Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.
"נסיעה בהסתרה" – החזון התחבורתי של פורים

גם השנה התכנסו חכמי משרד התחבורה לשבעה ימים ושבעה לילות כדי לתכנן את מערך התחבורה לקראת האירוע המרכזי של השנה – ימי הפורים.

לאחר שבשנה שעברה ניסו לשלוח את כולם ברכבת וגילו להפתעתם שהציבור לא שיתף פעולה בהתאם לציפיות, היה ברור שהשנה נדרש פתרון יצירתי יותר.

כמובן שלקחו בחשבון שהגישה למרכזית הארזים בירושלים תהיה פקוקה,
ושהליכה רגלית בכל רחבי בני ברק עם ילדים ישנים אינה חוויה מרנינה במיוחד.
בנוסף, בדיקה קצרה בלוח השנה גילתה שפורים המשולש דאשתקד חל בתקופת הקורונה, וכידוע – העדר עומסים בפורים היה אחד הניסים הגדולים של אותה תקופה.

ומכאן הגיעה ההברקה:

"פרויקט נסיעה בהסתרה" – יוזמה ייחודית להעלמת התחבורה הציבורית מעיני הנוסעים

הפשטות היא סוד ההצלחה:
✔ הלו"ז יתוגבר, כמובן.
✔ המסלולים ישתנו בהתאם לשיקולים לא תמיד ברורים.
✔ לוחות הזמנים לא יפורסמו מראש – כדי לשמור על אלמנט ההפתעה.

המשרד, שדוגל בגישת "כל הפוסט יד – מפרסמים אצלו מודעה", לא קיפח את העיתונים שזוהי עיקר פרנסתם.

כל תוכנית טובה צריכה לכלול בתוכה גם את אלמנט ההטעיה, כשהפעם נתנו לציבור לדון סביב השאלה האם יש צורך לפרסם לוחות זמנים מודפסים, בשעה שגולת הכותרת של הפרוייקט היא העיקרון החשוב באמת והוא לפרסם לוחות זמנים ברגע האחרון – ורק לאחר שהובטח סופית שמירב הנוסעים התייאשו מהסיכוי שהלו"ז יתאים לצרכים שלהם, או סתם יחשבו שיש להם נסיעה בשעה אחרת, ויגיעו לתחנה בשעה הלא נכונה.

וכדי להבטיח את חוויית נסיעה הכי יצירתית שיכולה להיות:
✔ המוקד הטלפוני יספק מידע שגוי (ככל שהדבר בשליטת המשרד, כמובן).
✔ האוטובוסים יגיעו מבלי שאיש יצפה להם – וייעלמו רגע לפני שהנוסעים ישיגו אותם.

ובינתיים, התוכנית מצליחה,

בסופו של דבר, למה להטריד את הציבור בענייני תחבורה, כשאפשר לקבל תשלום הגון ולהקדיש עוד מספר עמודים בעיתון לפרסום נוסף של לוח זמני קריאת המגילה?

אך אל דאגה!
כפי שנהוג, המשרד יערוך ישיבה נוספת להפקת לקחים.
הלקחים יופקו – אך לא ייושמו.

ועד אז, נאחל לכולם בהצלחה,
ואולי פשוט כדאי לשדר את מסיבת פורים במרחב הקולי.
עיקר התלונה שלי היא על זה שלא מפרסמים לוחות זמנים
ולא רק שלא מפרסמים לוחות זמנים מודפסים, אלא אפיל המידע שבמערכות המידע שגוי

כך למשל 587 ממודיעין עילית מופיע כפעיל ממודיעין עילית בשעה 13:15 ואף ניתן להזמין לו נסיעות,
לעומת זאת בלו"ז המודפס (וכנראה הנכון) שפורסם מופיעה נסיעה בשעה 09:35
או קחו למשל את הנסיעות מאופקים לאלעד ב11:30 - אחרי שכבר השווער התחיל לאכול..
מתי תדעו על זה------
כותרת משמעותית צדה את עיני הבוקר:

תושבי הגליל העליון, זה בשבילכם!
משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מעדכנים:
החל מה-10/01/2025, קווי התחבורה הציבורית באזורכם חוזרים לפעילות - משודרגים, מחוברים ומדויקים יותר!


✅ שירות מחודש ויעיל
✅ תחנה חדשה בצומת סאסא
✅ מסלולים משופרים שיחברו אתכם לכל היעדים המרכזיים


📌 קווים עם שינויים במסלול: 27, 28, 31
📌 תגבור לקו 22 ושינויים נוספים בקווים אחרים.
FB_IMG_1736068109150.jpg
האמת לא מתאים למדינה להשקיע ככה, אבל מי יודע אולי בכל זאת משהו השתנה למעלה.
---------------------------

סתם נראה לכם? תפתחו את הקובץ המלא, אל תקראו רק את הכותרת:
קווים מבוטלים: 23, 25, 29, 296, 300
מענה ניתן באמצעות הקווים: 24, 27 ,28, 31

בקיצור, מדובר כאן על קיצוץ וביטול קווים, ביטלו חמש קווים ואיחדו אותם עם 4 קווים אחרים. אין במקומם קווים חדשים או תגבור לו"ז של שאר הקווים. בקו אחד בלבד יש תגבור קטן. אבל מציגים את זה כ'שדרוג ושינוי מדויק יותר'.
מדינה נפלאה וחכמה, על מי אתם משקרים? האם אנחנו נראים לכם כל כך מטומטמים?
Screenshot_2025-01-05-11-07-54-096-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
Screenshot_2025-01-05-11-07-31-420-edit_com.google.android.apps.docs.jpg
אין הרבה שינוי מהמצב הקיים מלבד זה:

מספר הפקחים לא יעלה על מספר דלתות האוטובוס

חל איסור מוחלט לעכב את האוטובוס ולשבש את זמני ההגעה של הקו

בעת מסירת דוח לקטין, מתחת לגיל 18, על הבקר לבקש מהקטין פרטי קשר טלפוני עם אחד ההורים ולעדכן את ההורה כי קנס את בנו. ככל שהקטין סירב למסור פרטים אלה על הבקר לציין זאת בדוח.

ילד הנחזה כמי שגילו אינו עולה על 12 שנים לא יחויב בקנס, זולת אם היה בחברת אדם מעל גיל 18 האחראי עליו; במקרה שכזה יחויב המלווה בקנס שהיה צריך להיות מושת על הילד. ככל שאין מלווה לילד, לא יוכל הפקח לקנוס את הילד.


בעת מסירת הקנס, חובה על הבקר להחתים את הנוסע, בין אם במסופון האלקטרוני ובין אם במסירת מסמך נייר כי הנוסע קיבל לידיו את הדרישה. ככל הנוסע מסרב לחתום, חובה על הבקר לציין זאת מפורשות על גבי טופס הדרישה. כמו-כן, הוא חייב לתעד את תגובת הנוסע ולפרט את הסיבה למתן הקנס.

הבקר חייב לבדוק את מכשירי התיקוף לפני שהוא מתחיל לבדוק את התשלום

חובה ללבוש לבוש מלא של מדי החברה, להציג תג בקרה ולפנות באדיבות לנוסעים (חחחחח)
שאלה למבינים בתחום: [ @אופקים 1 @נבחר ואחרים]

ישנו קו אוטובוס הנוסע מישוב א' לישוב ב' בתדירות של כ- 25 נסיעות יומית לכל כיוון.
ישנו קו אוטובוס נוסף הנוסע מישוב א' לישוב ג' בתדירות נמוכה של 4 נסיעות ביום.
[שני הקוים על ידי אותו מפעיל]

ישוב ב' וישוב ג' סמוכים יחסית אחד לשני.

תושבי ישוב ג' היו שמחים שהקו לישוב ב' ימשיך ויסע גם לישוב ג', כך יהי להם נסיעות בתדירות גבוהה. על הדרך ניתן לבטל לחלוטין את הקו מישוב א' לישוב ג'.

למי צריך לפנות כדי שדבר כזה יקרה?
מה הסיכויים שדבר כזה יקרה?
מי ומה בעלי האינטרס בסיפור? מה האינטרס של חברת האוטובוסים בענין? של משרד התחבורה? משרד האוצר? וכו'.
בדחיפות עליונה!!!

לאחרונה מנסים במשרד התחבורה למצוא פתרונות למצוקה הנוראית של נוסעי התחב"צ, בין בתוך העיר, ובין אליה ומחוצה לה.

הרעיון שעלה הוא לשנות את כל מסלולי האוטובוסים הבין-עירוניים, כך שהם יצאו מהמסוף ולא יסתובבו בשכונות. השיקול המוביל בחשיבה ההזויה הזאת, הוא הורדת העומס מכבישי העיר כך שפחות אוטובוסים יסתובבו בשכונות.

התוצאה, כמובן לכל מי שמשתמש בתחב"צ, היא איומה:

  • עומס אדיר ומחריד על הקווים הפנימים (קרונות הבקר) שגדושים ממילא עד אפס מקום - תוסיפו את הנוסעים מחוץ לעיר והבאים אליה (ובשישי ומוצ"ש עם תיקים ומזוודות).
  • המסוף קטן מלהכיל את הנוסעים לירושלים ולב"ב (להמחשה – בתחנת היציאה מהעיר יש התנפלות על כל קו לי-ם או ב"ב, שעמוסים ממילא ולרוב לא עוצרים! אז מה יקרה אם כל הנוסעים מארבעת הקווים לבני ברק יגיעו למסוף ויחכו בו עם כל הנוסעים לירושלים, בית שמש, מודיעין, אחיסמך ועוד? ובאתו הזמן יפרקו האוטובוסים את כל הבאים לעיר באותו מסוף?).
  • המסוף פרוץ לרוחות קור בחורף, וחמה לוהטת בקיץ, ואין שם בית הכסא פתוח לציבור, שזה צורך בסיסי ומינימלי, וקיים בכל תחנה מרכזית אחרת בארץ. אז מה יעשו מאות ממתינים עם ילדים ותינוקות בכל גיל אפשרי? כבר כיום המצב במסוף קשה והפתרון לא נראה באופק!
  • מה יעשו השבים לעיר בשעות מאוחרות? כיום אין מענה לבעיה זו, לדוגמה: מי שחוזר מירושלים בקו 340 של השעה 00:00 ורוצה להגיע לברכפלד צריך להזמין מונית.
יש שהציעו שהבעיות יפתרו ע"י הוספת קווים פנימים מיוחדים למסוף (כדוגמת 10 20 30 וכן הלאה, הפעילים בימי שישי) לאורך כל היום, אבל בעיית העומס בתוך העיר תישאר במקומה, וא"כ מה הועילו חכמי חלם בתקנתם?...

אנו קוראים לציבור להצטרף ולחתום על העצומה שתוגש אי"ה לעיונם של אנשי משרד התחבורה [שלרוב משתמשים ברכבים פרטיים וע"כ לא מבינים ולא מרגישים את המצוקה של הנוסעים בתחב"צ], ולמחות נגד היוזמה הנוראה הזו.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה