איך לסתום את האוטובוס?

  • הוסף לסימניות
  • #61
נכתב ע"י רותי קפלר;n4969002:
חשבתי שרק אני חוטפת מהמאונטיין באגי שנואות נפשי ודומותיהן.

(בטרם איחשד על קנאה, אעדכן שהיו קרובי משפחה בעלי יכולת שהציעו בזמנו לקנות לבכורתי בוגבו יקרה, פסגת העגלות דאז. סירבתי להצעה, וסירבתי גם בהמשך. לא מתאים לי, הסנוביזם הדל-גאה הזה של עגלות היוקרה).

בא לא נשווה בוגבו יחיד ב6.000 ₪ למאונטין תאומים ב 2.500 ₪
 
  • הוסף לסימניות
  • #62


נכתב ע"י תקוה;n4969006:
כך את החלטת אבל זה לא בהכרח נכון.

החלטתי??
ראיתי במו עיני!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
נכתב ע"י צפורן;n4969012:
נניח שהיה תשלום כפול על עגלה פתוחה, לא היית מבקשת עזרה ומקפלת?
סביר להניח שכאם לתאומים מתוקים תקבלי עזרה בהתלהבות רבה של הסובבים, ואיני רואה סיבה לא לעשות זאת.
אם היית בוחרת לשלם הייתי מכבדת את בחירתך.
בכל מקרה, זה לא כזה "אין ברירה" או "אי אפשר".

לא חושבת שהייתי מקפלת, אני לא מעונינת שאנשים זרים יחזיקו לי את הילדים, בטח לא בגילאים רכים... ונניח שנסעתי גם עם ה"גדולה" (בת השנתיים), אז אני צריכה 2 אנשים שיחזיקו לי ילדים... לא מתאים לי.

אז נכון, זה צפוף ולא נח גם לי, ולכן אני כמעט לא נוסעת באוטובוס... ואני חושבת שאם כל מי שיכולה לקפל היתה מקפלת - לא היו מסתכלים עלי בעין עקומה כזו...

כך שאני מצטרפת לקריאה - כרכרות ריקות - החוצה! :)
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
כנראה שכולכם צודקים אם כ"כ הרבה טוענים כך, אני מהאלה עם הלימוזינות (או הגדרה יפה יותר - בואינג), ועוד של תאומים, הולכת קילומטרים בחום הבני ברקי (שמי שלא ביקר השבוע בבני ברק, לא יודע גהינום מהו), ורועדת שמה אני יהיה האמא המקוללת הבאה פה בפורום.

ובל זאת - בפעמים הבודדות שעליתי לאוטובוס - (תאומים בני תשעה חודשים, נסעתי איתם באוטובוס אולי פעמיים - שלוש מהלידה), לא ראיתי אפס אחוז מהטרור שמתואר פה, ולמרות שהיו כמה וכמה עגלות ואופניים חשמליים באוטובוס - אפשר גם אפשר היה לתת לאנשים לעבור לחלק האחורי / הקדמי כל אחד לפי רצונו. לא נוח, נכון, לנסות לתמרן ולעמוד חצי באויר למס' דקות עד שכל מי שרוצה לזוז / לעבור / לרדת / לעלות / לקפוץ וכו' וכו' יצליח למלא את מבוקשו, אבל אנחנו יהודים, וכולנו על האוטובוס עם אותה מטרה, להגיע למקום חפצינו במהירות האפשרית - עם העגלה / אופניים או בלעדיה.

אהה, ויש גם הרבה יהודים טובים שיודעים לעזור כשצריך - להרים או להוריד את העגלה במדגה, או ללכת לנהג לשלם במקומי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
נכתב ע"י גיטרה;n4969047:
לא ראיתי אפס אחוז מהטרור שמתואר פה

אהה, ויש גם הרבה יהודים טובים שיודעים לעזור כשצריך - להרים או להוריד את העגלה במדגה, או ללכת לנהג לשלם במקומי.

את מוזמנת לערים הצעירות, תכירי מציאות אחרת.

ב"ה גם אצלינו יש יהודים/ות טובים ונכונים לסייע.
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
נכתב ע"י גיטרה;n4969047:
כנראה שכולכם צודקים אם כ"כ הרבה טוענים כך, אני מהאלה עם הלימוזינות (או הגדרה יפה יותר - בואינג), ועוד של תאומים, הולכת קילומטרים בחום הבני ברקי (שמי שלא ביקר השבוע בבני ברק, לא יודע גהינום מהו), ורועדת שמה אני יהיה האמא המקוללת הבאה פה בפורום.

ובל זאת - בפעמים הבודדות שעליתי לאוטובוס - (תאומים בני תשעה חודשים, נסעתי איתם באוטובוס אולי פעמיים - שלוש מהלידה), לא ראיתי אפס אחוז מהטרור שמתואר פה, ולמרות שהיו כמה וכמה עגלות ואופניים חשמליים באוטובוס - אפשר גם אפשר היה לתת לאנשים לעבור לחלק האחורי / הקדמי כל אחד לפי רצונו. לא נוח, נכון, לנסות לתמרן ולעמוד חצי באויר למס' דקות עד שכל מי שרוצה לזוז / לעבור / לרדת / לעלות / לקפוץ וכו' וכו' יצליח למלא את מבוקשו, אבל אנחנו יהודים, וכולנו על האוטובוס עם אותה מטרה, להגיע למקום חפצינו במהירות האפשרית - עם העגלה / אופניים או בלעדיה.

אהה, ויש גם הרבה יהודים טובים שיודעים לעזור כשצריך - להרים או להוריד את העגלה במדגה, או ללכת לנהג לשלם במקומי.

מסכימה איתך מאד, אבל זה די יחודי לבני ברק... זו עיר שלא נוסעים בה הרבה באטובוס יחסית לערים אחרות.

אני התנסיתי בירושלים... בחוה"מ סוכות.. קטטסטרופה!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
נכתב ע"י גיטרה;n4969047:
כנראה שכולכם צודקים אם כ"כ הרבה טוענים כך, אני מהאלה עם הלימוזינות (או הגדרה יפה יותר - בואינג), ועוד של תאומים, הולכת קילומטרים בחום הבני ברקי (שמי שלא ביקר השבוע בבני ברק, לא יודע גהינום מהו), ורועדת שמה אני יהיה האמא המקוללת הבאה פה בפורום.

ובל זאת - בפעמים הבודדות שעליתי לאוטובוס - (תאומים בני תשעה חודשים, נסעתי איתם באוטובוס אולי פעמיים - שלוש מהלידה), לא ראיתי אפס אחוז מהטרור שמתואר פה, ולמרות שהיו כמה וכמה עגלות ואופניים חשמליים באוטובוס - אפשר גם אפשר היה לתת לאנשים לעבור לחלק האחורי /


מישו ראה אוטובוס עירוני שהסכים להעלות אופניים??? ועוד בשעות העומס?
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
האוטובוסים בבני ברק לא מתקרבים ברמת הצפיפות לאלו שבירושלים. :(
גם על זה כבר דשנו באריכות באשכולות אחרים.

לא מדובר על אוטובוס נחמד שבו עשרה אנשים נוסעים בעמידה ומשתדלים לאפשר לכולם לעבור ולהכנס, אלא על קרון בקר דחוס ולוהט שבו כל נוסע מעוך אל מי שלידו, בלי שום אפשרות מעבר או תזוזה.

ועדכון לכל בעלות העגלות: לקחתי מצלמה היום לעבודה. מי שמשאירה עגלה פתוחה וריקה היום בצהריים, באחד מקווי כביש רמות העמוסים, יכולה לזכות לחשיפה מרהיבה של העגלה כאן באשכול. :cool: קחו בחשבון. (יצולמו רק עגלות פתוחות וריקות. כמו כן יש מצב שיצולם חלל האוטובוס, ויועלה עם טשטוש מתאים, כדי להבהיר לבני ברקים שבינינו מה פירושו של אוטובוס עמוס).
(מעשה שטן - בטח היום יגיע אוטובוס ריק ולא יהיה מה לצלם)
(רק בשביל המרפי מהסוגריים הקודמים, כבר שווה לקחת מצלמה כל יום)
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
נכתב ע"י שישיה;n4968901:
ועוד משהו שקשור בעקיפין לנושא הנ"ל. כשסו"ס מגיעה העת לרדת. למה כשהנהג עוצר בתחנה, והאנשים מתחילים לרדת מתחילה האמא המסורה לאסוף את צאצאיה ואת מטענה ולהתארגן לירידה תוך קריאות קצובות של "נהג! רגע!". לא ידעת איפה את יורדת?התחנה הגיעה בהפתעה? לא ידעת כמה זמן אורך לאסוף את החבריה ואת העגלה ולהוריד מהאוטובוס? כמה זמן צריכים כל נוסעי האוטובוס להמתין? גם אנשים אחרים ממהרים, בין היתר לילדים שמחכים להם במשפחתון/צהרון/בבית.

לא יודעת על איזה מקרה את מדברת, אבל גם כשאני יודעת מצוין היכן אני צריכה לרדת זה לא יעזור לי להתארגן קודם, כי לא אתן לילדי לרדת מהמקום לפני שהאוטובוס עוצר, מבחינתי זה פיקוח נפש!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
נכתב ע"י bbh200;n4969084:
לא יודעת על איזה מקרה את מדברת, אבל גם כשאני יודעת מצוין היכן אני צריכה לרדת זה לא יעזור לי להתארגן קודם, כי לא אתן לילדי לרדת מהמקום לפני שהאוטובוס עוצר, מבחינתי זה פיקוח נפש!!

לפחות תדעי קודם איפה הם ולא תתחילי לקבצם בקריאות קולניות מרחבי האוטובוס.
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
נכתב ע"י bbh200;n4969084:
לא יודעת על איזה מקרה את מדברת, אבל גם כשאני יודעת מצוין היכן אני צריכה לרדת זה לא יעזור לי להתארגן קודם, כי לא אתן לילדי לרדת מהמקום לפני שהאוטובוס עוצר, מבחינתי זה פיקוח נפש!!


יש בזה משהו, כי יש נהגים שעוצרים פתאומי ואפשר לעוף ולהיות מוטחים בעמוד.
אבל יש סוג של "שלומי להתארגן בתחנה הבאה יורדים, חני, תתארגני יורדים בתחנה הבאה, איפה הסוודר שלך, נחומי שמעת יורדים בתחנה הקרובה, אמא? איזה תחנה כאן הקרובה? כן, עוד לא לקום כשהנהג יעצור, תקומו"

כזה שיח יעיר את ילדכם מהשקיעות להסתכל בחלון, וגם יאמר בשקט לאנשים מסביב עוד מאט הם יורדים ניתן לעבור במהירות והם לא יצטרכו לבקש סליחה ? אפשר לעבור?
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
נכתב ע"י צפורן;n4969012:
נניח שהיה תשלום כפול על עגלה פתוחה, לא היית מבקשת עזרה ומקפלת?
סביר להניח שכאם לתאומים מתוקים תקבלי עזרה בהתלהבות רבה של הסובבים, ואיני רואה סיבה לא לעשות זאת.
אם היית בוחרת לשלם הייתי מכבדת את בחירתך.
בכל מקרה, זה לא כזה "אין ברירה" או "אי אפשר".

אני אישית- גם אם היה תשלום על עגלה פתוחה הייתי משלמת ולא מסתבכת עם הקיפול כשאני לבד. לא כיף ולא פייר להסתמך על עזרה מאחרים.
מה שכן- אני אף פעם לא הולכת לשבת ומשאירה את העגלה ריקה. זה באמת מפוצץ.
ולמי שהציעה מנשא- אני באמת הולכת המון עם מנשא- אבל זה רק עד גיל מסוים. ילד בן שנה זה כבר קשה...
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
נכתב ע"י רותי קפלר;n4969082:
לא מדובר על אוטובוס נחמד שבו עשרה אנשים נוסעים בעמידה ומשתדלים לאפשר לכולם לעבור ולהכנס, אלא על קרון בקר דחוס ולוהט שבו כל נוסע מעוך אל מי שלידו, בלי שום אפשרות מעבר או תזוזה.

הבנתי, נשמע הגיוני (לא המצב, החוסר קבלה של העגלות הפתוחות במצב כזה).
אבל משום מה ראיתי פה תלונות רבות (כמדומני גם שלך?!) על אוטובוסים חצי ריקים שלא עוצרים בתחנות בגלל העגלות, ואת זה לא הבנתי, זה המצב, שכ"כ הרבה אנשים דחוסים בשליש / חצי אוטובוס אחד, ואין שום אפשרות להדחף בין העגלות כדי שהציבור יעבור לחלקו השני של האוטובוס ויאפשר לעוד כמה נוסעים להצטרף לחגיגה?

נשמע הזוי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
נכתב ע"י גיטרה;n4969123:
הבנתי, נשמע הגיוני (לא המצב, החוסר קבלה של העגלות הפתוחות במצב כזה).
אבל משום מה ראיתי פה תלונות רבות (כמדומני גם שלך?!) על אוטובוסים חצי ריקים שלא עוצרים בתחנות בגלל העגלות, ואת זה לא הבנתי, זה המצב, שכ"כ הרבה אנשים דחוסים בשליש / חצי אוטובוס אחד, ואין שום אפשרות להדחף בין העגלות כדי שהציבור יעבור לחלקו השני של האוטובוס ויאפשר לעוד כמה נוסעים להצטרף לחגיגה?

נשמע הזוי.

על זה אנחנו מצווחים פה ככרוכיה כבר אשכול שלם, על ההזיה הזאת בדיוק!!!
סוף סוף מישהו מבין!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
נכתב ע"י גיטרה;n4969123:

הזוי לגמרי. אבל זו המציאות בירושלים. במיוחד באזור כביש רמות. במיוחד בבוקר. (פעם באיזשהוא חג בלתי נשכח חיכיתי שם 3 שעות לאוטובוס שיהיה אפשר לעלות עליו איכשהו. עד שהינוקא נפל מהספסל בתחנה ופתח את הראש).
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
ולא, אפילו נשים רזות לא יכולות לעבור כשבדלת האחורית יש 4 עגלות פתוחות, במיוחד אם אחת מהן היא מאונטיין באגי אהובתנו.
זה מצב של אין יוצא ואין בא.

ולא שהנהג לא עוצר - הוא עוצר, בכבוד, ואפילו פותח דלתות. רק שאי אפשר לעלות בהן. (לא כולם מספיקים לרוץ לדלת השלישית והרביעית, ובחלק מהמקרים מדובר באוטובוס קצר).
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
נכתב ע"י לבן;n4969135:
הזוי לגמרי. אבל זו המציאות בירושלים. במיוחד באזור כביש רמות. במיוחד בבוקר. (פעם באיזשהוא חג בלתי נשכח חיכיתי שם 3 שעות לאוטובוס שיהיה אפשר לעלות עליו איכשהו. עד שהינוקא נפל מהספסל בתחנה ופתח את הראש).

אוקי, ואלה שכן הצליחו לעלות, והם דחוסים בחלקו הראשון של האוטובוס (לא האמהות מהעגלות, האחרים) - לא יכולים לבקש מהנהג לעצור רגע, לפתוח את 2 הדלתות, לרדת ולהכנס שוב מהדלת האחורית?
או שאף פעם לא ניסו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
נכתב ע"י גיטרה;n4969152:
אוקי, ואלה שכן הצליחו לעלות, והם דחוסים בחלקו הראשון של האוטובוס (לא האמהות מהעגלות, האחרים) - לא יכולים לבקש מהנהג לעצור רגע, לפתוח את 2 הדלתות, לרדת ולהכנס שוב מהדלת האחורית?
או שאף פעם לא ניסו?

מי לבקש, מי נהג, איפה.
הנהג עייף, מזיע ואפאטי. יש מצב שהוא יפתח לך את הדלת בכבוד, אבל אין שום התחייבות שיחכה גם שתרוצי לדלת השלישית (השניה סתומה עם העגלות!!! על זה אנחנו מדברים!!!).
ואם את תקועה אי שם בין ההתחלה לאמצע, אין גישה לנהג. ואין דרך לדבר. וכולנו שותקים, עייפים. לחילופין מסתכלים בחוסר עניין על שני הגברים שמתקוטטים ליד הדלת האחורית. הם כראה חטפו מכה עסיסית ממוט של עגלה. לא נזכיר איזו. וכנראה זה פגע להם בדיוק בצ'ופצ'יק הכואב בעצם של הקרסול. לכן הם עצבניים.
עוד 10 דקות ייגמר הסיוט ואנחנו נעוף מהאוטובוס הזה אל הילודה שמחכה לנו בבית
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
אם כך, פורשת...

דבר אחד וודאי הצלחתם, מאונטיין באגי אני לא יקנה כ"כ מהר.......

(ואגב רותי, חיפשתי אותך השבוע במשפחה... סו"ס סדרה כלבבי....)
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
נכתב ע"י רותי קפלר;n4969002:
חשבתי שרק אני חוטפת מהמאונטיין באגי שנואות נפשי ודומותיהן.

ואני עליתי על אוטובוס עמוס בהיותי במצב מעודד ילודה לחלוטין. איכשהו עברתי את החלק הקדמי (אף אחד לא חשב לקום. לימוד זכות: הם בנו על זה שאשב בפנים), החלק האחורי היה, כמו כל התיאורים כאן, ריק ומזמין. אלא שבשביל להגיע אליו היה צורך לפלס דרך בין העגלות הפתוחות, ואני, שלא הייתי במצב של כושר מירבי, מצאתי את עצמי על רצפת האוטובוס. את האשפוז בן היומיים והכאבים של כמה חודשים אח"כ (הרבה אחרי הלידה), אני זוקפת לחובת המאונטין באגי/מאמאס אנד פאפס/בוגבו/ווטאבר שעמדו במעבר.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

אז-
ברחוב חזון איש בבני ברק מתבצעות כבר חודשים עבודות חיוניות וחשובות מאין כמותם - תשתיות ביוב בשעה טובה.

כמובן שהצרות כבישים גורמות לפקקים קשים לאורך זמן.
והגיעו מים עד נפש של אי אילו בעלי מרצדסים משובחים
אז התקבלה החלטה
במקום שאוטובוס אחד יסע ברחוב חזון איש ויסיע 60-80 איש בפעם אחת
נוציא את כלל האוטובוסים הבינעירוניים + כמה עירוניים
והמרצדס תוכל שוב להפליג בשלווה בלי טירחה וסיבוב.

משך הזמן?? לא ידוע... מתישהו נסיים נודיע לכם אז.

כסף ליחסי ציבור כמובן חייבים. הוציאו מודעה עם פרטי הקווים המוסטים
כולל כמה קווים שאיבדו רלוונטיות בהצמדם למסלול אחר באופן מדויק .

אבל -
כנראה שכחו לעדכן את הנהגים בתוכן המודעה. או שכן או שלא.
כי אין לתושבים שום דרך לנחש האם האוטובוס הנוכחי נכנס לחזון איש או לא. הנהג יחליט. איך שבא לו.
נגיד קו 3 ו-4 חלק מהנהגים החליטו לדלג על חזון איש - לא כתוב במודעה? ככה זה אדון.
כנ"ל קו 280 כתוב שמסלולו הוסט לדסלר - אז כתוב. הנהג של 8 בבוקר החליט לנסוע דרך דסלר ההוא של 9 עובר רק ברבי עקיבא.
כתוב במודעה שהוא יעצור בתחנות חילופיות ברבי עקיבא והשומר - מה פתאום?! זה כתוב על הקווים האחרים. הוא לא כתוב שם שהוא יעצור בהם כי כתוב שהוא יעצור בדסלר.

גם קן 292 הנהגים הכריזו על שביתה משלהם - אין חזון איש. כמובן לא כולם . יש כאלו שחשבת שימשיכו לך להשומר והם דווקא הסתובבו לחזון איש. אחרי שבועיים סוף כל סוף גם יצאה על זה הודעה באתר הרשמי של דן.
אממה? זה הקו היחיד שהוביל מרחוב חזון אי"ש למפגש עם כל הקווים שהוסטו לרחוב השומר. ולהיפך.

קו 416/402 ? כתוב במודעה שהם ממשיכים ישר ברבי עקיבא
אבל לפעמים ממש מתחשק להם בלי שום הודעה להכנס לחזון איש. למשל ביום שישי בשיא הלחץ כשכבר הלכתם ברגל לתחנה ברבי עקיבא שהם עכשיו לא עוצרים בה.

ניסינו לברר למי פונים. לעשות סדר.
שלא יהיו אוטובוסים בכלל ברחוב חזון איש.
העיקר שיהיה ברור איפה הם.
אף אחד לא יודע מי האחראי לענין.

לא ייתכן שנלך לרבי עקיבא/אליהו הנביא
ונגלה שדווקא הפעם התחשק לנהג להכנס לחזון איש או לא לעצור בתחנות שאינן במסלולו.
לא ייתכן שזה נמשך ככה כבר עוד מעט חודש
ואין פוצה פה ומצפצף.
אני לא יודעת אם זה המקום לשחרר כאן, אבל נמאס, פשוט נמאס מהצורה שבה (לא) עובדים.
כמויות האוטובוסים שלא יוצאים, יוצאים לא בזמן, משנים מהמסלול, לא עוצרים עולה כל הזמן!
כבר אין אפשרות להסתמך על לוחות זמנים כשרוצים לתכנן מסלול, זה נהיה לא הגיוני בעליל!!!

כמה אנקדוטות מהתקופה האחרונה:
ערש"ק פרשת חיי שרה.
הוזמנתי לאח שלי שגר בצפת.
לקווים אלו יש צורך בהזמנת מקום מראש. הזמנתי מקום מראש, כמו שצריך. עכשיו אני רגועה.
יום שישי בבוקר התארגנו מוקדם (יום שישי קצר, נסיעה ארוכה)
אנחנו יוצאים לכיוון האוטובוס (אנחנו עולים בתחנה אחרונה). כשאנחנו בדלת, ה"קל-קו" טוען שהוא עוד שלוש דקות בתחנה.
(מה שהיה לא הגיוני בעליל, כי זה היה 3 דקות לאחר שעת היציאה, לרוב זה משהו כמו 20 דקות נסיעה בתוך העיר)
מרוב ריצה, לא הספקנו לקחת כיסוי גשם לעגלה, לא מטריות ולא כלום. רצנו כמות שאנחנו, התעטפנו איך שהוא במעיל והגענו לתחנה.
פתאום - מהפך. עוד עשרים דקות האוטובוס מגיע. אנחנו מחכים מחכים מחכים.
אחרי 40(!) דקות משעת היציאה - האוטובוס מגיע. השעה 11:55. ואז - הוא מנופף לנו לשלום---------------------------- ושועט בדרכו לכיון היציאה מהעיר.

אני שבת (אמורה להיות) בצפת. איך אני מגיעה? טלפון מהיר ל8787 מבהיר לי שהאוטובוס האחרון מבני ברק יוצא ב12:05. הצצה קטנה בשעון מגלה שהשעה כבר 12:00, ואם אין לי רשיון טיס (ואין לי) - אין לי דרך להגיע לבני ברק בפרק הזמן הזה.

טלפון (עצבני למדי, חייבת לציין) לחברת המפעילה. הנציגה אומרת שתבדוק ותחזור אלי (כאילו שזה יעזור לי...)
לאחר כמה דקות היא חוזרת אלי וטוענת "האוטובוס היה מלא, ולכן הנהג לא עצר"
אז דבר ראשון, מסקנה, אנשים, פליזזזזזזזזזזזזזזזזזז תזמינו מקום. עקרונית צריך להזמין מקום, אבל אף אחד לא אוכף את זה בעליה לאוטובוס. מה קורה? האנשים שעולים בתחנות הראשונות - מסודרים, גם אם הם לא הזמינו מקום, והאלו בתחנות האחרונות - גם אם הזמינו מקום לא תמיד הוא מובטח להם. הנציגה אמרה לי שהם מוציאים כמות אוטובוסים לפני כמות האנשים שהזמינו.
לטענתה רק 20 איש הזמינו מקום, ולכן הוציאו רק אוטובוס אחד.
בבקשה, קצת מחשבה על האחר, תזמינו מקום! זה לא כזה מסובך. זה מסקנה לקוראים.
למעשה התחלתי להתווכח איתה, והיא חוזרת על טענתה שהחברה לא אשמה שאנשים לא הזמינו מקום (כמובן, היא לא מאשימה אותי, תודה רבה לה באמת...).
ביקשתי פיצוי, אין עם מי לדבר.
ביקשתי כמה וכמה פעמים מנהל, והוא "לא נמצא". משום מה, מעולם הוא לא נמצא במקום, וגם אין דרך להשיג אותו.
(שאלתי אותה מה הם יעשו אם פתאום יוודע להם שיש פצצה בבניין, האם גם אז הם לא ישיגו אותו...)
כשהיא שאלה אותי מה אני רוצה מהמנהל אמרתי לה שאני רוצה פתרון איך אני מגיעה לשבת לצפת
(אמרתי לה בצחוק ,מצידי שהמנהל יבוא על קורקינט לקחת אותי לצפת, היא קיבלה את הדברים כמות שהם, ועונה לי בשיא הרצינות. "לא, המנהל לא יבוא על קורקינט, הוא עכשיו בבית"... מה את אומרתתתתתתתתתתתתתתתתת...)
מפה לשם, הבנתי שאם אני לא מזמינה מונית, אין לי דרך להגיע לשבת לצפת.
שינינו כיון ונסענו להורים שלי לשבת
(אה, ושכחתי לספר שכל פעם שנמאס לנציגה התורנית לדבר איתי, היא פשוט מעבירה אותי להמתנה. לפי הפרוטוקול אסור להם לנתק לי, אז הם מעבירים אותי להמתנה שלא מובילה לשום מקום, ואז ברישומים מופיע שאני ניתקתי ולא הם. מעניין למה)
עד כאן הקפה א'...;)

סיפור נוסף, לפני כחודש.
יש לי תור עם הבן שלי לבדיקת BERA (בדיקת שמיעה) בביה"ח רמב"ם.
תכננתי לקחת אוטובוס לתחנת סבידור מרכז בתל-אביב, ומשם להמשיך ברכבת.
רק מה שלא הבאתי בחשבון - שאומנם 379 יוכל להביא אותי למחוז חפצי, אבל זה יקרה רק אם הוא יעצור לי...
ושוב, המחזה חוזר על עצמו, הנהג מנופף לי לשלום (יפה שיש להם דרך ארץ, והם מקיימים את "והווי מקדים בשלום כל אדם")
הערכת מצב פשוטה ומהירה מבהירה לי שעם האוטובוס הבא אני לא אספיק את הרכבת. מה אני עושה?
זו בדיקה עם המתנה יחסית ארוכה, ואני לא הולכת לפספס אותה.
פשוט וקל. מונית. רק 180 ש"ח לתחנת רכבת...


סיפורים ג', ד',ה' עד ש' סופית בערך מספרים על קווים פנימיים שלא יצאו,
אחד אחרי השני, קו 4, קו 6 וכו'
כשאני בלחץ להגיע לתורים, ובסוף, מחוסר ברירה מזמינה מונית.
זה כבר מצב לא הגיוני!!!
למה (לפחות) 5 פעמים בחודש אני אמורה לשלם על מונית???
שדדתי בנק ולא ידעתי? ירשתי את רוטשילד? נהייתי שותפה של איילון מאסק?


והנה סיפור טוב לקינוח.
ערש"ק פרשת וארא. ממש עכשיו.
אנחנו מתארחים בשבת אצל חמותי - בגני הדר.
יש שתי דרכים להגיע לשם. קו 180 לבני ברק - ואנחנו יורדים בצומת שערייה או קו 179 ישירות לפ"ת
החיסרון בקו 179 שאנחנו עולים עליו די בתחילת המסלול, מה שאומר נסיעה ארוכה בתוך העיר, כמו כן, התדירות שלו די נמוכה.
היתרון שזה אוטובוס עירוני, ולא צריך לקפל עגלות, לדחוף לתא-מטען מזוודות וכו'
ב180 זה בדיוק הפוך. זה אוטובוס בינעירוני, בתדירות יחסית גבוהה במיוחד בשעות המאוחרות של יום שישי, וזו תחנה אחרונה
יצאנו מהבית בשעה 12:55, אנחנו שומעים שיש לנו 180 עוד רבע שעה (יחסית הרבה זמן לחכות בשעות האלו)
קו 179 יוצא ב13:10. בחישוב פשוט נגיע הרבה יותר מהר עם 180. אנחנו הולכים לתחנה של 180 (שכחתי לציין שזה תחנות אחרות)
מחכים. מחכים, מחכים. וה"קל קו" ממשיך ודבק במשנתו שהאוטובוס יגיע בעוד 15 דקות.
בשעה 13:08, כשאנחנו מבינים שבזמן הקרוב לא יגיע 180, אנחנו רצים בחזרה לתחנה של קו 179. שיוצא עוד רגע.
או, ב"ה, אנחנו שומעים שהוא יצא ואפילו מתקרב לעברינו. אחרי כמה דקות שהוא לא מגיע, אנחנו מתקשרים שוב לקל קו, ומגלים שכמה נחמד, האוטובוס נעלם מהמסלול. חיכינו עוד כמה דקות ליתר בטחון, ואין זכר לאוטובוס.
רצים שוב בחזרה לתחנה של 180, שלא עבר עדין. (יש לנו נקודת תצפית על התחנה ההיא, זה ממול)
מקפלים עגלה, מתכוננים, ורק ב13:35 הגיע קו 180.
(במשך 35 דקות לא עבר הקו הזה!!! , בשעות האלו של יום שישי אמור להיות קו כל מקסימום 12 דקות)
במהלך הנסיעה הקצרה מאלעד למחלף שערייה הספקתי להתקשר לחברה.
הנציגה שענתה לי "בדקה" ואמרה שהיא רואה שהאוטובוס סטה ממסלולו. שאלתי למה, וקיבלתי תשובה שהנהג על דעת עצמו סטה מהמסלול. וכמובן שהוא יקבל על זה קנס וכו' וכו'.
כשממש התעצבנתי על ההתנהלות, אז היא אומרת לי, אני ממש מצטערת שהאוטובוס לא עצר לך (מה זה לא עצר? גם לא עבר בתחנה!)
הטחתי בה, את לא באמת מצטערת, זה לא מעניין אותך, אז היא עונה לי, נכון, אבל אני נציגה של החברה ואני מתנצלת בשמה...
כששוב ביקשתי מנהל, אז היא אומרת שהוא לא נמצא, וגם ממנו אני אשמע את אותן התשובות, והוא לא יפרט לי את הדרכים בהם הם מטפלים בדברים האלו. הסברתי לה שברור שהוא לא יפרט. אין מה לפרט, כי הם לא מטפלים!
היא המשיכה להגיד שבוודאי, וכל מקרה כזה מטופל, והנהג מוזמן לשיחת בירור וכו'. אני רק אמרתי לה שאני ממש מרחמת עליהם אם זה המצב שלהם אחרי שהם מנסים לטפל ולייעל...

זהו. קצת שפכתי...
ועכשיו ברצינות. תגידו, יש מה לעשות????
יש עם מי לדבר???
יש דרך כל שהיא לשפר את המצב?
תלונות לחברה, כפי שהבנתי שוות לכפרות
(המקסימום זה שהם שמרו את השם שלי בתור "נוסע נודניק - לא לענות...)
יש מישהו שהתלונן במשרד התחבורה או בכל מקום אחר וראה מזה תועלת?

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה