הקו הירוק בירושלים?????

  • הוסף לסימניות
  • #21
נכתב ע"י טיגר;1933174:
למה קו בין עירוני לא אמור להסתובב בתוך העיר בציר מרכזי (כמו שקורה היום???)
בא לך במוצ"ש לסחוב כמה ילדים ישנים מהתחנה המרכזית עד הבית? או להיסחב ביום שישי עם מזוודות ועוגות?
ואם את בעד ליסוע מתחנה מרכזית עד לתחנה מרכזית מבלי להסתובב בעיר את יכולה לבצע זאת. יש תחבורה לכל הערים ישירות מתחנה מרכזית.

1. משום שכשיש לך נסיעה מחוץ לעיר, את לא אמורה לבזבז עוד זמן על נסיעה בתוך העיר הנסיעה הפנימית הרבה יותר יעילה.

2. האוטובוסים הב"ע סותמים את עורקי התחבורה, בכל תחנה נעצרים 3 אוטובוסים בהם יש פעילות מטענית לצד הפעילות של העליה והתשלום. מעכבים את הפעילות הפנים עירונית (בב"ב למשל זה קטסטרופה)

3. זה מה שעשיתי כשגרתי בעומק השכונות החרדיות בהן האוטובוס לא עובר, לקחתי קו פנימי לאוטובוס או מונית, ועדיין היתה לי בעיה, אם נסעתי לתחילת המסלול הבחילות חגגו עם כל הכיכרות, והחברה התחילו להקיא בתוך העיר (!!) כי כידוע נסיעה עצירה נסיעה סיבוב הרבה יותר קשים מנסיעה רציפה.
ואם החלטתי לנסוע לסוף מסלול האיסוף אז עמדתי שעות בחום השמש ובכפור הליל.

אין מנוס מהקמת מסוף אנושי*, ושכל אחד ימצא את הדרך הנוחה להגיע אליו.
(עדיף ברכבת:))

* אנושי = קירוי/הצללה, ספסלים, שרותים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
אני ירושלמית, גרה על יד הרכבת, ומברכת את היום שהקימו אותה.
אין כמו הרכבת, נח לעלות עליה, נח ליסוע עליה, תדירות גבוהה וכו.

לא שמתי לב שיש יותר ערבים ביפו מאז הרכבת, מאז ומעולם שוק מחנה יהודה משך אליו הרבה ערבים, והאיזור שם תמייד היה מלא ערבים- זה לא משהו חדש.

לא מצליחה להבין איפה הרכבת יותר פרוצה מאוטובוסים, למעט כמובן אוטובוסים שהם רקק של חרדים שבד"כ מקפידים על הפרדה, שאר האוטוסוים בעיר מעורבים וצפופים בדיוק כמו הרכבת אם לא יותר.


בתור אחת שהולכת לגור על הציר של הרכבת בקו הירוק, אני מעדיפה את הרכבת השקטה מאשר המוני אוטובוסים ופיח בלתי נגמר.
הזיהום אויר שיש בבר אילן הוא קטסטרופלי לאיזור מגורים מלא בילדים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
נכתב ע"י y&m;1933191:
1.
אין מנוס מהקמת מסוף אנושי*, ושכל אחד ימצא את הדרך הנוחה להגיע אליו.
(עדיף ברכבת:))

* אנושי = קירוי/הצללה, ספסלים, שרותים.

כפי שכבר כתבתי קודם, את מוזמנת ליסוע לתחנה מרכזית ולקחת משם את האוטובוס ישירות בלי להסתובב בעיר- מי מפריע לך?
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
נכתב ע"י טיגר;1933282:
כפי שכבר כתבתי קודם, את מוזמנת ליסוע לתחנה מרכזית ולקחת משם את האוטובוס ישירות בלי להסתובב בעיר- מי מפריע לך?

לעצמי,
זה באמת מה שעשיתי.

אך אין מה לומר שצביון התחנה לא מתאים במיוחד למשפחה החרדית,
וברוב הערים החרדיות אין בכלל תחנה מרכזית, ואם יש הקווים שלנו לא עוברים בה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
נכתב ע"י טיגר;1933282:
כפי שכבר כתבתי קודם, את מוזמנת ליסוע לתחנה מרכזית ולקחת משם את האוטובוס ישירות בלי להסתובב בעיר- מי מפריע לך?

אני אתן לך דוגמא מהעיר בית שמש,
קו בי"ש י-ם.

יש את הקווים החילוניים של סופרבוס (שמשום מה יותר זולים!) ויש את הקווים החרדיים:
417, 418, 419

את יכולה לחכות חצי שעה (בי-ם) יעברו לך 4 קווים של 417 עד שיגיע 418 המיוחל,
אז למה לא לעלות פשוט ל-417 ולקחת תחבורה פנימית בתוך בי"ש?
בגלל שהתחבורה הפנימית כ"כ קלוקלת ולא מתאימה שזה לא מעשי.

אם היתה תחנת מוצא אחת אז היה קו אחד ולא 3, בתדירות גבוהה, כל 5-10 דקות היה יוצא אוטובוס, בבי"ש עצמה היו שאטלים מתחנת המוצא ישירות לשכונות ולהיפך ולא אוטובוסים מסכנים, עמוסים ולא תדירים שנכנסים עמוק עמוק לכל שכונה.

אם בכל אופן רוצים שזה יהיה שכונתי ולחסוך את השאטלים, שיצרו תחנת מוצא בכל שכונה ולא קו אחד שמתחיל בקצה האחד של העיר ועובר לכל אורכה, כשחלק אזורים נהנים (?) מ-3 קווים העוברים בתוכם, חלק מ-2, וחלק אחר נשען על קו אחד ומקבל תמיד אוטובוסים עמוסים בתדירות נמוכה.

פשוט צריך להפוך ראש.

וסיימתי, בכל מקרה אין לי אפשרות באמת לשנות משהו לצערי...
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
איפה יש תחנה מרכזית בבית שמש למשל??????? אין!
בבני ברק? אין!!!!!!!!!!!
בביתר?????????. אין!
תחנות המצוא של האוטובוסים הם לא תחנות מרכזיות.
תחנה מרכזית זה תחנה שעולים ויוצאים ישירות מהעיר כמו בירושלים חיפה ותל אביב.
לו היה תחנה מרכזית הרבה בעיות היו נפתרות גם לציבור החרדי כמו כמות אנשים שלא מצליחה לעלות על האוטובוס נמצאים ישר במקום בו כל הפקחים והסדרנים ולא תיהיה הרבה ברירות אלא להוציא אוטובוס נוסף היום מה הבעיה להשאיר אנשים להרקב בתחנות במשך שעה שעה וחצי ויותר. יגמרו התרוצים שהאוטובוס יצא בזמן אבל בגלל הפקקים וכו' לקח לו שלשת רבעי שעה להגיע וכו'. וכן נדע שאוטובוס שיצוא מהעיר בשעה מסויימת מגיע אחרי זמן מסוים ליעד ולא צריך לחשבן כמה אנשים יעלו עליו בדרך האם יהיה מקום או לא ואיזה פקקים יהיו בעיר (לדו' חזו"א בבני ברק שלוקח לעיתים שעה לנסוע רק אותו.)
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
הקו הירוק מזוית אחרת

רבותי, לא הכל הוא זמן ואיכות חיים, וגם לא רמת הזיהום באויר!

א. כפי שהבנתי וראיתי רוב אלו התומכים בהרמת הרכבת מהציבור החרדי - הם נשים, שבעיות הצניעות ברכבת לא נמצא בראש מעייניהן (כי אין הם מוזהרות על 'הסתכלות'), אברך חסידי ששומע על התכנית מזדעזע כמה היצה"ר מוכן ללכת רחוק כדי להכשיל כמה שיותר אברכים יראי שמים! הוא מוכן לשלם על כך הרבה מאד!!! (ואני אומר את זה מחויה אישית כשנאלצתי לנסוע לא פעם עם הרכבת).
ב. היצה"ר הפריע לו מאוד (כנראה) העובדה שאפשר לגמול חסד עם אנשים שנתקעו בלי רב קו וכדו' ומנסה למגר את זה באמצעות הרכבת (שם אין אפשרות לתקף ליותר מנוסע אחד) ועוד מעט גם באוטובוסים (כמו בחיפה).
ג. לא כל המתנגדים הם עסקנים או הזויים, לא מזמן פורסמה קריאה מככככל רבני האזור (בהם: חבר המועצת הרב שיינר מקמניץ, הדיין הרב נוסבוים, ראשי ישיבות רבני קהילות מוצי"ם ואישי ציבור) שהתנגדו בכל תוקף להכנסת הציבור הכללי לתוך רחובות שכונותינו מהטעמים הנ"ל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
לעבור היום את אזור רוממה [שמגר וכו'] לוקח גם חצי שעה
עם כל האוטובוסים שחוסמים שם את האזור ...
מאז שאושר עד נפתח שם בכלל אין לתאר ...
ו...עם כל האיכלוס הצפוי של אלפי משפחות ברחובות הללו בלי שום תיכנון מקדים של האזור לכך
זה מתכון בדוק לסיוט מתמשך.
כבר היום רחוב שמגר הוא פקק אחד ארוך.
הרכבת תהיה שם פשוט ברכה.
[ומי שכתבה שהיא תביא ערבים ...עם כל הבניה שהולכת שם ,עזה כבר היום היא כינוי יותר מתאים לאזור הזה ובכל מקרה באמת לא מבינה איך לא למדו לקח מהמסלול האדום לא לעבור באזורים ערבים.]
 
  • הוסף לסימניות
  • #29
אגב שמגר לא רשום במסלול...
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
בשעות העומס
גם באוטובוסים "שלנו" המצב לא משהו..
הצפיפות ה-מטורפת בבקרים ובצהרים לא מפרידה בין גבר לאשה
קחו את 31 32 בבוקר מרמות, 59 בבוקר ובצהרים-כולם יחד בערבוביא הזויה..

לעומת זאת, לאחרונה אני נוסעת ברכבת בבוקר
הרבה פחות צפוף מאשר האוטובוסים..
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
נכתב ע"י C H A N Y;1933770:
בכל מקרה באמת לא מבינה איך לא למדו לקח מהמסלול האדום לא לעבור באזורים ערבים.

איפה את רואה שזה עובר אצל הערבים? הר הצופים והגבעה הצרפתית זה לא כל כך הערבים כמו השכונות שלהם ושער שכם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
נכתב ע"י בריינדי איי;1933684:
רבותי, לא הכל הוא זמן ואיכות חיים, וגם לא רמת הזיהום באויר!

א. כפי שהבנתי וראיתי רוב אלו התומכים בהרמת הרכבת מהציבור החרדי - הם נשים, שבעיות הצניעות ברכבת לא נמצא בראש מעייניהן (כי אין הם מוזהרות על 'הסתכלות'), אברך חסידי ששומע על התכנית מזדעזע כמה היצה"ר מוכן ללכת רחוק כדי להכשיל כמה שיותר אברכים יראי שמים! הוא מוכן לשלם על כך הרבה מאד!!! (ואני אומר את זה מחויה אישית כשנאלצתי לנסוע לא פעם עם הרכבת).
ב. היצה"ר הפריע לו מאוד (כנראה) העובדה שאפשר לגמול חסד עם אנשים שנתקעו בלי רב קו וכדו' ומנסה למגר את זה באמצעות הרכבת (שם אין אפשרות לתקף ליותר מנוסע אחד) ועוד מעט גם באוטובוסים (כמו בחיפה).
ג. לא כל המתנגדים הם עסקנים או הזויים, לא מזמן פורסמה קריאה מככככל רבני האזור (בהם: חבר המועצת הרב שיינר מקמניץ, הדיין הרב נוסבוים, ראשי ישיבות רבני קהילות מוצי"ם ואישי ציבור) שהתנגדו בכל תוקף להכנסת הציבור הכללי לתוך רחובות שכונותינו מהטעמים הנ"ל.

לא כל דבר שקורה בארץ הקטנה שלנו, גם אם הוא מגיע מראש עיר חילוני כל מטרתו היא להכשיל אנשים.
תצאו מהסרט, ותתחילו להסתכל בעיניים אוביקטיביות ותראו שהרכבת היא ברכה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
נכתב ע"י בריינדי איי;1933684:
רבותי, לא הכל הוא זמן ואיכות חיים, וגם לא רמת הזיהום באויר!

א. כפי שהבנתי וראיתי רוב אלו התומכים בהרמת הרכבת מהציבור החרדי - הם נשים, שבעיות הצניעות ברכבת לא נמצא בראש מעייניהן (כי אין הם מוזהרות על 'הסתכלות'), אברך חסידי ששומע על התכנית מזדעזע כמה היצה"ר מוכן ללכת רחוק כדי להכשיל כמה שיותר אברכים יראי שמים! הוא מוכן לשלם על כך הרבה מאד!!! (ואני אומר את זה מחויה אישית כשנאלצתי לנסוע לא פעם עם הרכבת).
ב. היצה"ר הפריע לו מאוד (כנראה) העובדה שאפשר לגמול חסד עם אנשים שנתקעו בלי רב קו וכדו' ומנסה למגר את זה באמצעות הרכבת (שם אין אפשרות לתקף ליותר מנוסע אחד) ועוד מעט גם באוטובוסים (כמו בחיפה).
ג. לא כל המתנגדים הם עסקנים או הזויים, לא מזמן פורסמה קריאה מככככל רבני האזור (בהם: חבר המועצת הרב שיינר מקמניץ, הדיין הרב נוסבוים, ראשי ישיבות רבני קהילות מוצי"ם ואישי ציבור) שהתנגדו בכל תוקף להכנסת הציבור הכללי לתוך רחובות שכונותינו מהטעמים הנ"ל.

במקום להשקיע אנרגיה לבטל את הרכבת,
תשקיעו אנרגיה ביצירת קרון לחרדים.

....
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
נכתב ע"י בריינדי איי;1933684:
רבותי, לא הכל הוא זמן ואיכות חיים, וגם לא רמת הזיהום באויר!
.....

....

לא כי פשוט היום לא נוסעים בתוואי הזה אוטובוסים בקוים חילוניים (לפסגת זאב/הר הצפים וכו)
אני יודעת שנציגי הציבור החרדיים היו מעורבים בנושא והוא לשביעות רצונם.



#רק מיש שלא מתנייד עם עגלות בתח"צ יכול להעדיף אוטובוס על רכבת. וד"ל.#
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
נכתב ע"י chanak4;1933857:
איפה את רואה שזה עובר אצל הערבים? הר הצופים והגבעה הצרפתית זה לא כל כך הערבים כמו השכונות שלהם ושער שכם.

רשמתי לפני שבדקתי את המסלול.
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
נכתב ע"י יונה יונה;1933883:
....

לא כי פשוט היום לא נוסעים בתוואי הזה אוטובוסים בקוים חילוניים (לפסגת זאב/הר הצפים וכו)
אני יודעת שנציגי הציבור החרדיים היו מעורבים בנושא והוא לשביעות רצונם.



#רק מיש שלא מתנייד עם עגלות בתח"צ יכול להעדיף אוטובוס על רכבת. וד"ל.#

בבר אילן עובר קו 65 לפסגת זאב.
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
נכתב ע"י צברית;1933860:
לא כל דבר שקורה בארץ הקטנה שלנו, גם אם הוא מגיע מראש עיר חילוני כל מטרתו היא להכשיל אנשים.
תצאו מהסרט, ותתחילו להסתכל בעיניים אוביקטיביות ותראו שהרכבת היא ברכה.

המטרה לא צריכה להיות 'להכשיל', אם התוצאה היא שהרכבת מכשילה (וזו המציאות!!) הרי שהרכבת איננה כ"כ 'ברכה' :(
ו...לא! אין כל קשר לראש העיר או לנציגים כאלו או אחרים, יש בעולמנו התכתשות בלתי פוסקת של כוחות הקדושה מול כוחות הס"א. אלו כוחות עליונים! וכל אחד מנסה להכתיב את הטון. כשאני רואה משהו חדש קורה בעולמנו - אני מנסה לראות מה עומד מאחורי זה, האם הכל ורוד או שהס"א עומדים לספק לנו נסיונות חדשים.

בתקווה שהובנתי...
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
בריינדי איי הנכבד/ה
אולי את/ה מוכנ/ה להסביר לי באיזה אופן בדיוק הרכבת מכשילה יותר מאשר אוטובוס שהוא לא מהדרין?
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
נכתב ע"י doda;1933832:
בשעות העומס
גם באוטובוסים "שלנו" המצב לא משהו..
הצפיפות ה-מטורפת בבקרים ובצהרים לא מפרידה בין גבר לאשה
קחו את 31 32 בבוקר מרמות, 59 בבוקר ובצהרים-כולם יחד בערבוביא הזויה..

לעומת זאת, לאחרונה אני נוסעת ברכבת בבוקר
הרבה פחות צפוף מאשר האוטובוסים..

את צודקת. ובכל זאת אשאל אותך - אלו אנשים נוסעים/ות באוטובוסים "שלנו" ואלו ברכבת (שלא לדבר בקיץ)? הרי בצבור הכללי מצב הצניעות הוא ברמה ירודה מאוד אם בכלל, לכן טענתי שהרכבת אפילו שהיא פחות צפופה (ויש הרבה שעות שהיא מאאאאוד צפופה) היא הרבה יותר פרוצה!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
נכתב ע"י צברית;1933927:
בריינדי איי הנכבד/ה
אולי את/ה מוכנ/ה להסביר לי באיזה אופן בדיוק הרכבת מכשילה יותר מאשר אוטובוס שהוא לא מהדרין?

תשובה לשאלה זו תמצאי בתשובתי לdoda
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה