רכבים מחיר קובע או לא🤔

[ישראל קאיקוב]

הייתי שמח להתייעץ ולשמוע את דעתכם.
אני רואה שני רכבים למכירה אחד במחיר של 10,000 ואחד במכיר של 38,000.
כמובן שאת מי ששאלתי אמר לי שלרכב של ה10 לא להתקרב....
השאלה שלי האם זה גורף שרכבים זולים הם דפוקים או שזה לא בהכרך מחייב?
וגם מה הדרך הכי טובה למי שלא מבין ברכבים לבדוק את הרכב לפני קינה?

 

[הנחש]

הייתי שמח להתייעץ ולשמוע את דעתכם.
אני רואה שני רכבים למכירה אחד במחיר של 10,000 ואחד במכיר של 38,000.
כמובן שאת מי ששאלתי אמר לי שלרכב של ה10 לא להתקרב....
השאלה שלי האם זה גורף שרכבים זולים הם דפוקים או שזה לא בהכרך מחייב?
וגם מה הדרך הכי טובה למי שלא מבין ברכבים לבדוק את הרכב לפני קינה?

1 לא גורף יש רכים ישנים זולים עם מנוע חזק מאוד שעל פי רוב לא רואים מוסך אבל צריך הרבה סיעתא דישמיא ליפול עם אחד כזה מה שכן הם לוקחים הרבה יותר דלק לי יש רכב ישן שנה אצלי ורק פעם אחת היה במוסך אגב אני מוכר אותו ב5000
2 הדרך הכי טובה זה ללכת למוסך או למכון שבודק את האוטו זה הכי טוב וכמעט חובה למי שקונה רכב אם את רוצה לשמוע עוד אתה יכול ליצור איתי קשר

 

[יעקב ארץ-צבי]

אין דבר כזה רכב ששורד לנצח!
תחפשו ביד 2 רכבים בני מעל 20 כמעט אין בנמצא, מעל 25 נדירים.
רכב שלא רואה מוסך הכוונה רכב שיחסית לדגמים אחרים בשנתון שלו לא רואה מוסך.
גם טויטה קורולה - שיא האמינות של כל הזמנים בסוף שובק חיים לכל חי.
וגם פיאט או סיטרואן רנו בשנים הראשונות שלהם נוסעים חלק.

הסיבה שרכב נמכר במחיר שבו הוא נמכר זה היות שהשוק הוא יעיל, [מה זה שוק יעיל? תעשו גוגל "שוק יעיל", אמנם מדבר על מניות אבל אותו דבר ברכבים].

לגבי מחיר של רכבים השאלה היא מה מתאים לך לפי היכולות והצרכים, [אופי נסיעות כמות נסיעות וכו'] ולפי זה לבנות רשימה של דגמים ושנתונים שמתאימים לך.

 

[כוכבה ה.]

בכל מקרה ובכל מחיר לא לקנות רכב בלי בדיקה רצינית של מישהו שמבין ואפשר לסמוך עליו

 

[mirimer13]

אנחנו פעם היינו במוסך מאד אמין
אברך לפנינו בדק את רכבו
ובעל המוסך המליץ לו למכור אותו בזול
כי כמות התיקונים שהיתה שם עולה פי 2 ממה שהוא יכול למכור את הרכב יד שניה.....
כמו כן ככל שהרכב ישן קשה למצוא לו חלפים וכו

 

[סשה]

אני קניתי את הרכב שלנו ב10,000 מחבר של אחי אדם מאוד פדנט ברמה שהוא החליף הרבה חלקים לפני שמכר אותו ורואים שהרכב שמור
הסיבה שהוא כזה זול זה כי הרכב מאוד ישן
כן מאוד קשה למצוא לו חלקים מקוריים
והוא די שותה דלק יחסית לרכבים חדשים שיעלו 30,000
אם אין לכם מספיק כסף כדי לקנות רכב יקר שווה לקנות רכב זול אחרי בדיקה מעמיקה(קחו בחשבון גם את המחיר של הביטוח, אני למשל משלמת ביטוח יותר מהרכב!)

קודם כל סייעתא דשמיא, להתפלל על זה הרבה
במקרה אח שלי מאוד מבין ברכבים כל רכב שראיתי למכירה התייעצתי איתו
לחפש משהוא שמבין ברכבים ויהיה בצד שלך, לא של המוכר

 

[DvoraVidman]

הייתי שמח להתייעץ ולשמוע את דעתכם.
אני רואה שני רכבים למכירה אחד במחיר של 10,000 ואחד במכיר של 38,000.
כמובן שאת מי ששאלתי אמר לי שלרכב של ה10 לא להתקרב....
השאלה שלי האם זה גורף שרכבים זולים הם דפוקים או שזה לא בהכרך מחייב?
וגם מה הדרך הכי טובה למי שלא מבין ברכבים לבדוק את הרכב לפני קינה?

חייב להתייעץ עם מישהו שמבין בזה באמת. זה הדרך היחידה.

המחיר זה רק פרמטר אחד.

ב 10,000 אפשר למצוא יונדאי גטס אמינה (ידנית בטח, על אוטומטית לא יודעת). ב 38,000 אפשר למצוא זבלים שהמחיר המקורי שלהם היה פעם פי כמה וכמה והם כבר קרובים לסוף דרכם.

 

[DvoraVidman]

לחפש משהוא שמבין ברכבים ויהיה בצד שלך, לא של המוכר

יש אנשים שנותנים שירות כזה.

 

[יעקב ארץ-צבי]

חייב להתייעץ עם מישהו שמבין בזה באמת. זה הדרך היחידה.

המחיר זה רק פרמטר אחד.

ב 10,000 אפשר למצוא יונדאי גטס אמינה (ידנית בטח, על אוטומטית לא יודעת). ב 38,000 אפשר למצוא זבלים שהמחיר המקורי שלהם היה פעם פי כמה וכמה והם כבר קרובים לסוף דרכם.

יונדאי גטס אולי רכב אמין אבל גם הוא לקראת סוף זמנו, החדשים ביותר הם 2010 הם כבר בני כמעט 15 שנה.
ב 2010 נמכרו קצת יותר מ 300 יחידות ונשארו היום כ 200 יחידות על הכביש.
כל שנתון אחורה משאיר פחות אחוזים על הכביש.

לפני כמה שנים היה התלהבות גדולה מהמיצובישי לנסר 2008/9 היה נחשב רכב ללא תקלות, רוב מי שאני מכיר שהיה לו כזה רכב כעבור שנה שנתיים מכר או גרט את הרכב כי לא היה שווה לתקן, זה מה שקורה לכל רכב כשהוא מתבגר, עוד לא יצרו רכב ששורד לנצח, וגם אם במשך 15 שנה הרכב היה יחסית אמין, זה לא אומר שהוא לעולם לא יגרט.

 

[החכמה שבנשים]

לנו יש קורולה שנרכשה לפני כ- 2.5.
רכשנו ב- 9,600 כמעט בלי תקלות.
ב"ה