Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.

מאמרים אחרונים באתר

אז-
ברחוב חזון איש בבני ברק מתבצעות כבר חודשים עבודות חיוניות וחשובות מאין כמותם - תשתיות ביוב בשעה טובה.

כמובן שהצרות כבישים גורמות לפקקים קשים לאורך זמן.
והגיעו מים עד נפש של אי אילו בעלי מרצדסים משובחים
אז התקבלה החלטה
במקום שאוטובוס אחד יסע ברחוב חזון איש ויסיע 60-80 איש בפעם אחת
נוציא את כלל האוטובוסים הבינעירוניים + כמה עירוניים
והמרצדס תוכל שוב להפליג בשלווה בלי טירחה וסיבוב.

משך הזמן?? לא ידוע... מתישהו נסיים נודיע לכם אז.

כסף ליחסי ציבור כמובן חייבים. הוציאו מודעה עם פרטי הקווים המוסטים
כולל כמה קווים שאיבדו רלוונטיות בהצמדם למסלול אחר באופן מדויק .

אבל -
כנראה שכחו לעדכן את הנהגים בתוכן המודעה. או שכן או שלא.
כי אין לתושבים שום דרך לנחש האם האוטובוס הנוכחי נכנס לחזון איש או לא. הנהג יחליט. איך שבא לו.
נגיד קו 3 ו-4 חלק מהנהגים החליטו לדלג על חזון איש - לא כתוב במודעה? ככה זה אדון.
כנ"ל קו 280 כתוב שמסלולו הוסט לדסלר - אז כתוב. הנהג של 8 בבוקר החליט לנסוע דרך דסלר ההוא של 9 עובר רק ברבי עקיבא.
כתוב במודעה שהוא יעצור בתחנות חילופיות ברבי עקיבא והשומר - מה פתאום?! זה כתוב על הקווים האחרים. הוא לא כתוב שם שהוא יעצור בהם כי כתוב שהוא יעצור בדסלר.

גם קן 292 הנהגים הכריזו על שביתה משלהם - אין חזון איש. כמובן לא כולם . יש כאלו שחשבת שימשיכו לך להשומר והם דווקא הסתובבו לחזון איש. אחרי שבועיים סוף כל סוף גם יצאה על זה הודעה באתר הרשמי של דן.
אממה? זה הקו היחיד שהוביל מרחוב חזון אי"ש למפגש עם כל הקווים שהוסטו לרחוב השומר. ולהיפך.

קו 416/402 ? כתוב במודעה שהם ממשיכים ישר ברבי עקיבא
אבל לפעמים ממש מתחשק להם בלי שום הודעה להכנס לחזון איש. למשל ביום שישי בשיא הלחץ כשכבר הלכתם ברגל לתחנה ברבי עקיבא שהם עכשיו לא עוצרים בה.

ניסינו לברר למי פונים. לעשות סדר.
שלא יהיו אוטובוסים בכלל ברחוב חזון איש.
העיקר שיהיה ברור איפה הם.
אף אחד לא יודע מי האחראי לענין.

לא ייתכן שנלך לרבי עקיבא/אליהו הנביא
ונגלה שדווקא הפעם התחשק לנהג להכנס לחזון איש או לא לעצור בתחנות שאינן במסלולו.
לא ייתכן שזה נמשך ככה כבר עוד מעט חודש
ואין פוצה פה ומצפצף.
שלום וברכה, רציתי להעלות נושא טעון, כידוע, מסלולי האוטובוסים ברמת שלמה במצב מחריד, כאשר כל הקוים נוסעים כמעט באותו מסלול, וזה מסלול מעגלי ומפותל.
תושבי טולדנו והרב שך, תקועים עם אוטובוס אחד בלבד, ואם הם רוצים להיכנס לרכס הם צריכים לעבור מסלול מייגע ומעייף, לדוגמה, כדי להגיע לקנייה ביש, סיבוב של רבע שעה דרך לובאויטש-חזון איש-זולטי-דרוק-קהילות יעקב- ברכת אברהם.
תושבי אגרות משה, המעוניינים לצאת מהרכס, צריכים לעבור סיבוב זהה, שרק בסופו אפשר לצאת.
במקום ליצור גיוון במסלולי הנסיעות, כך שכל אזור יוכל להגיע בקלות ליציאה \או ליש\ או לבית\ או לאן שלא תרצו על ידי אחד האוטובוסים...
השאלה מה יש לעשות בעניין ולמי לפנות.
רק לשם דוגמא, אחד השיפורים הכי פשוטים, להסיט את קווי 85 ו87 ביציאה מהרכס, לרחוב טולדנו ומשם יציאה ליד שועפט...
וכן במקום ש57 יתחיל מהמסוף, ויחזור לשם בהמשך המסלול כשהוא נכנס לטולדנו, שיתחיל מסוף רחוב הרב שך ויעשה את המסלול מהסוף להתחלה כשלבסוף הוא יוצא לטולדנו, ולמחוץ לרכס
וכן ניתן לשנות חלק מהקוים כך שלא יבצעו את כל הסיבוב של לובאויטש-חזון איש-זולטי, אלא יחתכו מהכניסה להמשך דרוק,
וחלק מהקוים שלא יעשו את הסיבוב של זולטי-דרוק-קהילות יעקב- ברכת אברהם, ופשוט יחתכו מחזון איש לחדש.
וכן לדוגמא שחלק מהקוים יכנסו בהתחלה לחדש ורק לאחר מכן שאר הרכס.
לא מעט אשכולות עסקו בתלונות על התחבורה הציבורית בירושלים,
והאמת, בצדק..

למי שעוקב, בחצי שנה האחרונה (אולי קצת יותר) ישנם שינויים וחידושים, שבהדרגה מתחילים להיראות כמהפכה של ממש בתחבורה הציבורית בירושלים.

אני חושב שכמו שכאן הוא ה'מקום לתלונות,
הוא צריך להיות גם לתודות.

הנה חלק מהשינויים והקווים החדשים. (בעיקר בגזרת רמות)

קיצור מסלול קו 31 בתוך רמות (בשורה לתושבי רמות א' פולין וד')
קו 61 מרמות להר הצופים (קיצור דרך לכותל למיטיבי לכת.. - דרך רק"ל גבעת המבתר - למעט בשעות העומס בכביש 9 - שהם בעיקר שעות הצהריים ואחר הצהריים)
קו 81 מרמות לנווה יעקב
קו 86 מרמות לרמת שלמה (בתדירות גבוהה - במקום 37 פעם בשעה)
קו 85 מרמת שלמה לנווה יעקב
קו 580 מסלול מעגלי מצומת רמות לשמגר בהלוך דרך בר אילן ובחזור דרך שמגר ורב שפע!.

וגולת הכותרת הקו שלא ברור למה לא היה עד היום.
קו 516 מרמות למלחה דרך בגין, שערי צדק, ובית וגן.
פחות רבע שעה (כשאין פקקים) בין קניון רמות לבית וגן מה שפעם היה לוקח...

מסלולי הקווים בתוך רמות שונים משמעותית מהמסלולים הרגילים שהתרגלנו אליהם,
חלקם יצירתיים במיוחד. זה טוב לאנשים שצריכים להגיע מנקודה לנקודה בתוך רמות, ולאלה שיוצאים תכל'ס הכי טוב בד"כ לרדת לצומת רמות בעזרת שלל הקווים שמכסים בצורה טובה את כל השכונה ומשם יש שפע לכל נקודה.

שינויים נוספים שאני שמתי לב אליהם זה הארכת השירות בלילות ובמיוחד בליל שישי.
ובערב שבת האוטובוסים האחרונים של השכונות החרדיות מגיעים בשלשות.

יש עוד שינויים באזורים אחרים בעיר.
כנראה פספסתי חלק.

יש עוד הרבה מה לשפר, אך אלו שינויים מבורכים מאוד שמצביעים על מגמה חיובית.

תודה לכל מי שקשור ודאג לשינויים האלו, אם זה בעירייה ואם עסקנים מבחוץ, לא רוצה לקחת את האשכול למקומות פוליטיים.

תקוותינו שזה רק ימשיך.
וכאן המקום לעוד את כל הפונים למי שצריך לפנות.
על עוד נקודות ואזורים הטעונים שיפור.
שלום רב לכולכם.
אנחנו מבקשים עצה. ועצת רבים היא תקים אותנו.

אמש קרה שוב פעם מקרה שקורה לדאבוננו לאחרונה הרבה.
וכך היה.
בצהרי היום נוסע בתחבורה ציבורית עלה על האוטובוס, ניגש אל הנהג, והיכה אותו נמרצות, הכל מוסרט ומתועד.
הנהג כמובן פונה לבית החולים, המכה עצר על ידי המשטרה.
עד כאן - לא כזו דרמה במדינתנו לדאבונינו, אבל עדיין אי"א לומר שאלו מעשים שבכל יום.
והתגובה לא איחרה לבוא.
חברת קווים להצהרתה, וככל הנראה כך זה באמת, באישור משרד התחבורה.
החליטו להעניש את יושבי הרחוב הספציפי, רחוב יהודה הנשיא, רחוב מרכזי מאוד בתח"צ בעיר.
והודיעו כי עד סוף השירות לא יכנסו האוטובוסים לרחוב, במחאה על האלימות.
ואני שואל מה הקשר?
זה אפילו לא וועדי עובדים, זה נהיה רשמי, שביתה, כענישה קולקטיבית.
זה חוקי?
ועוד כמובן כשזה נעשה בפתאומיות, ללא שום הודעה מסודרת לקהל.
כלומר אנשים זקנים וכולי, מחכים ומחכים, ואחרי שעה נודע להם, כי הוחלט להעניש אותם?
איך קורה כדבר הזה?

מלבד זה שאני מעריך כי הנהג הזה לא חטף סתם מכות.
וכי ענישה קולקטיבית מרתיעה פושעים, או מרתיחה עוד דם צעיר ותביא חלילה למעשה החמור הבא?

וכעת הבו לנו עצה, למי לפנות, מי ילך עבורנו לבג"ץ, יש איזו עמותה שתטפל בעניין כזה, מול המשרד או החברה, או שזה לגיטימי ומותר?
אולי נפנה ללשכת הרב האמונה כאן על העניין?
מה עלינו לעשות?

ועכשיו לסיום פאנץ.
אני שומע שני עובדים בכירים ב'קווים' מדברים [הכל מוקלט]
וכך זה היה בערך.
אה--- מה נשמע, ראית את הסרטון מאתמול?
כן, וואלה איזה מכות.
נו אמרתי ל--- כמה פעמים, אתה מתעלל בחברה זה יגמר במכות..
מה הוא היה מתעלל, מה הפירוש?
-- אתה יודע, לא עוצר, בורח לאנשים, מתעצבנים עליו כל יום, בסוף מישהו גם מכה אותו..
אני בעצמי שלחתי להנהלה תמונה שלו פעם אחת בורח על תחנה..
-סוף ציטוט-

הבנתם על מה מענישים אותנו?
מה עושים?
זה קרה כבר פעמיים בשבועיים האחרונים.
ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
כנוסע יום יום בתח"צ י-ם בי"ש עם חברת תנופה,
אני עד לתופעת הנהגים הבני דודים אשר שנאת הדת יוקדת מעיניהם. לאחרונה הם מידי עם האף למעלה ומזלזלים בנוסעים ללא סוף.

ראשית עניין הרדיו הדלוק בשפת ערבית בקול רם, לאחרונה מצוי מאד שהם מדליקים את הרדיו בערבית בקול רם, (בבוקר הפיגוע בשבוע שעבר הנהג הוא זה שדיווח לנוסעים: קרה בה ביגוע) האם אפשר עפ"י חוק לבקשם לכבות או להנמיך. ישנם שעות בהם נהגים שמדליקים על דרך קבע.

שנית הרבה מהם אינם עוצרים במעברי חציות לא לילדים ולא למבוגרים.

דוהרים במהירות אף ברחובות שוקקי חיים כנהר הירדן בית שמש וכשמגר בי-ם בזמנים שהרחובות עמוסים בבני אדם כביכול הם ברכבם הפרטי.

אינם מהססים לדלג על תחנות בהם בני אדם יושבים ומעוניינים לעלות, רק אם הבני אדם עומדים על שפת המדרכה ומסמנים להם לעצור הם עוצרים.

לא פעם ולא פעמיים לאחר שכבר העלו כמה נוסעים, אם סגרו את הדלת הם לא יעלו מי שהגיע ממש עכשיו, אפילו אם עדיין לא יצאו.
ועוד ועוד...

השאלה האם יש למי לפנות?
ומה הדרך לפתור זאת. אין לי דרך לתעד זאת ובד"כ לרוב הנוסעים ג"כ אין את אמצעי לתיעוד.
עקב עבודות תשתית ברחוב חזון אי"ש בבני ברק, נרשמו עומסי תנועה כבדים בכל רחבי העיר. עקב חוסר תיאום מול משרד התחבורה וחברות התח"צ, כלל האוטובוסים זרמו לרחוב לפי הלו"ז הקבוע ויצרו עומס תנועה חריג ברחבי העיר. חלק מהקווים היוצאים מהעיר ביצעו במשך שעה וחצי איסוף בבני ברק, במקום 30-40 דק' ביום שישי רגיל. הפקק השתרך למרחק של יותר מ-1 ק"מ ממוקד העבודות.
עומסי תנועה דומים נרשמו במוצאי שבת, דבר שגרם לשיבוש התנועה בצירים רבים בעיר, כך גם נודע על רכבי חירום שלא יכלו לפלס דרכם מחמת העומס.

חלק מהנוסעים שנסעו בקו 681 שיצא בשעה 15:00 מב"ב לבית שמש הגיעו ליעדם דקות ספורות לפני זמן הדלקת הנרות.
סיום המסלול: 18:05, זמן הדלקת הנרות: 18:21

1757525309828.png

כך גם בקו 351 מקרית עתידים לאשדוד דרך בני ברק, יצא בשעה 15:30 וסיים בשעה 18:02. זמן הדלקת הנרות: 18:39

1757525442311.png

קו 210 מב"ב למו"ע שיצא בשעה 14:20 סיים את הנסיעה סמוך לשעה 17:42, זמן הדלקת הנרות 18:29

1757526269173.png

נסיעת קו 412 האחרונה מב"ב לנווה יעקב, י-ם בשעה 14:50 סיימה בשעה 17:43, הדלקת הנרות בשעה 18:22

1757526757047.png

בהשגחה פרטית לא היו עומסי תנועה חריגים בכבישים הבינעירוניים, אך מצב זה עשוי להשתנות ביום שישי הקרוב עקב חסימת כביש החוף באזור נתניה, דבר שעשוי להשפיע על כלל כבישי המרכז המקשרים בין נתיבי איילון וכביש 4. זאת לצד זמן השקיעה שמקדים השבוע בכ-10 דקות.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה