היחיד בקדנציה שלו?
חבל לכם
אתם המפסידים הגדולים
כי אנחנו נלחם ! ננצח או לא רק ה' יודע
אבל אתם המפסידים האמיתיים!!!
אך בקשה אחת תשמעו לי
אולי בערבי ובמוצאי שבתות וחגים שיש קו נפרד כן יתנו לנו לנשום ולנסוע בצורה ישירה ונורמלית??
או שזה נקמה על כל השנים שהעזנו לנסוע בקו ישיר לירושלים???
ובאמת מזל שהם לא דאגו לעשות גם תחנה בחליסה כי כידוע נו"ש נמצאת בכלל בחליסה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה